[ช้อนเงิน]

ผมใช้ B4 ครับ ไปเปลี่ยนไดร์สตาร์ทมาครับสาเหตุเกิดจากสวิทกุญแจสตาร์ทค้าง ทำให้ไฟที่ส่งไปยังไดร์สตาร์ทตลอดเวลาเฟืองทดที่อยู่ข้างในแตกครับ เปลี่ยนเป็นของมือสอง ราคา 2500 ค่าแรง 300 เนื่องจากช่างมาซ่อมนอกสถานที่ ปกติช่างบอกว่าตัวนี้ไม่ค่อยเสียง่ายๆแต่สวิทกุญแจจะเสียก่อนจึงเป็นสาเหตุให้เสียตาม (อาการนี้เฉพาะรถผมนะครับ) เพื่อท่านสมาชิกมีอาการเสียคล้ายๆกับผมครับ เอาไว้เป็นข้อมูล ส่วนการแก้ไขสวิทกุญแจช่างทำการฉีดสเปย์น้ำมันหล่อลื่นอาการก็หายครับ ตัวสวิทกุญแจสภาพยังดีอยู่ครับไม่แตก  
[ 25 ส.ค. 2552 , 10:37:03 น

[numm]

ขอบคุณครับ
25 ส.ค. 2552 , 11:42:04 น

[vento5ฐ5342]

น่าจะมาจากเฟืองพลาติกข้างในหมดอายุครับเป็นกันบ่อย
25 ส.ค. 2552 , 15:17:47 น

[whitePASSAT]

ขอบคุณที่แบ่งปันข้อมูลการซ่อมให้ทราบ.. เดี๋ยวผมจะเอาโซแนกซ์ไปฉีดบ้างเพราะกุญแจรถมีอาการฝืดๆเวลาไขเหมือนกัน
25 ส.ค. 2552 , 18:32:21 น

[กิตเอง]

เอาไว้เป็นข้อมูล ขอบคุณครับ
25 ส.ค. 2552 , 20:10:02 น

[Passat B4 ลพ]

ขอผมก็เพิ่งเสียไปเมื่อเดือน ก.ค. นี่เองครับ คงหมดอายุอย่างที่คุณ vento5ฐ5342 ว่าเปลี่ยน 2500 เหมือนกันครับ
25 ส.ค. 2552 , 21:33:32 น

[หนึ่ง โคราช b4]

อาการแบบนี้ของผม เคยปวดหัวตาลีตาลานวิ่งหาซื้อมือสอง เสียเวลาครึ่งค่อนวันมาใส่แทน   ส่วนตัวแรกผมเอาเข้าร้านซ่อมเปลี่ยนเฟือง หมดไป 1800 แล้วกองไว้ท้ายรถ     วันซืนไอ้ตัวที่ซื้อมาใส่แทนก็มีอันเป็นไป อาการหมุนฟิ้วววว เจ๊งอีกแล้วครับท่าน  ไม่เป็นไร  ผมพร้อม
เลยต้องมุดเข้าจัดการเปลี่ยนเอง 1ชม ก็เรียบร้อย   ส่วนตัวที่เสียผมก็จะเอาไปสลับซ่อมเช่นเคยครับ  ผมว่าเราควรมีมอเตอร์สตาร์ทอยู้ท้ายรถให้อุ่นใจซักตัวนะครับ  ; )
27 ส.ค. 2552 , 09:43:07 น