ผมก็ใช้ B4 เหมึอนกัน เมื่อ2ปีที่แล้วก็ตัดสินใจเอาไปติดแก๊สเพราะ B4 นี้กินน้ำมันใช้ได้ทีเดียว ประกอบกับเดือนหนึ่งๆผมใช้รถเดินทางค่อนข้างมาก ผมเข้าใจความรู้สึกของคุณดีเพราะผ่านมาแล้ว ก่อนติดก็กลัวปัญหาสารพัด กลัวติดไม่ดี กลัวรั่ว กลัวเครื่องพัง ฯลฯ แต่พอติดไปแล้วก็แสนจะhappy ช่วยประหยัดตังค์ได้เยอะมาก เดี๋ยวนี้จะไปไหน ก็เอาเจ้าB4นี่ไป เพราะประหยัด+กว้างขวางดี ข้อเสียอย่างเดียวที่มีหลังจากติดแก๊สก็คือ ที่ใส่ของที่กระโปรงท้ายจะเสียไปกับถังแก๊สประมาณ 40% เวลาไปเที่ยวตจว.จะใส่ของได้ไม่หมด ผมแนะนำให้ติดแบบหัวฉีดไปเลยครับ สะสมงบเพิ่มอีกหน่อย พอจูนได้ที่แล้วจะไม่มีปัญหาให้ยุ่งยากเลย ระบบน้ำมันของB4เป็นหัวฉีดอยู่แล้ว ถ้าติดแก๊สแบบหัวฉีดมันจะได้ไปกันได้ ปัญหาน่าจะน้อยกว่าแบบFix mixerนะครับ ถ้าเลือกแบบหัวฉีดแล้วก็จะตัดปัญหาเรื่อง back fire ไปได้ อ้อผมติดแบบหัวฉีด Autronic jet#18 ครับ ติดที่ร้านดังแถวอ้อมน้อย แต่ผมไม่แนะนำให้ไปติดที่เดียวกับผมนะ เพราะ after sale service ไม่มีเลย ตอนนั้นงบประมาณประมาณ 40,000++ ครับ วิ่งมาเกิน 60,000กม.แล้ว เกินจุกคุ้มทุนไปนานแล้ว ค่าบำรุงรักษาระบบแก๊ส ตั้งแต่ติดมาก็ ล้างกรองแก๊ส 500+จูนโปรแกรมคอมอีก 500บาทเท่านั้นครับ ร้านชัยหมากกระจายนี่ก็มีชื่อเสียงมาก ผมก็อยากเอาไปติดที่นี่ แต่ตอนนั้นคิวยาวววววววมาก รอไมไหว ขอให้โชคดีครับ
4 มิ.ย. 2552 , 13:57:26 น
หัวข้อ: ท่านใดเคยเอา B4 ไปติดแก๊สที่ อู่ชัยหมากกระจายมั่งครับ (อ่าน 1018 ครั้ง)
