พอดีผมซื้อเว็นโต้มาเมื่อสิ้นปีที่แล้ว มาตอนแรกแอร์ไม่เย็น ไม่เป็นไรช่วงนั้นอากาศยังหนาวๆยิ่งอยู่เชียงใหม่อากาศยังดีอยู่ แต่พอถึงเดือนกุมภาพันธ์ชักไม่ไหวกลางวันอากาศร้อนมาก ขับรถไปไหนแอร์ไม่ดีนี่อาบเหงื่อแทนน้ำได้เลย จึงได้พารถคู่ใจไปร้านชัยชนะการไฟฟ้า-แอร์ เพื่อทำการเปลี่ยนสายท่อแอร์(เผอิญเห็นว่าสายมันโดนพัดลมปั่นใส่) เช็คจุดรั่วแอร์ต่างๆโดยได้ทำการเชื่อมคอของช่องต่อ high/low pressure และเติมน้ำยาแอร์ โอเคแฮ๊ปปี้ใช้ไปได้สองเดือน โอ้วซวยแล้วแอร์ไม่เย็น อาการที่สังเกตได้คือแรกๆแอร์เย็นดีมาก พอมาสักพักเริ่มสู้แดดไม่ได้ จนสุดท้ายมีแต่ลม (แต่ตอนเปิดแอร์สังเกตรอบตกลงนิดหนึ่ง เปิดฝากระโปรงดูก็ยังเห็นคอมแอร์หมุนตามปรกติ)
ขับรถไปทิ้งไว้ให้ทางร้านเช็คให้เพราะคิวยาว พอไปดูตอนเย็นๆช่างบอกว่าคอมแอร์ไปแล้ว มีจุดรั่วอยู่ตรงนี้(ชี้ตรงคราบเยิ้ม บริเวณรูตรงกลาง ที่แกนหมุนลูกรอกสายพานรวมโผล่ทะลุออกมา) และที่ร้านได้ถามว่าซื้อรถเตนท์มาหรือ? เพราะคอมแอร์ที่แกะมานี่มันบิ้วมาแล้ว ถ้าซ่อมจะไม่คุ้ม สอบถามทางร้านวิธีการซ่อมที่ประหยัดๆ เขาแนะนำให้ว่า
1. เปลี่ยนคอมแอร์ไปใช้เบอร์ 12 ราคาประมาณพันกว่า
2. บิ้วคอมแอร์เดิม (แต่จะอยู่ได้ไม่นาน เหมาะสำหรับพวกขายรถต่อ) ประมาณพัน-สองพัน
3. เปลี่ยนของจีนใหม่ 134a ประมาณสี่พัน
4. เปลียนของมันเลย (แพงสุด)
5. ผมก็เวลามาหาคอมแอร์มือสองที่ขายกันในนี้ ใครพอรู้ราคาคร่าวๆไหมครับ (เดี๋ยวถ้าทำใจได้ว่าจะโทรไปถามคุณวิทย์)
สรุปว่า เรื่องคอมแอร์นี่ผมจะซ่อมโดยวิธีไหนดีครับ?? หรือพี่ๆมีคำแนะนำอย่างไงบ้างคับ
dryer
ตอนที่ไปซ่อมครั้งแรกเขาแนะนำให้เปลี่ยนดายเออร์เพราะสังเกตว่าค่อนข้างสกปรก และบอกไว้ว่าถ้าไม่ทำอะไรจะมีสิ่งสกปรกเข้าไปยังคอมแอร์จนทำให้อายุการใช้งานสั้นลงได้ ถ้าผมไม่เปลี่ยนมันมีวิธีล้างหรือทำความสะอาดได้ไหมครับเจ้าตัวนี้??
[ 11 พ.ค. 2552 , 20:25:38 น
หัวข้อ: รบกวนขอสอบถามเกี่ยวกับระบบแอร์ คอมแอร์ ดายเออร์ (อ่าน 406 ครั้ง)
