[A VW D]

พอดีเมื่อวานจะขับรถ เวนโต้กลับจากเหนือ เช็คเครื่องดูเห็นน้ำมันเครื่องรั่วที่ switch แรงดันน้ำมันเครื่องตัวนอก รั่วตรงคอนเนคเตอร์สายไฟ แต่ไม่มีอะไหล่เปลี่ยน เลยหาวิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า โดยใช้อีพอคซี่อุดตรงรูแกนกลางswitch แล้วใส่กลับเหมือนเดิมก็หยุดรั่วครับ แต่สงสัยว่าทำใมไฟเตือนน้ำมันเครื่องถึงยังทำงานปกติครับ คือเปิด switch ไฟเตือนกระพริบ สตาร์ทเครืองแล้วก็ไฟดับเหมือนเดิมครับ รบกวน guru ทั้งหลายไขข้อข้องใจหน่อยครับ ขอบคุณตรับ
[ 4 พ.ย. 2552 , 11:12:14 น

[A VW D]

ไม่มีใครตอบเลยเหรอครับ คือตามปกติผมคิดว่าถ้าเราอุดswitchแรงดันน้ำมันเครื่องไฟมันต้องเตือนใช่มั้ยครับ แต่นี่มันมีผลไม่ต่างจากไม่อุดเลย สงสัยน่ะครับ อ้อ switch มีสองตัวนะครับอยู่ที่บนกรองน้ำมันเครื่อง ผมอุดตัวนอกครับ

5 พ.ย. 2552 , 01:56:18 น

[A VW D]

ไม่มีใครตอบเลยเหรอครับ คือตามปกติผมคิดว่าถ้าเราอุดswitchแรงดันน้ำมันเครื่องไฟมันต้องเตือนใช่มั้ยครับ แต่นี่มันมีผลไม่ต่างจากไม่อุดเลย สงสัยน่ะครับ อ้อ switch มีสองตัวนะครับอยู่ที่บนกรองน้ำมันเครื่อง ผมอุดตัวนอกครับ

5 พ.ย. 2552 , 01:57:44 น

[FKP]

ผมว่าที่ไม่มีคนตอบเพราะเขาไม่เคยทำแบบพี่มั้ง

เอางี้พี่กลับไปเปลี่ยนสวิชต์แรงดันให้เหมือนเดิมนะ ราคาหลักร้อย แล้วดูว่าปกติไหมดีกว่าครับ
5 พ.ย. 2552 , 14:31:56 น

[A VW D]

ผมคิดจะเปลี่ยนอยู่แล้วครับ แต่พอดีวันนั้นอยู่ต่างจังหวัดหาซื้อไม่ใด้ก็เลยแก้ปัญหาไปก่อน แต่ก็สงสัยว่าระบบไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องของคันนี้จะยังใช้ใด้หรือปล่าว เพราะอุดswitchแรงดันไปแล้ว ไฟเตือนก็ยังดับตามปกติ หรือว่าสวิชต์ตัวนี้ไม่ใด้ใช้วัดแรงดันน้ำมันเครื่องครับ ขอบคุณ คุณ FKP มากครับ ที่กรุณาแนะนำ
5 พ.ย. 2552 , 18:53:15 น

[A VW D]

ผมคิดจะเปลี่ยนอยู่แล้วครับ แต่พอดีวันนั้นอยู่ต่างจังหวัดหาซื้อไม่ใด้ก็เลยแก้ปัญหาไปก่อน แต่ก็สงสัยว่าระบบไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องของคันนี้จะยังใช้ใด้หรือปล่าว เพราะอุดswitchแรงดันไปแล้ว ไฟเตือนก็ยังดับตามปกติ หรือว่าสวิชต์ตัวนี้ไม่ใด้ใช้วัดแรงดันน้ำมันเครื่องครับ ขอบคุณ คุณ FKP มากครับ ที่กรุณาแนะนำ
5 พ.ย. 2552 , 18:54:23 น

[tui_makawan]

อ่านข้อความหลายรอบแล้ว เข้าใจว่าคงเอาอีพอกซี่หยดเข้าไปในรูทางเดินน้ำมัน ไม่ใช่พอกเอาไว้ข้างนอก (เพราะเคยพอกนแล้วมันเอาไม่อยู่หรอก) ทีนี้รูน้ำมั่นก็เลยตัน ไม่มีน้ำมันหลงเข้าไปได้และไม่มีอะไรซึมออกมาข้างนอกได้อีก นั่นเท่ากับว่าเซนเซอร์วัดแรงดันตัวนั้นทำหน้าที่เป็นเพียงปลั๊กอุดเฉยๆ สัญญาณที่ส่งออกมาก็คงค้างในสภาวะที่ไม่มีแรงดันน้ำมัน เสียงเตือนและไฟกระพริบก็จะทำหน้าที่ของมันตามปกติ
8 พ.ย. 2552 , 09:35:50 น

[A VW D]

ถึงคุณ tui_makawan ครับ พอดีผมอธิบายไม่เป็นครับอาจจะเข้าใจคลาดเคลื่อนน่ะครับ ก็คือทที่คุณ tui_makawan เข้าใจน่ะถูกต้องแล้วที่ว่าผมอุดรูน้ำมันที่เซนเซอร์ เมื่ออุดแล้วหมายความว่าเซนเซอร์ไม่สามารถวัดแรงดันใด้ใช่มั้ยครับ แต่ของผมเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้วไฟเตือนน้ำมันเครื่องยังดับตามปกติครับ เลยสงสัยว่าระบบไฟรถคันนี้ยังปกติมั้ยครับ อ้อลืมบอกไปว่ารถคันนี้เปลี่ยนเครื่องจาก ABS 1.8 เป็น ADY 1.8 ปี 97 ครับ
9 พ.ย. 2552 , 22:08:10 น

[A VW D]

ถึงคุณ tui_makawan ครับ พอดีผมอธิบายไม่เป็นครับอาจจะเข้าใจคลาดเคลื่อนน่ะครับ ก็คือทที่คุณ tui_makawan เข้าใจน่ะถูกต้องแล้วที่ว่าผมอุดรูน้ำมันที่เซนเซอร์ เมื่ออุดแล้วหมายความว่าเซนเซอร์ไม่สามารถวัดแรงดันใด้ใช่มั้ยครับ แต่ของผมเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้วไฟเตือนน้ำมันเครื่องยังดับตามปกติครับ เลยสงสัยว่าระบบไฟรถคันนี้ยังปกติมั้ยครับ อ้อลืมบอกไปว่ารถคันนี้เปลี่ยนเครื่องจาก ABS 1.8 เป็น ADY 1.8 ปี 97 ครับ
9 พ.ย. 2552 , 22:08:25 น

[A VW D]

ถึงคุณ tui_makawan ครับ พอดีผมอธิบายไม่เป็นครับอาจจะเข้าใจคลาดเคลื่อนน่ะครับ ก็คือทที่คุณ tui_makawan เข้าใจน่ะถูกต้องแล้วที่ว่าผมอุดรูน้ำมันที่เซนเซอร์ เมื่ออุดแล้วหมายความว่าเซนเซอร์ไม่สามารถวัดแรงดันใด้ใช่มั้ยครับ แต่ของผมเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้วไฟเตือนน้ำมันเครื่องยังดับตามปกติครับ เลยสงสัยว่าระบบไฟรถคันนี้ยังปกติมั้ยครับ อ้อลืมบอกไปว่ารถคันนี้เปลี่ยนเครื่องจาก ABS 1.8 เป็น ADY 1.8 ปี 97 ครับ
9 พ.ย. 2552 , 22:09:07 น