• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: จะเอา B4 ไปติด Lpg ระหว่าง หม้อต้ม กับ หัวฉีด เลือกอันไหนดีครับ ข้อดีข้อเสีย+ความคิดเห็นส่วนบุ  (อ่าน 212 ครั้ง)

    Red B4 -

    • บุคคลทั่วไป
    จะเอา B4 ไปติด Lpg ระหว่าง หม้อต้ม กับ หัวฉีด เลือกอันไหนดีครับ ข้อดีข้อเสีย+ความคิดเห็นส่วนบุคคลเป็นยังไงมั่งครับ ยังไงรบกวนปรึกษาพี่พี่ทุกคนด้วยนะครับ
    [ 25 พ.ค. 2552 , 12:58:58 น

    พอลล่า

    • บุคคลทั่วไป
    ผมให้คะแนนหัวฉีดครับ
    ข้อดี ประหยัดกว่ามิกซ์
    ข้อเสีย แพงกว่ามิกซ์(มาก)

    25 พ.ค. 2552 , 14:23:12 น

    ป๊อก

    • บุคคลทั่วไป
    ลองใช้ฟังก์ชั่น  "ค้นหาข้อความที่คุณสนใจ"  แล้วพิมพ์คำว่า  "แก๊ส"   จะมีข้อมูลทะลักออกมาให้ได้อ่านจนหายอยากเลยละครับ   แล้วก็ลองพิจารณาดูว่าเพียงพอกับที่อยากรู้หรือยังครับ  
    25 พ.ค. 2552 , 14:25:36 น

    โอ๋ ภท 525

    • บุคคลทั่วไป
    หัวฉีด ค่ะ เพราะ นู๋ ไปติดหัวฉีดมาแล้ว

    วิ่งฉิววววววววววววววววววววววววววววว

    ไม่มีสะดุด

    ที่สำคัญ ไปต่างจังหวัดมา ประหยัดม๊าก ค่ะ (ยิ้ม)

    25 พ.ค. 2552 , 18:18:07 น

    ngor

    • บุคคลทั่วไป
     เปรียบเทียบให้ดูนะครับ  ถ้ารถคุณอัตรการสิ้นเปลืองอยู่ที่10 กม. ต่อลิตร อัตราการกินแก๊สจะมากกว่าน้ำมันอยู่พอสมควร ถ้า เป็น 7 กม.ต่อลิตร  ถ้าคุณใช้รถ วันละ 80 กม. ทุกวัน ราคาน้ำมัน gassohol 95  ลิตรละ 27.74 แก๊ส lpg ลิตรละ 11.35  วันนึง ใช้ ตังเติมน้ำมัน  220 บาท ถ้าเป็นแก็สใช้ 130 บาท  ประหยัดไป 90 บาทต่อวัน 1เดือนมี30วัน เท่ากับประหยังไป2700บาท
    .
    ถ้าติดระบบหัวฉีดปัญหาน้อยกว่า ประหยัดกว่า ถ้าจูนดีดี ได้ 9กมต่อลิตร คุณก้จะประหยัดได้เดือนละ 3300 บาท

    .แล้วทีนี้คุณเอาราคาค่าติดตั้ง ระบบดูหารด้วย 2700บาท

    .แล้วเอาราคาค่าติดตั้งระบบหัวฉีดหารด้วย 3300บาท
    .ผลลับที่ได้ออกมาคือจำนวนเดือนที่คุณต้องใช้กี่เดือนจึงจะคุ้มทุน ^^"

    25 พ.ค. 2552 , 18:53:34 น

    โอ๊ต

    • บุคคลทั่วไป
    ผมก็ติดแบบมิกซ์นะ เงินไม่พอติดหัวฉีด วิ่งไปอำเภอสามชุก สุพรรณฯ จากแถว ๆ บางบัวทอง
    ไปกลับหมดไม่ถึงครึ่งถัง 58ลิตร

    25 พ.ค. 2552 , 22:44:42 น

    Passat B4 ลพ

    • บุคคลทั่วไป
    ผมใช้แบบ Fixmix อยู่ครับ ดูจากเล่มก็ติดมา 3 ปีแล้วใช้ดีไม่มีปัญหาอะไร กินแก๊สที่ 8-8.5 กม/ลิตร เคยคิดจะเปลี่ยนเป็นแบบหัวฉีดตอนซื้อมาแรกแรกก็ดูจากบอร์ดนี้แล้วก็บอร์ดแก๊สไทย รู้สึกว่าแบบหัวฉีดจะมีปัญหาหัวฉีดเสื่อมต้องเปลี่ยนกันประมาณ 2-3 ปีครั้ง ประกอบกับไปคุยกับเพื่อนที่เป็นช่างติดแก๊ส ให้ความเห็นว่าเครื่องPassat B4 วางท่อไอดีอยู่เหนือท่อไอเสียพอดี(ผมคิดเองว่าVW คงออกแบบมาให้ความร้อนจากท่อไอเสียมาอุ่นไอดี)ทำให้ชุดหัวฉีดแก๊สอายุสั้นลง ก็เลยยังไม่ได้เปลียนมาจนบัดนี้ครับ
    26 พ.ค. 2552 , 09:37:45 น

    Red B4

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบพระคุณทุกท่านมากมายครับ ผมคิดว่าจะติด Fixmix แหละครับ เบากระเป๋าดี แล้วก็น่าจะไม่มีปัญหาด้วย ว่าแต่ติดตั้งร้านไหนดีครับ บ้านอยู่ บางแค
    26 พ.ค. 2552 , 11:30:51 น

    Passat B4 ลพ

    • บุคคลทั่วไป
    คุณ Red B4 ครับติดแก๊สแล้วถ้าจะลงเล่มต้องสอบถามทางร้านว่ามีใบอนุญาตติดตั้งหรือสามารถหาเอกสารให้ได้หรือไม่ด้วยนะครับ เพราะปัจจุบันนอกจากต้องใช้เอกสารรับรองจากวิศวกรแล้วต้องมีเอกสารว่าติดตั้งจากร้านที่ได้รับอนุญาติด้วยนะครับ รวมทั้งค่าใช้จ่ายในการขอเอกสารด้วยนะครับ ผมเคยตกลงค่าติดตั้งที่ 16000 พอติดตั้งเสร็จต้องเสียค่าตรวจสอบจากวิศวกรอีก 800 ค่าเอกสารจากรานที่ได้รับอนุญาตอีก 1000 ครับ
    26 พ.ค. 2552 , 16:34:32 น

    โอ๊ต

    • บุคคลทั่วไป
    แนะนำ อู่ช่างนาวิน อีกครั้ง
    26 พ.ค. 2552 , 22:23:53 น