• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ  (อ่าน 765 ครั้ง)

    se to

    • บุคคลทั่วไป
    เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เนื่องจากมี vento กับ seat cordoba อยู่ รหัสเครื่องคือ  ADS  กับ  ADZ อยากรบกวนทุกท่านขอคุแนะนำตามนี้ครับ
    1. สามารถนำเฟื่องท้ายใส่สลับกันระหว่างเครื่องสองตัวนี้ได้ไหม เนื่องจาก ตอนนี้ vento เฟื่องท้ายหอนแต่เกียร์เพิ่งโอเวอร์ฮออล์มา และ seat เกยีร์กำลังกลับเยอรมัน  แล้ววางเครื่งใหม่ใส่ vento ปี 94
    2. ช่วยแนะนำว่า vento ปี  94 วางเครื่องใหม่ตัวไหนดีครับ
    ขอขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำแนะนำ

    [ 12 ต.ค. 2552 , 16:00:19 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
     เครื่องADSไม่มีนะครับมีแต่เครื่องABS ตอบข้อ1.ถ้าจะสลับเฟืองท้ายกันไม่ใช่เรื่องง่ายๆเพราะเดี๋ยวนี้หาคนปรับเฟืองท้ายที่ชำนาญยากมาก ถ้าถอดเข้าถอดออก3-4ครั้งค่าแรงพอๆกับเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูก 2.VENTOปี94รหัสเครื่องABSถ้าจะวางเครื่องรุ่นอื่นค่อนข้างยุ่งยากหน่อยเพราะระบบสายไฟของเครื่องไม่เหมือนใคร ถ้าเปลี่ยนเครื่องไม่ตรงรุ่นต้องแก้ไขมากพอสมควร
    12 ต.ค. 2552 , 23:35:17 น

    ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    vento วาง AGG 2.0 ไปเลยครับ  ดูแลง่ายด้วย ซื้อเครื่องมาพร้อมกล่อง ชุดสายไฟครับ

    ดัดแปลงอีกนิดหน่อย ไม่ยุ่งยาก....

    13 ต.ค. 2552 , 16:41:02 น

    คนหวังดี

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    มีแต่ABSและADZอ่า ตัวหนังสือก็ไม่เหมือนแว้วมองพายนอกอาจเหมือนกันแต่พอมาใส่แค่หน้าแปลนที่ยึดเพลาข่างก็ไม่ได้แล้วครับพี่น้องอีก อย่าง สมองเครื่องกับเกียร์ต้องอแดบใหม่หมั่ง หรือไม่แน่ก็เข้ากันไม่ได้ แนะนําซื้อเกียร์ใหม่มือ 2 ดีกว่าพูดมากก็งงตคัวเองแต่เคยทำมาแล้วละถึงพูดได้ คิคิ ทำนะทำได้เงินถึงหน่อยนะค่าแรงมานแพง
    13 ต.ค. 2552 , 22:13:37 น

    se to

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอบคุณทุคำแนะนำครับแต่อยากรบกวนเพิ่มอีกนิหนึ่งเพราะว่าถึงเวลาที่จะต้องเอา seat cordoba  รหัสเครื่อง adz ทำเกียร์แล้วเลยอยากรบกวนดังนี้
    1 อยากทราบงบประมาณลงเครื่องเก่าญี่ปุ่น พร้อมทำระบบแก๊สให้ใช้งานต่อได้
    2 หรือ โอเวอร์เกียร์ดีไหม คาดว่าประมาณ สามหมื่นบาท
    3  หรือ เกียร์มือสองจากญี่ปุ่นดี (พี่วิท 314 ถ้าของพี่ใส่ได้บอกด้วยครับยังสนใจนะ)
    4 อู่ที่สามารถทำทั้งสามข้อได้โดยงบไม่บานปลาย สะดวกฝั่งธน ครับ

     ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำทุกท่านครับ

    16 ต.ค. 2552 , 22:29:28 น