[มุข]

เมื่อสองสามสัปดาห์ก่อน ขับเจ้า B4 ของผมไปเซ็นทรัลบางนา เบรครถหยุด พอรถหยุดเครื่องก็ดับไปเฉยๆ เป็นอยู่สามครั้งในวันเดียวกัน แบบเครื่องไม่สั่น ไม่น๊อค ไม่มีสาเหตุ  แล้วก็หายไป   มาวันนี้พอดีแบตเก็บไฟไม่อยู่ เลยขับไปเปลี่ยนแบตฯ  ระหว่างขับอยู่  เครื่องดับไปเฉยๆ  สตาร์ไม่ติด นีกว่าแบตฯหมด  ก็เลยให้ที่ร้านเอาแบตมาเปลี่ยนข้างถนน   หลังเปลี่ยนแบต สตาร์ทเครื่องหมุนเหมือนกับเครื่องจะเริ่มติด  แต่ก็ดับไป  ไม่สั่นไม่น๊อค  ลองอยู่เป็นสิบที  เลยตัดสินใจลากรถกลับบ้าน  รอพรุ่งนี้ตามช่างมาดู   ไม่ทราบใครพอมีประสพการณ์บ้างครับ   (ยังไม่ทันได้ดูรีเลย์เบอร์ 30 ครับเพราะมืดแล้วมีอาการปวดหลัง)
(อาการไม่เหมือนตอนคอยเสีย กับปั้มติกเสีย  เคยเสียทั้งสองอย่างแล้ว  อาการสตาร์ทเครื่องหมุนแต่ไม่ติด  คราวนี้เครื่องหมุนดูเหมือนจะเริ่มติดแต่ก็ดับไปเฉยๆ ไม่มีปี่มีขลุ่ย ไม่น๊อคไม่สะบัดเลย)   ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[ 16 พ.ย. 2551 , 21:06:48 น

[โก้]

คิดว่าไม่น่าใช่รีเรย์เบอร์ 30 นะครับเพราะจากที่เคยเป็นมาบ่อย ถ้ารีเรย์เบอร์30 จะสตารท์ติดครับ แต่ขับๆไปสักพักจะดับอีก  ลองดูคอยน์ นะครับอาจจะเป็นตัวต้นเหตุครับ เดี๋ยวลองดูความเห็ฯท่านอื่นต่อนะครับผม
17 พ.ย. 2551 , 08:18:53 น

[bb]

ตกลงติดยังครับอยากทราบแหล่งของปัญหาครับ
17 พ.ย. 2551 , 11:53:36 น

[มุข]

วันนี้ไหว้วานช่างอัมพร ส่งลูกน้องมาดูให้ที่บ้าน  สรุปปั้มติ๊กเสียอีกแล้ว  เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อมกราคมปีที่แล้ว  พบคนผิดแล้ว  แก๊ซโซฮอลครับ  น่าจะสรุปได้ว่า B4 ใช้แก๊ซโซฮอลไม่ได้  เมื่อสองปีก่อนก็เติมแก๊ซโซฮอล ไม่กี่ที ปั้มติ๊กพัง  คราวนี้เพิ่งเติมได้ไม่กี่เดือนหลังจากหาเติม 91 ไม่ได้ เนื่องจากปั้มแถวบ้านเลิกขาย 91 ทุกปั้ม

คนผิดอีกคนก็ยนตรกิจครับ  เพราะผมโทรไปถามฝ่ายเทคนิค ยืนยันว่าใช้แก๊ซโซฮอลได้ครับ   เลยลองใช้ (เนื่องจากไม่มีทางเลือก ยกเว้นติด LPG หรือ NGV)
17 พ.ย. 2551 , 17:27:20 น

[vw-lkb]

ใครที่ใช้แก๊สโซฮอลล์ 95 กับ b4 แล้วมีปัญหาบ้างครับ
รถผมมีอาการสตารท์ติดแต่บางครั้งวูบดับ ต้องเร่งช่วยถึงจะติด
แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้ง เคยคุยกับพี่ที่ใช้ benz ว่าใช้แก็สโซฮอลล์
แล้วปั้มติ๊กพัง ก็เลยกลัวว่า b4 จะเป็นเหมือนกันเพราะแถวบ้าน
หาที่เติม 95 ไม่ได้แล้ว.........หรือว่าจะต้องกลับไปใช้ 91
17 พ.ย. 2551 , 20:21:18 น

[vw-kkn]

คุณมุขเปลี่ยนปั้มติ๊กเท่าไรครับ?
17 พ.ย. 2551 , 20:23:44 น

[โก้]

เป็นเหมือนกันเป๊ะครบคุณ VW-lkb  ผมก็ใช้โซฮอล95 ครับ แต่จะหันมาเติม 91 แล้วหละครับ
17 พ.ย. 2551 , 20:35:06 น

[b4ฐล80]

ยืนยันปั๊มติ๊กแน่นอน  โซฮอลก็มีส่วนเพราะมันไปกัดยาง  แต่ที่สำคัญรถที่ใช้แก๊สน้ำมันไม่ค่อยเติมเหลือก้นถัง  ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้ปั๊มเสียบ่อย  เพราะน้ำมันจะช่วยระบายความร้อนตัมปั๊ม  ของผม  3 ปีเปลี่ยนไป 3 ตัว  ล่าสุดใช้ปั๊มญี่ปุ่น  พันกว่าบาท  ใช้ได้ปกติดี  ถ้าเป็นของศูนย์น่าจะเกือบหมื่น  ของร้าน 3-5พัน  มือสอง  2500 บาท  หรือจะใช้ปั๊มของรถญี่ปุ่นเหมือนผมก็ได้นะ แต่เป็นเครื่องของอะไรผมไม่รู้  ของผมไปทำที่ช่างอัมพร  รวมค่าแรงไม่เกิน 3000
17 พ.ย. 2551 , 20:42:44 น

[b4ฐล80]

แก้ใหม่ ช่างอัมพร รวมค่าแรงไม่เกิน 2000
17 พ.ย. 2551 , 20:44:22 น

[boy]

สงสัยเป็นเหมือนกัน ตั้งแต่ต้นปีน้ำมันแพง ไม่สามารถจ่าย ได้เลยใช้ โซฮอล 95 มา เมื่อประมาณ ปลายปีที่แล้ว ก็เปลี่ยนปั้มติ๊กมา เหมือนกันของใหม่จากอู่ ใช้ได้ปีเดียว น่าจะเสีย อีก อาการคือสตาท ไม่ค่อยดี บางครั้งรู้สึกเครื่องจะสอึกนิดหน่อย แต่ก่อนใช้มาตั้งแต่ปี 97 ต้นปี ไม่เคยเสีย เออสรุปคิดว่าน่าจะเกิดจากน้ำมันเช่นกัน
20 พ.ย. 2551 , 17:08:09 น