[vit314]

หลายท่านใจรักมากๆ  ก็ต้อง GET  ต้องระวัง  แบบรถผม ตามSPEC บอก DEXTRON II  only
 ใครเอา ของแท้ VW มาให้ ผมก็ไม่ใส่  แบบไม่เคยคิดด้วยซ้ำ แต่ปัญหาในทีนี้ ก็พวก 01M
 ไม่มีก้านวัด (เหมือน VW จะวางยา) แล้วก็ GET กันไป เป็นเรื่องเป็นราว ไอ้ผมเองก็ไม่ใช่คนออกแบบ หรือ ระบุSPEC. ก็ เฉยๆ จะดีกว่า แต่รถน้องสาวผม VENTO 1997 ซื้อมาปี 2545
ถึง ณ.เวลานี้ เค้าใช้  DEXTRON III   CALTEX1888   น้ำไม่ดู  sensor เตือน ก็เติมตอนนั้น  
ก็ไม่เป็นไรนะ  ถ้ารถเค้าเสีย เค้า จะเอารถผมไปใช้แทน  ไม่มีบ่อยๆ  (ผมรักรถผมมากๆ)  แต่มี  แม่เช้งวับ  เค้าเคยขับรถของผม   แม้มีเพื่อนที่เก่งๆ  ผมยังไม่เคยให้ใคร ซ่อมรถ ของผม  แต่ผมจะซ่อมให้กับรถหลายๆคัน !!!!   สรุป   น้ำมันเกียร์  ก็แล้วแต่ เจ้าของรถ คล้ายๆว่า ความคิดใคร ก็ ของใคร แต่ที่ว่าตรา หอย ของ รถท่านหมุก ผมเป็นคนใส่ให้เอง  วันนั้น หาซื้อ แบบอื่นไม่ได้ แต่เค้าก็ใช้ได้ จน ปัจจุบัน!!!???
22 ต.ค. 2552 , 19:52:06 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ตราหอยเปลี่ยนไปแล้วท่าน.....ตามนั้น
22 ต.ค. 2552 , 20:12:06 น

[vit314]

  ต้องล้าง ท้งระบบ เป่า ท่าน?   อ่านคำพิมพ์   อ่านกันไปมา   ก็มีแต่เรื่อง  ผมว่าไร้สาระ
ก็ได้แค่ หนุกๆ  เถียงๆ  ไม่เห็นมีไร  ใจกับใจ  หายไปไหน??    ผมขอหยุดละกัน นะท่าน นะ!!
  มีไร ให้ช่วยอีก ก็บอกมาละกัน   ก็รู้นี่ว่า ผมเป็น  ฅน  เยี่ยงไร??  
22 ต.ค. 2552 , 20:30:02 น

[Passat B4 ลพ]

ผมชอบกระทู้แบบนี้จริงๆ ถึงแม้จะเป็นเรื่องเดิมเดิมที่พูดกันมาซ้ำแล้วซ้ำอีก ผมเพิ่งเข้ามาใช้โฟล์คได้ไม่นานแต่ได้รับความรู้จากคลับนี้มาก แต่ก็เป็นคนที่มีความรู้เรื่องรถโฟล์คน้อยมากมากเมื่อเทียบกับอาจารย์ใหญ่หลายหลายท่ายในคลับนี้ อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะเป็นคำถามที่พื้นๆ หรือซ้ำซากเพียงใดผมจะพยายามตอบถ้าผมพอรู้และมีเวลา เพราะผมเข้าใจคนที่ไม่รู้ที่เข้ามาใหม่เหมือนผมเมื่อก่อนดี

เมื่อ 20 ปีก่อน ผมมีโอกาสไปเรียนเทคโนโลยีใหม่ที่ยังมีคนรู้ไม่มากนักในประเทศไทย เมื่อผมกลับมาผมก็ทำงานเต็มที่ช่วยงานเต็มกำลัง ช่วยหมดทุกคนแก้ให้ได้ทุกปัญหา แต่ผมไม่ชอบอธิบายมันเบื่อ ผมไปเรียนมา 2 ปีกว่า ระบบขนาดใหญ่มีโครงสร้างซับซ้อน เวลามีปัญหาจุดไหนที่ผมแก้ได้เพราะผมเข้าใจทั้งระบบ แต่เจ้าหน้าที่เข้าใจเป็นส่วนจึงอธิบายกันยาวว่าทำไมทำอย่างนั้นอย่างนี้ จึงขี้เกียจอธิบายจะให้ทำอะไรบอกมาทำให้ดีกว่า อยู่มาวันหนึ่งอาจารย์ที่เคยสอนวิชาเครื่องกลผมท่านเกษียณ ท่านพูดกับผมว่า " ครูหนะเป็นคนไม่เก่งเท่าเธอหรอก ครูสอนวิชาเครื่องกลมา 30 กว่าปีแต่จริงๆแล้วครูเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรถยังไม่เก่งเลย เธอเป็นคนเก่ง ให้แก้ปัญหาอะไรก็ทำได้ แต่ตลอดชีวิตครูสอนคนไปเป็นคนเก่งอย่างเธอ 300-400 คนได้แล้วมั้ง ถ้าในประเทศเรามีคนพูดเป็นทำไม่เป็นอย่างครูซัก 10 คนอีก 30 ปีข้างหน้าคงมีคนเก่งอย่างเธอประมาณ 3000-4000 คนนะ แต่ถ้ามีคนเก่งที่ขี้เกียจพูดขี้เกียจสอนอย่างเธอซัก 1000 คนอีก 30 ปีจะมีใครทำงานแทนเธอกันได้บ้างมั้ย..." หลังจากนั้นผมก็เริ่มเปลี่ยนตัวเอง อะไรที่ผมสามารถอธิบายหรือให้สิ่งที่คนอื่นไม่รู้ได้รู้ได้แม้ไม่มากแม้นจะไม่ทำให้เค้ารู้ได้ทันทีผมก็จะทำ ทำเท่าที่โอกาสจะอำนวย ทำเท่าที่เวลาจะมี ทำเท่าที่จะทำได้ ทำเท่าที่ความรู้ผมมี

ผมหวังว่าท่านผู้มีความรู้ อาจารย์ใหญ่ทั้งหลายที่นี่ จะไม่เบื่อหน่าย หรือ หนีหายไปจากคำถามโง่โง่ ไร้สาระของผู้ไม่รู้อย่างผมไปนะครับ
22 ต.ค. 2552 , 21:49:31 น

[เอ๋]

วันนี้ก็ไปเปลี่ยนcaltex texamatic1888มา แต่ งงว่า ดูดน้ำมันเกียร์ ออกมาได้แค่ 1 ลิตรนิดๆ อ่ะครับ พอเติมน้ำมันเกียร์เข้าไปใหม่ก็ เติมได้แค่ 2 ลิตร สงสัยจริงๆว่าน้ำมันเกียร์ vw vento94 มันใช้กี่ลิตรกันแน่ งง จริงๆครับ?....หรือว่า เครื่องดูด..ไม่หมด...

22 ต.ค. 2552 , 22:31:55 น

[เด็กโฟล์ค]

ผมชอบคำพูดของอาจารย์ของท่าน Passat B4 ลพ ซึ้งและจริงมากครับ
26 ต.ค. 2552 , 15:32:11 น

[FKP]

ดูดไม่เก่งมากกว่า เลยได้น้ำออกมาน้อย ฮ่ะ ... ฮ้า
26 ต.ค. 2552 , 15:34:43 น

[toom]

หลังจากนึกชมว่าใช้ดีมาประมาณ2000กม...วันนี้เริ่มมีกระตุกแปลกๆ ไม่ราบรื่น..บางคั้รงออกตัวเหมือนมีอะไรชนท้ายเลย...ตอนเย็นนีจอดทิ้งไว้3 ชม..กลับมาใส่เกียร์ถอยรถไม่เดินต้องเร่งๆถึงจะถอย..พอเดินหน้าก็ต้องเร่งแรงๆ รถถึงจะวิ่ง แล้วเปลี่ยนเกียร์มั่วไปหมด กระตุยึกยัก รีเซ้ทก็ไม่หาย..สงสัยงานเข้าแล้ว
ตอนไปวื้อ นม.คนขายบอกว่าอย่าใช้เลย คนขายเคยใช้เกียร์ฟังไปแล้ว(รถ เซียท โคโดบา)...แต่ผมเชื่อในเว็บนี้มากกว่า(ดูเหมือนรั้นมากเลย) หลายคนบอกว่าใช้ได้...รบกวนถามท่านที่มีประสบการณ์...ว่าใช้ระยะยาวๆมีเกียร์ใครพังมั่ง...ยกมือขึ้น!

6 พ.ย. 2552 , 21:06:17 น

Hi! MELmziIz
29 ธ.ค. 2552 , 21:47:15 น

NfloNX
18 เม.ย. 2553 , 14:35:27 น

wdyipuey
4 พ.ย. 2011 , 19:56:32 น

dzvzpbts
23 พ.ย. 2011 , 19:08:16 น