เพิ่งเกิดกับ B5 เมื่อ 2-3 วันที่ผ่านมา โดยจอดทิ้งไว้หลายวัน แบตฯอ่อน ไฟไม่พอสตร์ท ต้องชาร์จแบตฯใหม่ หลังประกอบแบตฯเข้าที่ ลองสตาร์ทแต่เหมือนไม่มีแรงซักเท่าไร แต่ก็พยายามจนเครื่องติด ปรากฏว่ามีอาการเบาดับและเร่งไม่ขึ้น โดยเมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อเพิ่มรอบเครื่องยนต์ จะมีอาการสำลักของเครื่องยนต์และเร่งอย่างไรก็ไม่ขึ้น อาการที่เกิดขึ้นตามมาคือแอร์มีแต่ลม ไม่มีความเย็นออกมาเลย ลองตรวจสอบดูรอบๆเครื่อง พบว่าปลั๊กของ Knock Sensor แตกและหลุดออกจากกัน ( ปลั๊กดังกล่าวอยู่ใต้ถังพักน้ำ จะมีปลั๊กอื่นๆอีกอยู่ติดกันอีก 2 ตัว ) เมื่อเสียบปลั๊กกลับเข้าที่แล้ว ก็ยังมีอาการเหมือนเดิม จึงถอดขั้วลบของแบตฯออก ( ถอดได้ง่ายกว่าขั้วบวก ) ทิ้งไว้ซัก 20-30 นาทีเพื่อทำการ Reset ECU เมื่อกลับมาสตาร์ทใหม่ อาการเหยียบคันเร่งแล้วสำลักหายไปและแอร์กลับมาเย็นได้แต่ไม่เย็นเหมือนเดิม รวมทั้งอาการไม่ค่อยมีแรงในการสตาร์ทเครื่องเครื่องยังคงมีอยู่ เลยเปลี่ยนแบตฯใหม่ ( ยี่ห้อ GS DIN75 ราคา 2500 บาท ) หลังจากนั้นอาการบกพร่องทุกอย่างหายไปหมด รวมทั้งแอร์กลับมาเย็นได้ แต่ก็ยังสังเกตุพบว่าพัดลมหน้าเครื่องตัวที่ใช้กำลังฉุดจากเครื่องยนต์ มีอาการหมุนเฉื่อย รอบไม่จัดตามการเร่งของเครื่องยนต์ ซึ่งเข้าใจว่าน้ำยาในตัวฟรีพัดลมคงจะแห้งหรือเสื่อมสภาพ เลยรื้อเปลี่ยนน้ำยา " ฟรีพัดลม " หลังจากนั้นพัดลมทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ รวมทั้งแอร์กลับมาเย็นฉ่ำเหมือนเดิม สรุปดดยภาพรวมได้ว่าการที่แบตฯเสื่อมสภาพ ( อายุที่ใช้งานอยู่ประมาณ 3 ปี ) จะส่งผลต่อการสตาร์ทเครื่องยาก รอบไม่นิ่ง เบาดับ และแอร์ไม่เย็น ส่วนอาการเมื่อเร่งเครื่องแล้วมีอาการสะอึกที่พบในครั้งนี้เกิดจากระบบ Sensor ของเครื่องยนต์บกพร่อง โอกาสหน้าจะเล่าเรือง Flywheel , ซีลท้ายเครื่อง ,ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง และตาน้ำแตก ให้ฟังใหม่
20 ส.ค. 2551 , 09:04:12 น
หัวข้อ: ช่วยด้วคร้าบ...แอร์รถผมมีปัญหา (อ่าน 472 ครั้ง)
