เมื่อเช้าวันอาทิตย์ที่ 31 ส.ค.ที่ผ่านมา ประมาณ 8 น.เศษ ขณะขับรถจากบ้านไปทำงาน กำลังวิ่งอยู่บนถ.ราชพฤกษ์ มุ่งหน้าไปบางแค จู่ก็มีเสียงระเบิดตูมที่ด้านหน้า ตรงบริเวณฝากระโปรงรถ จากนั้นรถก็ค่อยๆช้าลง และดับสนิทในที่สุด อยู่ตรงเลนกลางอีกต่างหาก ไม่กล้าสตาร์ทซ้ำ กลัวท่อนำมันรั่ว
โทร.ไปถามช่างที่ติดแก๊สให้ เขาบอกว่าจะส่งคนมาดู แต่ต้องรอหน่อย เพราะวันนี้เป็นวันอาทิตย์ สักประมาณชม.กว่า ช่างก็นั่งแท็กซี่มาพร้อมกระเป๋าเครื่องมือใบเล็กๆ ช่างบอกว่าไม่ใช่ Back Fire แต่เป็นคอยล์จุดระเบิดเสีย ต้องเปลี่ยน วันอาทิตย์ร้านอะไหล่ก็ปิด อู่ก็ปิด ทำไงดี ก็เลยโทร.หาคุณช่างเหอะ (เพราะเคยโทร.ปรึกษาเวลารถมีปัญหา)
คุณช่างเหอะก็ดีใจหาย รีบบึ่งรถมาจากนนทบุรี บอกว่ามีคอยล์สำรองอยู่ 1 ตัวพอดี จะนำมาให้ อ้อ..ระหว่างรอช่าง
จากอู่แก๊สมา คุณช่างเหอะก็แนะนำว่าให้เปิดฝากระโปรงท้ายค้างไว้ เพราะรถที่วิ่งมาจะได้เห็นในระยะไกล ลำพังเปิดไฟฉุกเฉิน บางคันวิ่งมาเร็ว อาจจะไม่ทันสังเกตุว่ามีรถเสียจอดอยู่ (แม้ว่าจะเปิดฝากระโปรงหน้าไว้แล้วก็ตาม)ซึ่งเป็นไอเดียที่ดีมาก
แต่ปรากฏว่าเปลี่ยนแล้วรถก็ยังไม่ติด คราวนี้ก็ต้องโทร.หาคุณกิมย้ง เพราะอยู่ละแวกนี้ ว่าพอจะหาอู่แถวนี้ที่เปิดวันอาทิตย์ได้บ้างไหม คงต้องลากรถไปแน่ๆแล้ว เพราะทำยังไงก็สตาร์ทไม่ติด บังเอิญก็ไม่มีอู่ไหนเปิดอีก
คุณกิมย้งก็เลยแนะให้ลากไปไว้ที่อู่ 28 Garage ซ.เพชรเกษม 28 ที่คุณกิมย้งทำงานอยู่ ก็ว่าจ้างแท็กซี่ลากไป เพราะตัวเองทำงานอยู่ซ.เพชรเกษม 54 แต่ที่ทำงานวันอาทิตย์รถจะเยอะมาก ไม่สามารถเอาไปไว้ได้
เช้าวันจันทร์ ก็โทร.ไปหาช่างหรั่ง ซ.เพชรเกษม 23 มาดูให้ ก็ทำอะไรไม่ได้อีก ช่างหรั่งก็ลากไปที่อู่เพื่อทำการซ่อม
สรุปคือ1. ต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดใหม่ ยี่ห้อ BERU
2. เปลี่ยนตัวคุมรอบเดินเบาใหม่ Bosch (ตัวนี้เสียมาประมาณ 5 เดือนแล้ว แต่รถยังวิ่งได้)
แล้วก็เปลี่ยนปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง เพราะนำมันเครื่องรั่ว ต้องเติมบ่อย
เบ็ดเสร็จค่าของ+ค่าแรง 7,300 บ. (มีค่าของบางอย่างมาเช็คทีหลังแพงไปกว่าวิ่งไปซื้อเอง แต่ก็ถือว่าเมื่อแลกกับ
การบริการของหรั่งเซอร์วิส ซึ่งพูดจาดี บริการดี ก็พอใจในระดับหนึ่ง) + ค่าลากรถ+Taxi รวมๆก็ 8xxx
มีเรื่องที่ต้องขอบคุณคือระหว่างจอดรอช่างบนถนนราชพฤกษ์ มีผู้มีน้ำใจที่ได้จอดรถ เข้ามาถามไถ่ ที่ต้องขอขอบคุณนอกเหนือจากพี่ช่างเหอะและคุณกิมย้ง คือ
1) ช่างอ๊อด จากอู่สรสิทธิ์ ถ.รามอินทรา ขับ Vento ผ่านมาพบ แต่เข้าใจว่าเป็นอาการBack Fire ซึ่งเกิดจากแก๊สซึ่งคุณอ๊อดไม่ชำนาญรถใช้แก๊ส แต่ก็ได้ให้คำแนะนำใหเบื้องต้น
2)รถยก จากพระราม 3 เซอร์วิส ซึ่งผ่านมาและให้นามบัตรไว้เผื่อเรียกใช้
3) แท็กซี่เขียว-เหลือง ซึ่งเผอิญลืมจดกท.ไว้จริงๆ
ขณะนี้ รถใช้การได้ แต่ไม่ปกติ คือขับแล้วเวลาชะลอหรือติดไฟแดง จะดับบ่อยกว่าตอนที่ใช้ตัวคุมรอบเดินเบาที่เสีย
แต่ช่างหรั่งก็แนะให้เข้าไปดูอีกครั้ง
บอกเล่ามามากมาย ก็เผื่อคนที่อาจเจอเหตุการณ์ฉุกเฉินแบบนี้ รู้ไว้ก็ไม่เสียหาย แนะนำได้เลยว่าคุณช่างเหอะและคุณกิมย้งให้คำแนะนำที่ดีมาเสมอ จริงๆไม่ได้รู้จักเป็นการส่วนตัวเลย แต่นับถือในน้ำใจ
ขอขอบคุณอีกครั้งจากใจจริง
[ 2 ก.ย. 2551 , 17:42:50 น
หัวข้อ: วันอาทิตย์ที่รถเสียกลางทาง (อ่าน 420 ครั้ง)
