[7170]

พี่ชัยณรงค์ประสานงานยามรถมีปัญหาจนเจอคุณต้นเชียงใหม่และช่างนากแก้ไขให้กลับปากช่องได้โดยสวัสดิภาพ
[ 17 เม.ย. 2552 , 23:13:48 น

[golfjae]

คุณเป็นคนที่ละเอียด มีการเตรียมการเดินทางที่ดีมาก โชคดีที่เจอชาวโฟล์คเชียงใหม่ช่วยแก้ไขให้ทำให้เดินทางกลับได้อย่างปลอดภัย
แล้วช่างแก้ไขอะไรบ้างครับ เผื่อเจอปัญหาเดียวกันจะได้เตรียมตัวได้ถูกครับ
17 เม.ย. 2552 , 23:45:41 น

[7170]

ฝากน้องต้นช่วยเล่าแทนหน่อยได้ไหมค่ะเพราะว่าผ่านมา 3 วันแล้วไม่สามารถส่งข้อความยาวๆได้เลย
18 เม.ย. 2552 , 14:26:49 น

[7170]

ฝากน้องต้นช่วยเล่าแทนหน่อยได้ไหมค่ะเพราะว่าผ่านมา 3 วันแล้วไม่สามารถส่งข้อความยาวๆได้เลย
18 เม.ย. 2552 , 14:26:50 น

[7170]

น้องต้นไม่ยอมเล่าค่ะ  งั้นขออนุญาตเล่าสักหน่อยเผื่อท่านอื่นๆเจอปัญหาแบบเดียวกัน

เริ่มจากต้องเดินทางกระทันหัน ไม่ได้เช็ครถโดยละเอียด แต่ทราบว่ารถมีปัญหาเรื่องน้ำรั่วตามข้อต่อท่อหลายจุด  ก็เตรียมท่อยางหลายขนาดพร้อมเหล็กรัด ขาดไม่ได้คือน้ำ  2  ขวดใหญ่พร้อมทั้งกล่องเครื่องมือ  และปริ๊นส์รายชื่อและเบอร์โทรของชมรมโฟล์คเชียงใหม่(เห็นทายาทบริษัทประชายนต์ออกหนังสือเกี่ยวกับรถโฟล์ก ใช้ก.ไก่สะกดค่ะ ส่วนโฟล์ค ใช้ค.ควายสะกดจะเห็นในเว็ปนี้และดนตรีโฟล์คซอง)  นั่นคือการเตรียมความพร้อม  ส่วนที่เจอระหว่างเดินทางนั้น  มีดังนี้ค่ะ

- เวลาขึ้นเขาหรือทางลาดชันระยะยาว  กำลังเครื่องยนต์ตก และความร้อนขึ้นถึง 110
แก้ไขโดยการจอดชิดข้างทาง(เพื่อความปลอดภัยเพราะรถเยอะมากช่วงสงกรานต์)
รอให้ความร้อนลดลงอยู่ในระดับปกติประมาณ10นาที ระหว่างนั้นก็เช็คระดับน้ำในหม้อพักน้ำและรอยรั่วต่างๆ  ปกติ ก็เดินทางต่อ  เป็นแบบนี้ถึง 4ครั้ง  ครั้งสุดท้ายที่ดอยขุนตาลเครื่องฮีทสัญญลักษณ์รูปกาเติมน้ำมันโชว์พร้อมทั้ง
19 เม.ย. 2552 , 15:04:25 น

[7170]

ขออนุญาตเล่าต่อนะคะ

เสียงดังเตือนค่ะต้องรีบจอดแบบรถคันหลังกดแตรด่าเป็นภาษาปากขมุบขมิบไม่มีเวลาแปลคำด่า เปิดฝากระโปรงค่ะ อุแม้เจ้า  น้ำหายจากหม้อพักหมดเลย  ตั้งสติค่ะคว้าโทรศัพท์ ปรากฎว่าหาโพยรายชื่อที่ปริ๊นส์ไปด้วยไม่เจอ  ทำยังไงละทีนี้ เห็นรถทางหลวงมาจอดนึกว่ามีช่างมาด้วย  มาจริงๆค่ะแต่ไม่ถนัดรถยุโรป ทิ้งกรวยไว้สองอันบอกให้ขากลับแวะคืนไว้ที่กาดทุ่งเกวียนแล้วท่านก็ไป  ก็ต้องพึ่งตนเอง หารอยรั่วของน้ำ(ไม่ได้ดับเครื่อง)คนที่ไปด้วยก้มมุดดูใต้รถก็เห็นเป็นน้ำหยดลงพื้นทีแรกก็คิดว่าเป็นน้ำแอร์  แต่ไหงมีสีเขียว ก็ยังหาไม่เจออยู่ดี  ตัดสินใจโทรหาพี่ชัยณรงค์ (กรุงเทพฯ) พี่แกก็ดีใจหายหาเบอร์คุณโหน่ง และคุณต้นให้ ก็โทรหาคุณโหน่งก่อนฝากข้อความค่ะ(เข้าใจว่าไปเที่ยวเล่นน้ำสงกรานต์)  ก็เลยตัดสินใจเติมน้ำในหม้อพักน้ำและความร้อนปกติ กัดฟันขับต่อพร้อมทั้งไม่ลืมเก็บกรวยขึ้นรถด้วย  ขับไปได้ประมาณ  50  กม.ไฟเกจ์ความร้อนกระพริบเตือน(ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ไม่มี)จอดอีกครั้งหนึ่ง(ทางเรียบปกติ)เติมน้ำขับต่อไปอีก 15 กม.ถึงบ้านเวลา13.00น.  จอดรถให้เครื่องเย็นจนเย็นประมาณ16.00 น.มุดเข้าไปดูรอยรั่วใหม่ โป๊ะเช๊ะ หลังเครื่องใต้ท่อไอดี เปลี่ยนเองก็ไม่ได้ แม่แรงไม่มี อู่แถวบ้านปิดหมด ลองโทรหาคุณต้นพอรู้ปัญหาเท่านั้นแหละคุณต้นให้เบอร์อู่มา ปรากฏว่าอู่แรกเปิดให้ขับเข้าไปในเมืองเชียงใหม่ห่างจากบ้าน 25 กม.ก่อนถึงอู่ 300 เมตรน้ำหายอีกก็เติมน้ำไปจนถึงอู่แล้วฝนเจ้ากรรมก็ตกแบบไม่ลืมหูลืมตาประมาณครึ่งชั่วโมงและช่างปิงก็ไปติดฝนข้างนอกพอมาถึงฝนหยุดตกขึ้นแม่แรงเช็คดูรู้ปัญหาแล้วทีนี้ปัญหาใหญ่จะหาอะไหล่ได้ที่ไหนเพราะว่าเป็นช่วงสงกรานต์ ระหว่างนั้นคุณต้นก็นำเจ้าเวนโต้คันงามเลี้ยวปราดมาจอด เออ...เวลาแต่งแล้วสวยเน๊าะ (เคยเห็นแต่คนสูงวัยใช้) คุณต้นก็เลยแนะนำไปที่อู่ประจำของชมรมซึ่งคาดว่าน่าจะมีของที่ต้องการ แล้วก็ไม่ผิดหวังพบช่างด้วยชื่อช่างนาก(ขณะที่ยังไม่ดื่ม ขณะนั้นเวลา17.00 น)  วิเคราะห์อาการ หาอะไหล่ และการซ่อมในวันรุ่งขึ้น(13 เมษายน)โดยมีลูกมือช่างชื่อต้น  เปลี่ยนประเก็นท่อไอดี  เช็คคานหลังพร้อมเปลี่ยนให้(มีเสียงดังกึดๆเวลาบรรทุกหนักและตกหลุม)  และทำการvagและresetให้ด้วย  ซ่อมเสร็จภายใน 1 วัน  .............และอาการเครื่องยนต์กำลังตกนั้นเกิดจากการตั้งไฟแก่เกินไปค่ะ.........
และเดินทางกลับปากช่องโดยสวัสดิภาพ(ระหว่างเดินทางคุณต้นโทรเช็คตลอดเส้นทาง)
........แต่พอเช้าขึ้นมาจะถอยรถออกจากซองปรากฎว่า  งานเข้าเกียร์ค่ะพี่น้อง  เข้าเกียร์ถอยไม่ได้  คุณหมุกเหล็กไฟ  กำลังรับช่วงต่ออยู่ค่ะ

สามสี่วันที่แล้วพยายามพิมพ์แล้วส่งข้อความยาวๆแล้วส่งไม่ได้  วันนี้ใช้เวลาจิ้มดีดเป็นเวลา 3 ชั่วโมง  รบกวนช่วยอ่านและแนะนำด้วยนะคะ  ขอบคุณผู้ที่ให้ความช่วยเหลือทุกท่านอีกครั้ง
19 เม.ย. 2552 , 15:48:06 น

[golfjae]

แสดงว่าน้ำรั่วที่ตาน้ำหลังเครื่องใช่มั้ยครับ โชคดีแล้วครับที่ซ่อมได้ในช่วงสงกรานต์ ส่วนเรื่องเกียร์ผมรอฟังท่านห มุ ก มาเล่าต่อนะครับ  
ขอชื่นชมชาวชมรมโฟล์คเชียงใหม่และคุณต้น หัวหน้าแก๊งส์ เอ๊ย...หัวหน้าชมรมฯ ครับ ผมก็เดินทางไปเที่ยวเชียงใหม่บ่อยๆ คงมีโอกาสได้เจอกันนะครับ
19 เม.ย. 2552 , 20:16:26 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

จริงๆฟังที่ พี่ 7170 เล่ามาเรื่องเกียร์ ก็ไปติดอยู่คำหนึ่งเรื่อง reset กล่อง แต่ พี่ 7170 ไม่แน่ใจว่ากล่องอะไร และจากอากราที่เล่ามาทั้งหมด ผมก็อยาก ให้ เกิด ""ปาฏิหาริย์" คือ มีปัญหาในทางไฟฟ้า ไม่ไช่ เมคคานิค

จากกระทู้ด้านล่าง คิดว่าเป็นที่ข้อสามครับ!  
20 เม.ย. 2552 , 11:24:06 น

[FKP]

ข้อสาม
21 เม.ย. 2552 , 14:53:18 น