[กรอบเพราะใจรัก Volk]

ผมใช้ Vento 94 มา 5 ปี  วิ่งวันละ 60 กม.ทุกวันไม่หยุด หมดค่าดูแล น้ำมันเครื่องใส้กรอง + ค่าซ่อมจีปะถะ  เฉลี่ยเดือนละ  3000 บาท ( บางเดือนไม่มีซ่อม บางเดือนก็ซ่อมรวดเดียว 6000 บางเดือนก็ซ่อม 1200 ปนๆ กันไป
ถามคนที่ใช้รถ Volk อยู่ว่า ค่าดูแลซ่อมแซม ตกเดือนละเท่าไหร่

ถามอีกอีกข้อ สำหรับคนที่ถือรถ 2 คันเป็นอย่างน้อย  เทียบ Volk กับ รถยี่ปุ่นเช่น โตโยต้า + ฮอนด้า เทียบกันหมัดต่อหมัดสเป็กเท่าๆ กันเช่น เครื่อง 1800 cc ด้วยกัน หรือ 2000 cc ด้วยกัน อายุการใช้งานเท่าๆ กัน ( เฉลี่ยส่วนใหญ่ในเว็บคงสัก 10 ปี )ค่าอะไหล่รถที่พวกเราในเว็บพวกเราเจอ เทียบกับรถญี่ปุ่น รถค่ายไหนคุ้มค่ากว่า รถค่ายไหนถูกกว่าครับ
ส่วนตัว ผมรู้สึกว่า  Volk รุ่น 10 ปีลงมา ราคาอะไหล่เท่าๆ กับรถญี่ปุ่น แต่ฟิลลิ่งการขับขี่ดีกว่าญี่ปุ่น  

[ 11 ส.ค. 2551 , 13:26:45 น

[เอ]

ถ้าคุณเป็นคนหนึ่งที่เคยผ่านนาทีวิกฤษมาแล้ว...คุณจะรู้ว่า VW Never Die อย่าเพิ่งท้อครับ
11 ส.ค. 2551 , 14:16:19 น

[paul]

ผมใช้ b4 มาสิบกว่าปีแล้ว ช่วงสี่ห้าปีที่ผ่านมาเสียค่าซ่อมประมาณปีละห้าหมื่นบาท ปีที่แล้วหนักหน่อยเพราะต้องทำหลายอย่างทั้งคอมแอร์ เปลี่ยนยาง เปลี่ยนปั้มติ๊ก เลยโดนไปเกือบแปดหมื่น ปีนี้ตั้งแต่ต้นปีถึงปัจจุบันหมดไปแล้วสี่หมื่นกว่า สมัยก่อนเข้าอู่นอกศูนย์สะดวกดีแต่ค่าซ่อมยังแพงนิดหน่อย พักหลังศึกษาในเวปนี้และขอความรู้จากเพื่อนสมาชิก เลยซื้ออะไหล่เองมาให้ช่างเปลี่ยนให้ประหยัดไปเยอะ สนุกด้วย ทำให้รักโพล์คไปอีกนาน อะไหล่บางตัวอาจแพงกว่ารถญี่ปุ่นบ้าง แต่สมรรถนะคนละเรื่อง อย่าลืมปรัชญาในการสร้างรถโพล์คว่าเป็นรถของประชาชน ปลอดภัยที่สุดในโลก แข็งแรง ทนทานบึกบึน บางครั้งก็มีเจ็บป่วยบ้าง ต้องเข้าใจ
11 ส.ค. 2551 , 14:17:58 น

[ปี]

รถญี่ปุ่นผมว่าค่าดูแลน้อยกว่านะครับ ไม่ค่อยจุกจิกด้วย
11 ส.ค. 2551 , 16:36:30 น

[My B4]

ผมเคยคิดถึงรถญี่ปุ่นบ่อยๆว่ามันไม่เรื่องมาก ไม่จุกจิก ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก แต่เห็นสภาพมันหลังจากเกิดอุบัติเหตุแต่ละคัน แล้วรับไม่ได้จริงๆ น่ากลัวมากๆ จึงคิดได้ว่าไม่มีอะไรที่สำคัญไปกว่าชีวิตของเราอีกแล้ว ก็ต้องเลือกเอาครับ ชีวิตมันไม่มีอะไรที่ดีพร้อมสมบูรณ์แบบหรอกครับ
11 ส.ค. 2551 , 17:20:23 น

[se-to]

ผมก็เหมือนกัน กรอบครับ ล่าสุด โอเวอร์เกียร์มา หมดไปสามหมื่นกว่า แต่รู้สึกขับดีมากล่าสุดไปสุพรรณเหยียบ 120-130 กม/ชม.รู้สึกปลอดภัยมากขึ้นไม่โคลงแคลงเหมือนรถยุ่น  ตอนแรกเกือบถอดใจแล้วครับ  แต่อย่างว่า ชีวิตมีค่ากว่าสิ่งใดจริงๆ
11 ส.ค. 2551 , 17:42:17 น

[หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์]

ถ้าเทียบB4 กับAccord ตาเพชร ผมว่าค่าซ่อมบำรุงAccord จะแพงกว่าไม่ว่าจะเป็นแอร์ สายพานไทมิ่ง

ผมซ่อมเดือนละ1000 กว่าบาท
ล่าสุดเปลี่ยนหม้อน้ำ แปลงออยเกียร์ เปลี่ยนไฮโดรลิกวาวล์ ปั๊มเพาเวอร์ หมดไป 22000 บาท ติดฟิล์มใหม่ 3500 บาท
บางเดือนก็ไม่ได้ซ่อมครับ เดือนไหนไม่ได้ซ่อมรู้สึกแปลก ต้องหาอะไรทำ
12 ส.ค. 2551 , 17:54:58 น

[sa4444]

บางเดือนก็ไม่ได้ซ่อมครับ เดือนไหนไม่ได้ซ่อมรู้สึกแปลก ต้องหาอะไรทำ  เป็นเหมือนกันเลยครับ หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์  อิอิ  เคยไม่ได้ซ่อมรถ ไปหาอย่างอื่นทำ บ้านแทบแตก เลยกลับมาซ่อมรถเหมือนเดิม อิอิ  

12 ส.ค. 2551 , 19:14:08 น

[even]

ใช้มาหลายปีแล้วเหมือนกัน จดไว้ทุกอย่างว่าทำอะไรไปบ้าง 3 ปีล่าสุดหมดไปแต่ค่าน้ำมันเครื่อง กรองเครื่อง น้ำมันเกียร์ กรองเกียร์ และใบปัดน้ำฝน เท่านี้จริงๆ
13 ส.ค. 2551 , 08:24:28 น

[pp]

ใช้ VW ใจต้องรักก่อนนะ ค่าซ่อมก็เหมือนรถ ทั่วไปใช้มานานก็ต้องดูเเล เเต่มั่นใจมากกว่าเมื่อเทียบกับ ค่ายอื่นในระดับเดียวกัน ใชมา13ปีเเล้วครับ
13 ส.ค. 2551 , 10:17:06 น

[pop]

ผมโดนเฉลี่ยปีละ150,000-200,000.-ทุกปี ปีนี้โดนไปแล้วราวๆแสนเศษๆแล้ว แต่เป็นAudi

ล่าสุดกำลังจะเปลี่ยนคอม ทำเบรค(เอาเข้าศูนย์คงโดนอีกราวๆ2-3หมื่น)

Passat B4 เคยลงเอาไว้แล้วโดนปีละ50,000-70,000ทุกปีครับ แต่ผมว่ามันขับดีแน่นหนาปลอดภัยกว่ารถญี่ปุ่นเยอะครับ
13 ส.ค. 2551 , 16:09:25 น

[จัดไปอย่าให้เสีย]

ญาติผมครับ Honda City เกียร์ auto มีปัญหา ไปที่ศูนย์ Honad บอกว่าต้องยกเกียร์ใหม่ ค่าซ่อมร่วมๆแปดหมื่นบาท แล้วมันจะถูกว่าโพล์คของพวกเราๆยังไง?
13 ส.ค. 2551 , 17:16:39 น

[สน คลองสี่]

อีกเสียงครับเคยใช้รถญี่ปุ่นราคาคนทำงานพอหาผ่อนได้ป้ายแดง แต่หลังจากมาใช้ B4 สภาพไม่ค่อยสมบูรณ์เพราะหาข้อมูลน้อยไปหน่อยแต่ที่ซื้อเพราะเข้าตา ก็เลยเสียค่าแคะมากไปนิดสำหรับรถสภาพประมาณนี้ 97 แต่ยอมรับว่าไม่อยากขับไปขับคันเดิมอีกแล้ว หาตังค์ซ่อมโฟล์คใช้ดีกว่าค่อยๆทำ ว่างๆก็แคะแกะเกาทำโน่นนิดนี่หน่อย หาความรู้จากพี่ๆ เพื่อนๆ ที่นี่แหละ ก็ใช้ได้ไปใต้ ไปอีสาน ยาวๆ สบายๆ หนึบๆ นี่ก็วางแผนจะไปเหนือเร็วๆนี้อีก
16 ส.ค. 2551 , 00:17:22 น

ใช้ passat ปี 97 คะ   ก็ซ่อมบ่อยเหลือเกิน  ใช้มาเป็นปีที่ 12 แล้ว   ตอนซ่อมก็บ่นนะคะ  ว่าซ่อมทีหนึ่งก็ใกล้ๆหลักหมื่น   เพราะเปลี่ยนโน่นนี้   แต่พอเราเอามาวิ่ง   ต้องบอกว่าก็รักรถมันนะคะ  สมรรถภาพ ดีกว่ารถญี่ปุ่นเยอะ  ยิ่งวิ่งทางไกล  ค่อนข้างแน่นอนคะ     แต่ค่าซ่อม ก็ต้องทำใจนะคะ   รถมันถึงเวลาซ่อม  ก็ต้องซ่อม ดันทุรันใช้  จะยิ่งแย่ไปใหญ่  ตอนนี้เข็มที่หน้าปัดบอกความเร็วก็มีอาการรวนแล้ว   กำลังจะหาอะไหล่มือสองอยู่มาเปลี่ยนอยู่  
20 ส.ค. 2551 , 15:18:03 น

My email Steve@bullochent.com
16 มี.ค. 2011 , 05:23:44 น