รถถ้าไฟดี น้ำมันมีมา มันต้องติดครับ ถ้าติดแล้วสดุดก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ต้องแก้ไขต่อไป
เอาแบบที่คุณ gd แนะนำก่อนครับ ว่าแต่ว่าถ้าดับแล้วยังสตาร์ทติดอีกนี่น่าจะเป็นทางเดินของระบบเชื้อเพลิงครับ ปัญหาอาจเติมแก๊สโซฮอลก็เป็นได้ ปั๊มติ๊กเสียเพราะแก๊สโซฮอลมากเพราะการกัดกร่อนในตัวปั๊มติ๊ก ของผมก็เป็นขับมาดี ๆ ดับและสตาร์ทไม่ติดเลย ทีแรกนึกว่าคอยล์ ลองเปลี่ยนดูก็ไม่ติดถอดปลั๊กตัวเทียนดูเอ๊ะไฟแรงนี่หว่า เลยลองดึงสายน้ำมันออกดูแล้วให้เพื่อนบิดสวิทซ์จังหวะแรกดูจังหวะนี้ปั๊มจะต้องทำงานครับ ไม่มีน้ำมันมาออกจากท่อ ท่อนี้จะอยู่ตรงรางท่อไอดี จะมีสายน้ำมันสองเส้นคือเส้นเข้าอยู่บนและเส้นระบายอยู่ด้านล่างใกล้ ๆ กันครับ ถ้าปิดสวิทซ์ไม่มีน้ำมันพุ่งมาละก็ใช่เลยปั๊มติ๊ก ต้องทำตอนเครื่องเย็น ๆ นะครับเดียวจะต้องดับไฟกันวุ่นวาย อ้าวปั๊มเสียแน่เลยถอดปั๊มมาซ่อม เฉพาะมอเตอร์ปั๊มตัวประมาณสองพันครับ(ของใหม่) ลองดูครับท่านอย่าพึ่งตัดสินใจเพราะแต่ละอย่างใช้เงินครับท่าน ส่วนการถอดปั๊มมีในนี้แล้วครับรู้สึกว่าพี่อนุรัตน์จะเขียนไว้ชัดเจนครับ ยินดีให้คำแนะนำเท่าที่รู้ฟรีครับ 081 6466168
7 ส.ค. 2551 , 01:49:40 น
หัวข้อ: B4 ชอบดับเองครับ (อ่าน 834 ครั้ง)
