• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: คุณหมุกเหล็กไฟ,คุณช่างเหอะ,คุณคนรักรถปรึกษาครับ  (อ่าน 502 ครั้ง)

    เอกb4

    • บุคคลทั่วไป
    สอบถามครับ
    1. วันนี้ผมได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจากยี่ห้อ w oil  ซื้อมาจากเพื่อนครับ 10,000 กม เปลี่ยนsae- 5w 40 เป็น caltex 20w 50 แบบ 5,000 กมเปลี่ยนครับเรื่องมีอยู่ว่าพอเปลี่ยนแล้วอุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูงขึ้นครับจากแต่เดิมก็สูงอยู่แล้วคือวิ่งประมาณ100กม/ชม อุณหภมิขึ้นถึง 106 c แต่พอเปลี่ยนเป็น caltex ขับ 60 กม/ชม ขึ้นถึง 106 c ครับเกิดจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือเปล่าครับช่วยแนะนำครับ
    2. ถ้าผมจะใช้ต่อไปจะเป็นอะไรกับเครื่องไหมครับ
    3. ผมควรกลับไปใช้ตัวเดิมดีหรือเปลี่ยนตัวอื่นดีครับ
    4. อาการแบบที่กล่าวไปมีส่วนอื่นเข้ามาเป็นตัวแปรอีกไหมครับ ( ก่อนหน้าจะไปเปลี่ยนถ่ายผมได้เปลี่ยนรีเรย์พัดลมไปครับ )
     ขอบคุณครับ
    5.

    [ 1 ก.ย. 2551 , 18:20:01 น

    คนรักรถ

    • บุคคลทั่วไป
    ในขณะที่น้ำมันเครื่องขึ้นถึง 106 องศาซี แล้วอุณหภูมิน้ำเป็นยังไงครับ พอๆกันไหมครับ

    ถือว่ารีเลย์พัดลมใหม่ พัดลมทำงานปกตินะครับ ถ้าน้ำมันเครื่องไม่ปลอม ผมว่า่ไม่น่าเกี่ยวนะครับ

    ลองจูนแกสใหม่ดูซิครับ มันบางเกินไปหรือเปล่า

    1 ก.ย. 2551 , 18:31:08 น

    • บุคคลทั่วไป
    ผมว่าดู ที่พัดลมด้วยครับว่า มันทำงานดีอยู่หรือ เปล่า ที่ผมเคยใช้ ไม่สูงขนาดนี้ครับ 106 นี้ต้องเป็นวันที่ แดดจัด ตอนเที่ยง และรถติดประมาณ ครึ่งช.ม. ไปแล้วนะครับ  ถ้าให้ดี ดูปั๊มน้ำด้วยก็ดีครับ ผมว่าน้ำมันเครื่องไม่ใช้ตัวปัญหา หรอกครับ ตรวจสอบระบบระบายความร้อมใหม่หมด เลยดีกว่า เอาหลักคิดไปใช้ดูครับ
    " น้ำ พาความร้อนออกจากน้ำมันเครื่อง , พัดลม พาความร้อมออกจากน้ำ "
    ถ้าตัวใดตัวหนึ่งมีปัญหา ก็ร้อมทั้งระบบครับ

    1 ก.ย. 2551 , 18:37:50 น

    เอกb4

    • บุคคลทั่วไป
    ตอบคุณคนรักรถครับอุณหภูมิน้ำปกติครับก่อนหน้าไปเปลี่ยนรีเลย์พัดลมมาอุณหภูมิน้ำสวิงไปมาครับ
    1 ก.ย. 2551 , 18:40:39 น

    gd

    • บุคคลทั่วไป
    ถ้าขึ้น 106 c ตอนความเร็ว 100 ผมว่าผิดปกติน่ะครับ  ติด gas ป่าวครับ  แล้วtemp น้ำปกติไหมครับ
    1 ก.ย. 2551 , 18:42:27 น

    ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ

    • บุคคลทั่วไป
    ดูคำถามแล้วเหมือนง่าย แต่สำหรับผมแล้ว ตอบยาก??!!

    เอาเป็นว่าผมขอถามกลับสักนิดแล้วกันครับ

    อุณหภูมิในขณะนั้น ใช้ระบบ แก๊ส หรือ น้ำมันครับ แล้วเปลี่ยน Relay มาใหม่ แน่ใจใช่ใหมครับว่าพัดลมทำงานปรกติ ทั้ง Step 1 และ Step 2  

    1 ก.ย. 2551 , 18:47:44 น

    เอกb4

    • บุคคลทั่วไป
    พัดลมทั้งสองตัวทำงานปกติครับแต่ผมไม่ค่อยเข้าใจว่าพัดลมสปีด 2 จะทำงานตอนไหนครับตอนรถวิ่ง รถติด หรือตอนรถจอดดับเครื่องครับ
    1 ก.ย. 2551 , 18:47:46 น

    เอกb4

    • บุคคลทั่วไป
    พัดลมทั้งสองตัวทำงานปกติครับแต่ผมไม่ค่อยเข้าใจว่าพัดลมสปีด 2 จะทำงานตอนไหนครับตอนรถวิ่ง รถติด หรือตอนรถจอดดับเครื่องครับ
    1 ก.ย. 2551 , 18:51:30 น

    เอกb4

    • บุคคลทั่วไป
    ตอบคุณหมุกเหล็กไฟใช้ทั้งสองระบบครับอุณหภูมิเครืองไม่แตกต่างครับอุณหภูมิน้ำคงที่ครับส่วนพัดลมไม่แน่ใจครับ
    1 ก.ย. 2551 , 18:56:48 น

    เอกb4

    • บุคคลทั่วไป
    น้ำยาหม้อน้ำไม่ขาดครับ เพราะเพิ่งเอารถเข้าไปเช็คในอู่มาครับ
    1 ก.ย. 2551 , 19:02:34 น

    เอกb4

    • บุคคลทั่วไป
    จะลองนำไปทดลองทำดูครับแล้วจะมาแจ้งให้ทราบครับ
    1 ก.ย. 2551 , 20:29:12 น

    • บุคคลทั่วไป
    อุณหภูมิหม้อน้ำ 90 องศา แล้วอุณหภูมิน้ำมันเครื่องตอนรถติด 102 องศา รถใช้แก๊สผิดปรกติไหมครับ แล้วสภาวะปรกติควรอยู่ที่เท่าไรครับ

    2 ก.ย. 2551 , 11:05:51 น