[vw.vt.97]

หน่อยครับ ventoสตาร์ทน้ำมันไม่ได้ สตาร์ทแก็สได้ตามปกติ แต่พอสวิทช์กลับมาเป็นน้ำมันก็เครื่องดับอีก รบกวนผู้พอแนะนำครับ
[ 24 ต.ค. 2551 , 13:47:41 น

[vento94]

ปั๊มติ๊กอะป่าว ??  ถ้าวิ่งแต่แก๊สไม่ค่อยใช้น้ำมันน่าจะใช่ ค่าใช้จ่ายประมาณ 2000 +/- นะครับ
รอท่านอื่นช่วยเคลียร์ต่อ ...
24 ต.ค. 2551 , 15:45:10 น

[คนรักรถ]

น้ำมันหมด/ปั๊มพัง/หัวฉีดไม่ทำงาน/กล่องจำค่าแกส(ไม่ตัด O2 เซนเซอร์)นานเกินไป

น่าจะแค่นี้ พวกฟิวส์ รีเลย์ไม่น่าใช่ เพราะส่วนใหญ่จะเลี้ยงระบบแกสด้วยไฟไปเลี้ยงปั๊มอยู่แล้ว
24 ต.ค. 2551 , 15:53:41 น

[พอลล่า]

ช่วยอีกเสียงครับ น่าจะปั๊มพัง
เพราะผมก็เคยเป็นมาแล้ว คิดว่าคงไม่สำคัญเท่าไหร่ เพราะไงก็วิ่งด้วยแก๊สประหยัดกว่า
แต่... พอเกิดปัญหาขึ้นเช่นเรื่อง back file ทำให้ผมคิดถึงปั๊มติ๊กมากขึ้น
สุดท้ายต้องไปเปลี่ยน เผื่อเกิดเหตุฉุกเฉินแบบที่เคยเจอมา จะได้มีทางเลือกใช้มากขึ้น ฟันธง...
25 ต.ค. 2551 , 10:28:58 น

[vw.vt.97]

ขอบคุณมากครับ จะเริ่มต้นที่ป๊มติ๊กก่อน บังเอิญไปเติมแก็สโซฮอล์มาซะอีก
25 ต.ค. 2551 , 15:22:26 น

[น]

ต้อง สลับ ใช้น้ำมัน บ้าง
25 ต.ค. 2551 , 17:03:28 น

ด้วยประสบการณ์เจอมา B4 อาการแบบนี้ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย เนื่องจากไม่ค่อยได้ใช้น้ำมัน จะไปซ่อมมือสองอู่อ้วน(บางหว้า)เรียก 4500 เลยไม่ซ่อม คิดว่า Lpg=น้ำมัน  Lpgใกล้หมดก็หาปั้มเติมตอนนี้มีทั่วไทย ไม่จำเป็นต้องแคร์น้ำมัน ผมถอดถังเบ็นซินทิ้งไปแล้วหนักรถ แถบต่อสายไฟแก็สโชว์บนหน้าปัมท์ด้วย
25 ต.ค. 2551 , 22:58:50 น