[ped]

วันก่อน B4 แอร์ไม่เย็น ลองเข้าร้านแอร์และเช็ค ละเอียด ปรากฏว่า คอยล์เย็นรั่ว และตันครับ
ซ่อมไม่ได้  ช่างแนะนำให้เปลี่ยนชนิดเป็นทองแดง เพราะว่าสามารถทนการรั่วได้ดีกว่ามาก
อยากทราบว่า ถ้าใช้มีเนียม แบบเดิม ๆ กับชนิดทองแดง แบบไหนดีกว่าครับ ราคาแบบชนิดทองแดง
พร้อมค่าแรงถอด ประกอบ คอนโซล แวกน้ำยา เบ็ดเสร็จ 14,000 บาท ครับ อยากทราบว่าราคาสมเหตุผลไหมครับ
[ 25 พ.ค. 2552 , 10:17:26 น

[ช่างเหอะ]

เปลี่ยนช่าง...
รั่วและตัน ไม่ควรจะเกิดขึ้นพร้อมกันที่จุดเดียวกัน
ควรจะใช้ "อะไหล่" ของมัน เก่าก็หาได้ ใหม่ก็มีขาย ไม่ควรจะดัดแปลงโดยไม่จำเป็น
ราคาก็ไม่ควรจะแพงขนาดนั้น
ยืนยัน เปลี่ยนช่าง....
25 พ.ค. 2552 , 10:39:35 น

เห็นด้วยอย่างแรง รีบเปลี่ยนร้านซ่อม และก็ช่างเรยยยย
ผมเคยเปลี่ยนไปครั้งนึง ค่าแรงอยู่ที่1500 บาท ส่วนอะไหล่จำไม่ได้แล้วครับว่าเท่ารัย
แต่น่าจะไม่เกิน4000 บาท
25 พ.ค. 2552 , 12:50:12 น

[Red B4]

ผมเคยทำที่ช่างหรั่ง ตู้แอร์ 4500 แวคน้ำยา 600 ค่าแรงรวมกุฟองน้ำ 2000 ราคาก็พอประมาณนะครับ ยังไง 14000 นี่คิดอีกทีนะครับ
25 พ.ค. 2552 , 12:53:04 น

[ทำครั้งเดียวจบ]

ฟังเหตุผลช่างก่อนตัดสินใจ

หรือคุณอยากทำราคาถูก ๆ แต่ทำบ่อย ๆ

14000 มีอะไรบ้าง  ถามมาให้ละเอียด

ส่วนตัว ผมเคยคิดแต่ว่าซ่อมไปที เอาถูก ๆ  ปรากฎว่าซ่อมตลอด บ่อย ๆ เซง

ระบบแอร์มันไปด้วยกันทั้งระบบ  อันนึงดำ อันนึงเสีย มันก็มีผลกันทั้งหมดไม่มากก็น้อย
แต่ที่เห็นชัด ๆ คือ คอมพัง ตู้แอร์ตัน   เพราะมันเป็นจุดที่ทำงานตลอดเวลานะจ๊ะ

ไอ้แผงแอร์(คอยร้อน)หน้ารถนั่นก็สำคัญ  

สรุป  ฟังเหตุผล ประกอบการตัดสินใจ  และ ถามช่างว่ารับประกันกี่เดือน นะจ๊ะ


30 ม.ค. 2553 , 20:42:37 น