มารายวานความคืบหน้าครับ...วันนี้ไปดูรถเพิ่งซ่อมเสร็จเลยเอาไปทดลองวิ่งดู รู้สึกว่าเกียร์เข้าง่ายขึ้นกว่าเดิมมาก จากตอนที่ซ่อมเสร็จครั้งแรกเกียร์ถอยต้องกดและกระแทกแรงๆ(ตอนแรกนึกว่าเพิ่งซ่อมใหม่ ยังแน่นอยู่) เกียร์อื่นๆบางทีก็เข้าง่าย บางทีก็เข้ายาก แต่อาการวิ่งกระตุกๆ ยังไม่หาย เลยบอกช่างให้เช็คเรื่องหัวฉีดที่ค้างให้เรียบร้อยเลยจะลองวิ่งน้ำมันดูว่าจะเป็นเหมือนวิ่งแก๊สหรือเปล่า อ้อเรื่องน่าสยดสยองเรื่องนึงจากอาการหัวค้างก่อนซ่อมเกียร์....อันเนื่องมาจากอาการหัวฉีดค้างนี้...เมื่อบิดกุญแจสตาร์ทเครื่อง น้ำมันจะฉีดน้ำมันเข้าไปในหัวลูกสูบจนแน่นสตาร์ทไม่ได้(เครื่องไม่หมุน)ก็เลยบอกช่างให้ถอดปลั๊กหัวเทียนออก แล้วหมุนหัวเทียนออกมาทั้ง 4 หัวแล้วผมก็ไปสตาร์ทเครื่องเพื่อให้ลูกสูบดันน้ำมันออกมา....และแล้วสิ่งที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้น....แช๊ะ.พรึบ.เฮ้ยไฟใหม้..ผมหันไปมองด้านหลัง "ไฟลุกวาบอยู่ท้ายรถ" ช่างกระโดดเหยงออกมาร้องลั่น...ผมยืนงงตัวสั่นอยู่ รีบถอยออกมากลัวไฟวิ่งมาตามถังน้ำมัน นึกถึงรถคนอื่นตอนที่โดนไฟใหม้เลย กำลังจะถอดเสื้อชุบน้ำเอาไปคลุม ช่างที่กระโดดออกมา ก้รีบไปคว้าถังดับเพลิงมา ผมเลยรีบดึงสลักออกไปดับไฟ...ขาวไปทั้งเครื่อง....นี่แหละครับความประมาทของผมที่ไม่ยอมดึงสายคอยล์จุดระเบิดออกเสียก่อน คิดว่าไฟไม่น่าจะกระโดดออกมาได้...เกือบเป็นเศษเหล็กไปแล้ว และขอแนะนำว่า อุปกรณ์ดับเพลิงควรมีติดรถไว้อย่างยิ่งครับ เพราะถ้าเกิดขึ้นมาแล้วคุณไม่มีหาไม่ได้ คิดดูอะไรจะเกิดขึ้น ไม่หนักเท่าไรหรอกครับเพื่อความปลอดภัย ความเสียหาย ก็ต้องมานั่งไล่ต่อสายไฟที่ถูกไฟใหม้ไปใหม่ครับ...ดีที่เป็นไม่มาก...
[ 11 ก.ย. 2552 , 20:39:10 น
หัวข้อ: T3 เกีนร์พัง...ซ่อมเสร็จแล้ว(รอบสอง) (อ่าน 1174 ครั้ง)
