[คิม -]

พอดีเห็นมีคนรู้จักแนะนำมาครับ เป็น Golf 1.8 GL 5Dr ปี 1995 วางเครื่องใหม่เป็น Nissan SR18 ครับ อยากถามว่า
1. การวางเครื่องใหม่จากเดิมมาเป็น เครื่อง Nissan SR18 (ยกชุดทั้งแพหน้าและเกียร์ ออโต้) นี้หากซื้อมาน่าเล่นไหมครับ??
2. เครื่อง Nissan SR18 นี้เป็นเครื่องที่อยู่ในรถนิสสันรุ่นไหนในบ้างเราครับ (เผื่อจะได้มองภาพออกว่า อนาคตจะแก้ปัญาอย่างไรหากเกิดปัญหากับเครื่องเกิดขึ้น)
3. เครื่อง Nissan SR18 นี้หากนำมาติดแก๊ส LGP จะมีปัญหาหรือไม่ครับ???
4. เคยเห็นพี่ ๆ หลายคน "ไม่แนะนำ" ให้ Golf เปลี่ยนเครื่องใหม่ โดยเน้นให้เป็นเครื่องเดิมจะซ่อม หรือแก้ปัญหาจบกว่า ฉะนั้น พี่ ๆ เห็นอย่างไรครับ (พฤติกรรมผมใช้ในเมืองครับ ส่วน ตจว. เดือนละ 1 - 2 ครั้ง วิ่งไม่ไกลครับ แค่ปริมณฑลเท่านั้น)
รบกวนพี่ ๆ ด้วยครับ ตอนนี้เก็บตังค์ อยากได้น้อง "กอล์ฟ" มาก ๆ ครับ แต่ก็ต้องหาข้อมูลหลาย ๆ ทาง รบกวนพี่ ๆ ด้วยครับ และขอบคุณพี่ ๆ ทุกท่านที่แวะเข้ามาให้ความรู้ครับ...ขอบคุณครับ
[ 24 ก.ย. 2552 , 20:04:04 น

[๋ำJey B4]

อย่าเลยครับ  ปัญหาจะไหม่จบ
ผมไม่แนะนำ  ข้ามสายพันธุ์
ถ้าอยากแรง ก็ลง VR6 ก็ได้
24 ก.ย. 2552 , 20:13:07 น

ถ้าเปลี่ยนใจไม่เอา เมล์บอกหน่อยนะค่ะ สนใจค่ะ
24 ก.ย. 2552 , 21:10:27 น

  เครื่องSR18เป็นเครื่องที่วางอยู่ในรถNISSAN PRESIA บ้านเรามีขายอยู่2รุ่น เป็นรถ4ประตูแบบHARD-TOPคือกระจกประตูหน้า-หลังไม่มีเฟรมรับตัวกระจก บล๊อคSRถือว่าเป็นเครื่องHI-TECในสมัยนั้นเพราะเสื้อเครื่องเป็นอลูมีเนียม ถือว่าเป็นเครื่องที่ดีเครื่องหนึ่งแต่ไม่แนะนำให้วางในGOLF เพราะยังมีเครื่องอีกหลายแบบของโฟล์คให้เลือกโดยไม่ต้องผสมข้ามพันธุ์ ทั้งแบบประหยัด(เครื่องดีเซล1900TURBO)แรงๆ(เครื่องVR62900) ลืมไปเลยครับสำหรับการผสมข้ามพันธุ์
24 ก.ย. 2552 , 21:31:55 น

[rabbit]

ถ้าวางสมบูรณ์ก็ซื้อได้ครับ หมายถึงบาลานซ์เครื่อง
ระบบไฟ เครื่องยนต์
ที่สำคัญถ้าเขาขายสักเก้าหมื่นไม่ต้องคิดมากซื้อไว้เลยครับ

24 ก.ย. 2552 , 21:56:23 น

[tui_makawan]

อาจจะพอเล่นได้ถ้าคุณมีพื้นความรู้ทางด้านช่างยนต์ดีพอสมควร ก็คงจะได้มันส์กับการไล่สายไฟนับร้อยเส้นที่มันผสมผเสระหว่างบอดีเก่ากับเครื่องยนต์ใหม่ วงจรไฟของอุปกรณ์ต่างๆตัด/ต่อกันที่ไหนก็ไม่รู้ต้องคลำเอาเองเพราะไม่มีในคู่มือซ่อม มีปัญหาเรื่องเครื่องเอาเข้าอู่นิสสัน ซ่อมอุปกรณ์บนตัวถังต้องเข้าอู่โฟล์ค..สนุกสนานดี วันดีคืนดีนึกอยากเอากลับสภาพเป็นโฟล์คแท้ๆ กลายเป็นงานใหญ่กว่าตอนเอาเครื่องญี่ปุ่่นมาวางลงไปซะอีก

แต่ถ้าเครื่อง SR คุณเองก็ยังไม่คุ้นหู แนะนำว่าอย่าไปเล่นดีกว่า หาคันที่สภาพเดิมๆสมบูรณ์ๆราคาอาจจะสูงกว่าคันนี้นิดหน่อย แต่ระยะยาวคุณจะรักมันมากขึ้น ในทางตรงข้ามถ้าคุณเจอคันนั้น คุณอาจจะเกลียดยี่ห้อโฟล์คไปชั่วชีวิต
25 ก.ย. 2552 , 09:29:36 น

[ae vento]

ไม่อยากแนะนำเลยครับ...ข้ามสายพันธุ์ครับ...ปัญหามากครับ
ขนาดผมเองไม่ได้ข้ามสายพันะ..(ลงเตรื่อง VR6)...ตอนนี้ยังปวดหัวเลยครับ
ระบบไฟฟ้ารถยนต์...มีปัญหาโค้ดสี..ไม่ตรงกับไดอแกรม...ช่างไฟยังวายสายไม่จบอยู่เลยครับ
25 ก.ย. 2552 , 11:52:29 น

[FKP]

ผมว่าหากอล์ฟเดิม ๆ ดีกว่า

สงสัยคันนี้คงเป็น VW คันแรก ลองเข้ามาให้คุ้นกับที่นี่สักพัก แล้วพี่จะรู้ว่าไม่น่าซื้อเลยแบบข้ามพันธุ์ จริงจริ้ง ไม่ได้โม้
25 ก.ย. 2552 , 15:10:50 น

Xzrfqv
23 ก.ค. 2553 , 03:27:00 น

 Hello! fgddgkf interesting fgddgkf site!
24 ต.ค. 2553 , 03:26:29 น