• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ถ้าจะเปลี่ยนปั๊มพาวเวอร์เองมีอะไรต้องระวังเป็นพิเศษบ้างครับ  (อ่าน 700 ครั้ง)

    อนุพงศ์

    • บุคคลทั่วไป
    ปั๊มพาวเวอร์เริ่มมีรั่วครับ  มีน้ำมันซึมและหยดพอสมควร  1-2 สัปดาห์น้ำมันพาวเวอร์จะยุบลงไปเกือบถึงขีด min  
    เลยคิดจะซื้อมาเปลี่ยนเองครับ  ไม่ทราบว่ามีอะไร  หรือจุดไหนที่ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษบ้างครับ
    และ  ปั๊มพาวเวอร์ของกอล์ฟ/เวนโต้  กับพาสสาท บี4  เป็นตัวเดียวกันหรือปล่าวครับ  หรือสามารถใช้แทนกันได้หรือไม่ครับ

    ขอบคุณครับ

    [ 31 ต.ค. 2552 , 20:13:44 น

    เณร

    • บุคคลทั่วไป
    ประเมิณความสามารถของตัวเราเองว่าได้หรือไม่ถ้าได้ก็ลุยเลยขอควรระวังมากๆก็ความสะอาดในระบบน้ำมันถ้าปั้มตัวเก่ารั่วอย่างเดียวแต่ไม่ครางหรือหอนก็ถอดไส่อย่างเดียวแต่ถ้ามีครางหรือหอนการล้างระบบน้ำมันให้สะอาดก่อนใส่ตัวใหม่เข้าไปเป็นสิ่งสำคัญมากไม่อย่างงั้นเศษโลหะที่อยู่ในระบบน้ำมันจะกลับเข้ามาทำลายปั้มตัวใหม่ให้พังในเวลารวดเร็วถ้าติดตั้งเสร็จแล้วพอเติมน้ำมันจนได้ระดับสตาร์ทเครื่องยนต์คนหนึ่งคอยเติมน้ำมันเพิ่มอีกคนหนึ่งพอเครื่องยนต์ติดน้ำมันจะยุบตัวลงอย่างรวดเร็วให้รีบเติมส่วนที่ขาดให้พอดีส่วนคนในรถก็หมุนพวงมาลัยซ้ายสุดขวาสุดอย่างละครั้งแล้วรีบดับเครื่องยนต์ยนต์ทันทีขั้นตอนแรกเราจะได้ยินเสียงแปลกๆออกมาจากปั้มค่อนค่างดังไม่ต้องตกใจเป็นอาการปกติเกิดจากเม็ดฟองอากาศในน้ำมันทำให้เสียงที่ว่าหลังจากดับเครื่องเรียบร้อยทิ้งไว้15นาทีหรือจนกว่าฟองอากาศในน้ำมันจะหมดไปก็เติมน้ำมันส่วนที่ขาดให้พอดีเช็ครอยรั่วอีกครั้งถ้าไม่มีก็พร้อมที่จะนำรถออกไปลุยได้แล้ว
    1 พ.ย. 2552 , 09:59:33 น

    เณร

    • บุคคลทั่วไป
    ประเมิณความสามารถของตัวเราเองว่าได้หรือไม่ถ้าได้ก็ลุยเลยขอควรระวังมากๆก็ความสะอาดในระบบน้ำมันถ้าปั้มตัวเก่ารั่วอย่างเดียวแต่ไม่ครางหรือหอนก็ถอดไส่อย่างเดียวแต่ถ้ามีครางหรือหอนการล้างระบบน้ำมันให้สะอาดก่อนใส่ตัวใหม่เข้าไปเป็นสิ่งสำคัญมากไม่อย่างงั้นเศษโลหะที่อยู่ในระบบน้ำมันจะกลับเข้ามาทำลายปั้มตัวใหม่ให้พังในเวลารวดเร็วถ้าติดตั้งเสร็จแล้วพอเติมน้ำมันจนได้ระดับสตาร์ทเครื่องยนต์คนหนึ่งคอยเติมน้ำมันเพิ่มอีกคนหนึ่งพอเครื่องยนต์ติดน้ำมันจะยุบตัวลงอย่างรวดเร็วให้รีบเติมส่วนที่ขาดให้พอดีส่วนคนในรถก็หมุนพวงมาลัยซ้ายสุดขวาสุดอย่างละครั้งแล้วรีบดับเครื่องยนต์ยนต์ทันทีขั้นตอนแรกเราจะได้ยินเสียงแปลกๆออกมาจากปั้มค่อนค่างดังไม่ต้องตกใจเป็นอาการปกติเกิดจากเม็ดฟองอากาศในน้ำมันทำให้เสียงที่ว่าหลังจากดับเครื่องเรียบร้อยทิ้งไว้15นาทีหรือจนกว่าฟองอากาศในน้ำมันจะหมดไปก็เติมน้ำมันส่วนที่ขาดให้พอดีเช็ครอยรั่วอีกครั้งถ้าไม่มีก็พร้อมที่จะนำรถออกไปลุยได้แล้ว
    1 พ.ย. 2552 , 09:59:38 น

    อิสสระ

    • บุคคลทั่วไป
    ต้องไล่อากาศที่เกิดขึ้นปั๊มให้หมดครับ นิล่ะสำคํญที่สุด เพราะพวกน้ำมันคลัชท์ หรือน้ำมันเบรคต้องไล่อากาศให้หมด
    1 พ.ย. 2552 , 10:18:36 น

    ทนายรูปหล่อ

    • บุคคลทั่วไป
    ตามพี่เณรว่ามาครับ ถูกแล้ว  ปั้มพาวเวอร์ไม่ต้องไล่ลมแบบเบรคหรือคลัสเพราะพอติดเครื่องมันจะไล่ระบบมันเองครับ
    1 พ.ย. 2552 , 13:20:47 น