1. สวิทช์ที่ลิ้นปีกผีเสื้อเสีย เวลาปีกผีเสื้ออยู่ในตำแหน่งปิด กล่องไม่ได้รับสัญญาณว่าปิด
2. แรงดันน้ำมันในรางหัวฉีดไม่เหมาะสม อาจเกิดจากวาวล์ปรับแรงดันที่รางหัวฉีดทำงานไม่ถูกต้อง หรือ รั่ว หรือสายแวคคั่มที่เข้าหัววาวล์นั้นรั่ว หรือมีน้ำมันเข้าไป
3. MAP sensor ที่กล่องสมองเครื่องเสีย อาจเกิดจากการแบคไฟร์ หรือน้ำมันรั่วเข้าไปตามสายแวคคั่มจากหัววาวล์ปรับแรงดันน้ำมันที่รางหัวฉีด
นึกออกแค่นี้ก่อนครับ
11 พ.ย. 2551 , 19:26:04 น