[ทนายรูปหล่อ -]

พี่ๆครับ ถามหน่อยครับ ว่าสวิทอุณหภูมิน้ำเนี้ยที่อยู่ท่อน้ำบนของกอล์ฟ 3 มันมีที่ใส่ 2 ช่องซึ่งอีกช่องจะเป็นพลาสติกอุดปิดไว้เฉย อยากถามว่าสวิทอุณหภูมิน้ำ ใส่สลับไว้หน้าหรือหลังมีผลหรือป่าวครับ กับอุณหภูมิที่แสดงหน้าจอไม แบบว่าของรถผมมันอยู่ด้านในติดกับเครื่อง มันจะแสดงอุณหภูมิช้ากว่าปกติหรือไรประมาณนี้ครับ
[ 23 มิ.ย. 2552 , 22:53:32 น

[vento5ฐ5342]

ไม่มีผลครับช่องใหนก็ได้แต่ให้สายมันไม่ตึงดีกว่า   เดิมๆมันจะมีช่องเดียว ที่มีสองช่องเนื่องจากมันใช้กับaudiได้ในบางรุ่นและมีเซ็นเซอร์เพี่ม
24 มิ.ย. 2552 , 06:27:53 น

[ช่างเหอะ]

รุ่นก่อนหน้านี้ใช้เซ็นเซอร์แยกเป็น 2 ตัว อะไหล่ที่ทำมาขายเพื่อให้ใช้ได้หลายรุ่น
อุณหภูมิขึ้นช้าก็ดีแล้ว ถ้าขึ้นเร็วพรวดพราด คนขับจะหนาว แต่เหงื่อแตก...
24 มิ.ย. 2552 , 08:39:53 น

[kk]

555 ถูกต้องแล้วคร๊าบ ฮิฮิ
24 มิ.ย. 2552 , 08:48:02 น

[kk]

555 ถูกต้องแล้วคร๊าบ ฮิฮิ
24 มิ.ย. 2552 , 08:48:13 น

[ทนายรูปหล่อ]

ขอบคุณมากครับ กระจ่างแจ้งเลยครับ นึกว่าที่รถเราอุณหภูมิขึ้นแค่ 70 ยิ่งตอนวิ่งทางไกลขึ้นไม่ถึง70เอง เป็นที่ตรงนี้ แต่ไม่ขึ้นดีกว่าเย็นสบายใจกว่า ดีกว่าร้อนเดี๋ยวเหงื่อตกแบบพี่ช่างเหอะว่า 555
24 มิ.ย. 2552 , 10:05:32 น

[ช่างเหอะ]

สงสัยรถทนายฯจะลืมใส่เทอร์โมสแตท(วาล์วน้ำ)หรือเปล่า?
24 มิ.ย. 2552 , 10:18:45 น

[7170]

ถ้าความร้อนขึ้นเร็วแต่คงที่  90 ตลอดผิดปกติไหมจ๊ะ
24 มิ.ย. 2552 , 10:47:02 น

[ที]

เทอร์โมสวิชที่คอยสั่งการทำงานให้พัดลมทำงานและวาล์วน้ำ   สามารถหาของยี่ห้ออื่นมาใส่ได้ไหมครับ  ต้องการให้ทั้งสองตัวทำงานก่อน 90 องศาตามสเปคเดิมของรถให้ขยับมาทำงานแถวๆ 85 -87 องศาทั้งสองตัว
24 มิ.ย. 2552 , 17:01:55 น

[ช่างเหอะ]

วาล์วน้ำของโตโยต้าอุณหภูมิจะต่ำกว่ายี่ห้ออื่นๆเล็กน้อย นิสสันกับมาสด้าจะสูงเท่าๆกับรถฝรั่ง ของญี่ปุ่นมีหลากหลาย ส่วนใหญ่ขนาดใกล้เคียง บางอันก็เท่ากัน ต้องลองเทียบขนาดดู
ตอนผมใช้ Golf1 ก็เอาของญี่ปุ่นใส่ เพราะของเดิมช่างถอดทิ้งตามความนิยมว่าเครื่องยิ่งเย็นยิ่งดีของช่างในยุคนั้น แต่ที่จริงของเดิมก็ดีแล้วนี่....
ส่วนเทอร์โมสวิทช์ หาของ Transporter T3 ใส่แทน(โดยไม่จำเป็น!!!)ได้เลย แต่ต้องตัดต่อสายปลั๊กเปลี่ยนเป็นหัวเสียบธรรมดาแทน ราคาน่าจะต่ำกว่าพันนิดหน่อย
ผมใช้วิธีสลับสายไฟที่เข้าเทอร์โมสวิทช์ให้พัดลมรอบสูงทำงานที่อุณหภูมิต่ำ ส่วนพัดลมรอบต่ำทำงานพร้อมคอมฯแอร์(อยู่แล้ว) เป็นแบบเดียวกับที่ผมทำใช้ใน Golf1 เมื่อราว 25 ปีก่อนโน้น ของเดิมมีอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนอะไรให้เสียเงินเปล่าๆ
24 มิ.ย. 2552 , 20:14:42 น

[somchai]

ของคุณทนายรูปหล่อ ที่บอกอุณหภูมิอยู่ที่ 70 ถ้าวิ่งทางไกลหรือขับเร็วมันจะลดลง เป็นที่ สวิทช์ตัวนี้เสียครับ ผมก็หาสาเหตุอยู่นานหลายเดือน ตอนแรกก็คิดว่าวาวล์น้ำเลยซื้อมาเปลี่ยน อาการนี้ก็ยังไม่หาย แต่ได้รับข้อมูลของคุณ หมุก เหล็ก ไฟ เกี่ยวกับตัว Temp Sensor ตัวนี้ วิธีการวัดว่าเสียหรือไม่ ผมเลยเอามาวัดดูปรากฏว่าค่ามันเพี้ยนไปมาก ๆ จัดการเปลี่ยนตอนนี้ปกติแล้วครับ ข้อมูลของ temp sensor ตัวนี้ต้องรอคุณหมุก เหล็ก ไฟ มาให้ข้อมูลอีกครั้ง เพราะผมก็จำไม่ได้ครับ
24 มิ.ย. 2552 , 21:11:01 น

[ทนายรูปหล่อ]

ตอนแรกผมก็ว่าน่าจะเสียเลยทดลองปิดแอร์ พอความร้อนขึ้นประมาณ 80 พัดลมจังหวะ1ทำงาน และรอจนความร้อนขึ้น 90-100 จังหวะ 2 ทำงาน ครับ เลยว่าตัวนี้ไม่น่าเสียครับ เพราะเลขอุณหภูมิมันก็ตรงครับ แต่จะถอดดูวาล์วน้ำว่ามีป่าวเพราะเจ้าของเก่าถอดทิ้งหรือป่าวไม่แน่ใจครับ แต่ตอนนี้ขี้เกียจมากเพราะทำไปหลายอย่างเหนื่อยมากๆๆ
25 มิ.ย. 2552 , 07:50:00 น

[อว้น]

B4 ของผมก็มีอาการที่ว่ามา ทดลองอยูหลายครั้งจบที่เปลี่ยนวาว์ลน้ำของโตโยต้าใส่เรียบร้อยครับ แต่ผมล้างระบบโดยอัดน้ำแรงดันพอประมาณที่ oil cooler และ gear cooler ด้วยครับ

25 มิ.ย. 2552 , 16:40:42 น

I like your work!, http://about.me/highriskpersonalloans high risk personal loans here,  ojjjw,
1 เม.ย. 2011 , 02:31:11 น

can you do thi for me, http://www.amcharts.com/forum/profile.php?id=68810 no credit check loans here,  754,
1 เม.ย. 2011 , 03:23:13 น