[se]

ตอนขับใส่ D มาแล้วไปเจอขึ้นเขา-ลงเขายาวๆโยกจาก D มา 3 ได้ทันทีหรือเปล่าครับหรือต้องถอนคันเร่งให้รอบต่ำก่อน

[ 22 ธ.ค. 2551 , 11:43:40 น

[WT]

ได้เลยครับ
22 ธ.ค. 2551 , 13:20:50 น

[vw-lkb]

เกียร์ออโต้ก็สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เหมือนเกียร์ธรรมดา
ลองโยกคันเกียร์ดูสิ เปลี่ยนสเต็ป 1,2,3และ D
มีเพื่อนผมอยู่คนเค้าชอบขับแบบนี้เพราะชอบลากรอบเครื่องครับ
บางคนชอบบอกว่าเร็วกว่า kick down.......
22 ธ.ค. 2551 , 21:53:31 น

[se]

ขอบคุณครับจะลองใช้ดู
23 ธ.ค. 2551 , 06:10:55 น

[หวังดี]

แล้วก็เตรียมตังค์ไว้โอเวอร์ฮอลเกียร์ด้วยคับ...ที่ดีรู้ว่าจะขึ้น-ลงเขายาว ๆ ก็ควรหยุดก่อนเปลี่ยนคับ
23 ธ.ค. 2551 , 13:06:09 น

ผมวิ่งขึ้นลงดอยตุงประจำผมก็เปลี่ยงจาก D เป็น3หรือ2หรือ1เลยเพื่อไต่ขึ้นเขาเพืยงแต่เรียงรอบไว้ประมาณ3000/นาทีขาลงเขาก็ไช้ เกียร2หรือ1ช่วยเบรก แต่รอบเครื่องจะขึ้นไปประมาณ5000/นาทีไม่เคยหยุดรถเพื่อเปลี่ยงเกียรกลางเขาเลย พอลงจากดอยตุงก่อนถึงไฟแดงตรงทางแยกก็เปลี่ยงจาก D เป็น N ตอนนี้วิ่งมา 180000กมมีกระตุกนิดหน่อยขณะเปลี่ยนจาก P เป็น D ขณะเครื่องเย็น(ใช้นำมันเกียร TOTAL)
23 ธ.ค. 2551 , 20:52:41 น

[สน คลองสี่]

ผมเพิ่งไปทดสอบทางไปปาย ก็ใช้ทุกเกียร์เหมือนคุณสันติครับ เพราะจะได้ไม่ทำให้เกียร์ร้อนเกินไป รอบก็ขึ้นประมาณ4000-5000 น้ำมันเครื่องขึ้นไป 108 C แล้วก็ไม่ได้หยุดรถครับเปลี่ยนได้เลยตามข้างบนครับ เจอปัญหานิดหน่อยคือเวลาเปลี่ยนเกียร์ตอนต้องการใช้เอ็นจิ้นเบรคเกียร์จะตอบสนองช้า  ล้างวาล์วแล้วก็ยังเป็นอยู่ เลยจะต้องเช็คเกียร์ดูอีกทีเพราะลากรอบและกระชากตอนเกียร์ 1 ไป 2 2 ไป 1 แล้วก็ต้องลุ้นมากเลยตอนขึ้นเนิน จึงได้ข้อสรุปว่าต้องเช็คเกียร์ก่อนลุยจริงอีกครั้ง
23 ธ.ค. 2551 , 23:56:08 น