[วล7427]

พัดลมเกือบจะเสียเมื่อเช้าดูที่มอเตอร์เอามือไปดันขึ้นมันก็ทำงานครับพอปล่อยมันก็หยุดหลังจากที่หาสาเหตุตั้งนานอยากถามว่า
1. มันซ่อมได้ใหมครับ
2. เปลี่ยนเองได้ใหม
3. มือสองราคาเท่าใหร่ครับ

รบกวนด้วยนะครับ
[ 14 ก.ค. 2551 , 11:22:03 น

[oatty]

แบบฉบับของมัน ซ่อมไม่ได้ ต้องเปลี่ยนทั้งมอเตอร์และพัดลม
ของมือสอง เขาว่า พันกว่าบาท   ของใหม่ ผมซื้อมา สี่พันห้า
เปลี่ยนเองก็ได้ ถ้าขยันถอด แต่ผมให้ช่างเปลี่ยนให้ครับ เพราะดูแล้วทำเองไม่ไหว
14 ก.ค. 2551 , 11:52:21 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ไม่เข้าใจคำถามครับ!?

เอามือดันอะไรหรือครับ? เอามือดัน Plug หรืออะไรกัน?  

1. มันซ่อมได้ใหมครับ >ถ้าเป็นที่ Plug ซ่อมได้ครับ
2. เปลี่ยนเองได้ใหม  >ได้ครับ ดูวิธีถอดในหน้า Home page Diy
3. มือสองราคาเท่าใหร่ครับ >ตามที่คุณ oatty ว่าครับ
14 ก.ค. 2551 , 12:50:13 น

ซ่อมได้ครับ  เคยเป็นให้ช่างแอร์เช็คแล้วบอกว่าซ่อมได้  แอบดูเห็นช่างถอดตูดพัดลมออก (ไม่ต้องถอดเอาพัดลมออกมา  ทำโดยที่พัดลมติดอยู่กับตัวรถ)  แล้วค่อยๆดึงตัวขดลวด +แกนออกมา  แล้วเช็คดูพบว่า  แปลงถ่านค้างด้านหนึ่ง  พัดลมเลยไม่ทำงาน  แต่พอขยับขั้ว  แปลงถ่านดีดตัวกลับเข้าไป  พัดลมจึงทำงานปกติ   ช่างทำความสะอาดคราบสกปรกแล้วใส่เข้าไปใหม่  ใช้ได้ประมาณอาทิตย์หนึ่ง  ความร้อนขึ้นอีก  พัดลม step 2 ไม่ยอมทำงาน  ไปหาช่างดูอาการอีกที (กะว่าจะเปลี่ยนพัดลมตัวใหม่  แต่เช็คเฮียดำบอกตัวละ 2,500 บาท เลยลองให้ช่างแอร์ดูอีกครั้ง)  ช่างถอดออกมาพบว่า  แปลงถ่านค้างอีก  คราวนี้ช่างขัดให้แปลงถ่านลื่น  ใช้จนถึงปัจจุบันประมาณ 3 เดือนแล้ว OK ครับ  ลองปรึกษาช่างทำดูครับ  หรือถ้าจะถอดเองต้องระวังตอนถอดเอาขดลวด + แกนดึงออกมาดีๆ  และใส่กลับไปให้เหมือนเดิมครับ  ขอให้โชคดี
14 ก.ค. 2551 , 12:55:10 น

[หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์]

ของผมตัวเก่าก็อาการอย่างนี้ครับ เปลี่ยนใหม่เลยดีกว่า เอาตัวเก่ามาถอดดู ก็เป็นอย่างคุณน้องเวนโต้ กล่าวมาทุกประการครับ ถ้าซ่อมควรใสฝาท้ายดีๆครับ เพราะไม่ได้ยึดด้วยน๊อต ใช้เขี้ยวล๊อคเอา ดูการล๊อกแล้วเหมือนเขาไม่ต้องการให้ซ่อมซะมากกว่า
14 ก.ค. 2551 , 13:30:05 น

[วล7427]

ปลั๊กแน่นครับแต่ผมอาจจะพูดผิดไปต้องใช้คำว่างัดขึ้นมากกว่าครับงัดขึ้นโดยจับที่ตัวปลั๊กแล้วงัดขึ้นพัดลมทำงานทันทีครับไม่ทราบว่าอย่างนี้พี่มุกเหล็กไฟน่าจะเข้าใจนะครับผมก็อธิบายไม่ค่อยเก่งครับแต่ยังไงก็ต้องขอบคุณพี่มุกเหล็กไฟอีกครั้งครับที่ให้คววามรู้กับผมสองสามครั้งแล้วครับ
14 ก.ค. 2551 , 13:33:12 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

แหม... เข้าใจแล้วครับ  ก็เห็นว่าเอามือไปดันๆ เลยไม่รู้ตรงใหน ดันอะไร ผมก็ชอบดัน แต่บางครั้งใช้นิ้ว?

ถ้าเป็นแบบนี้ซ่อมได้ครับ ตามที่ คุณ "น้องเวนโต้" และ คุณ "หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์"  เพราะไม่เกี่ยวกับขดลวดข้างใน ถ้าอยากทำเองต้องมีความรู้ช่างอยู่บ้างเล็กน้อยหะครับ

แล้วเป็นทั้ง S/T 1,2 เลยหรือครับ?

PS.
     แนะนำความคิดส่วนตัวนะ ลองหามือสองมาเปลี่ยนเองดูก่อนซิครับ ส่วนตัวที่ติดรถก็ถอดออกมา นั่งดู พลิกดู ทดลองลูบดู สักคืนสองคืน แล้วคงจะมองภาพออกว่าจะถอดแบบใหน ซ่อมตรงใหน เก็บใว้สำรองได้ครับ  
14 ก.ค. 2551 , 17:03:24 น

[สมชัย]

อาการเหมือนของผมเลย เมื่อ 7-8 ปี ก่อน ต้องคอยโยกตัวปลั๊กพัดลม สาเหตุมาจากแปลงถ่านด้านหนึ่ง ตัวฐานแปลงถ่านมันยกขึ้นทำให้แปลงถ่านค้าง ช่วงนั้นให้ช่างรื้อแล้วค่อยมาแกะตัวพัดลมดู และก็จัดแจงซ่อมและทดลองกลับมาใช้งานจนว่ิงได้อีกประมาณ 2 หมื่นกว่า กม. ตอนนี้พัดลมตัวที่ซ่อมพังยับเยินแล้วครับ  และหลัง ๆ ผมก็ซ่อมเอง ตามบทความที่อยู่ใน DIY ทุกประการใช้เวลาทำรื้อเข้าออกประกอบเสร็จประมาณ 1 ชม กว่า ๆ
14 ก.ค. 2551 , 18:59:24 น

[วล7427]

ช่วยแนะนำร้านที่รู้จักและซ่อมได้พร้อมเบอร์โทรให้หน่อยซิครับวันเสาร์นี้จะออกต่างจังหวัดแล้วครับจะไปสังขละบุรีไปตอนกลางคืนด้วยน่ากลัวครับกลางคืนแทบไม่มีรถสวนเลยครับ
14 ก.ค. 2551 , 19:16:10 น

[คมสัน]

อาการที่ว่านี่แหละทําเอารถผม น้ำแตกน้ำแตนสองรอบ(น้ำหม้อน้ำดันออกมาจากข้างกระปุกพักน้ำ)  เปลี่ยนฝากระปุกใหม่กิ๊ก ก็ยังไม่หาย ทั้งที่พัดลมตัวนี้ใช้มาไม่ถึงปีเลยTIMIC  สรุปไปเดินฆษเซียงกงบางนาได้มาตัวละ 1,500 บาทAEG  ตอนนี้ยังOKอยู่
17 ก.ค. 2551 , 16:30:06 น