พัดลมระบายความร้อน 2 ตัว ก็หมุนปกตินะครับ ตอนเคลื่อนที่ ขับ 80-120 กม. ก็ปกติ เข็มไม่เกินครึ่งสเกล แต่เวลาที่รถติด หรือจอดติดขบวน 5 นาทีขึ้นไป(รถอยู่กับที่) จะจะ ช่วงสงกรานต์ จอดติดขบวนรถน้ำ เข็มขึ้นเกินครึ่งเกือบอีกขีด ผมแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าโดยดับเครื่อง ถึงร้อนก็ต้องทนเอา พอรถข้างหน้าเคลื่อนค่อยสตาร์จใหม่ อย่างนี้เป็นอาการปกติของรถหรือเปล่า หรือว่ารถผมมีปัญหา ควรตรวจเช็คตรงไหนได้บ้างครับ เกี่ยวไหมที่รถผมติด LPG แต่ผมก็ล้างหม้อต้มทุก 20000 กม. นะครับ รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับผม...
[ 21 เม.ย. 2552 , 11:31:51 น