• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: รถโฟล์คตู้ระบายความร้อนด้วยอากาศ อยากติดแก็สครับ ช่วยหาหม้อต้มไฟฟ้าให้ด้วยครับ  (อ่าน 429 ครั้ง)

    KPJ -

    • บุคคลทั่วไป

    ผมมีโฟล์คตู้รุ่นหัวแตงโม ไปตะเวนหาที่ติดแก็สในจังหวัดเชียงใหม่ และใกล้เคียง ไม่มีใครทำให้ได้ครับ คิดว่าจะซื้อหม้อต้มแบบใช้ไฟฟ้า มาจ้างอู่ติดให้ (ผมพอมีความรู้ด้านช่างยนต์พอสมควร) มีหม้อต้มไฟฟ้ายี่ห้อที่ดีๆ ใช้แล้วเวิร์ค แบบเครื่องเดินเบาได้เลียบ เหยียบไม่สะดุด พอจะแนะนำกันได้บ้างไหมครับ (สอบถามตามอู่ เค้าก็บอกว่า ไม่เคยใช้หม้อต้มแบบไฟฟ้ากันเลยละครับ) เฮ่อ! ใช้รถไม่เหมือนชาวบ้านเขานี่ก็ลำบากจังครับ น้ำมันก็แพงขึ้นทุกวัน ตอนนี้ต้องจอดอยู่กับบ้านอย่างเดียวละครับ

    [ 11 มิ.ย. 2551 , 17:36:50 น

    vintage

    • บุคคลทั่วไป
    ผมเห็นเต่าใช้ น้ำมันเครื่องวนเข้าหม้ออุ่น
    น่าจะเหมือนกัน

    11 มิ.ย. 2551 , 21:00:53 น

    ช่างเหอะ

    • บุคคลทั่วไป
    หาหม้อต้มมือสองญี่ปุ่นยี่ห้อ AISAN มาใช้ซีครับ ห้องแก๊สกับน้ำแยกกันด้วยผนังอลูมิเนียม ไม่ใช่ผ้าใบอย่างรุ่นใหม่ๆ ต่อท่อน้ำมันเครื่องมาวนแทนน้ำได้
    11 มิ.ย. 2551 , 21:46:22 น

    KPJ

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณครับ ที่นี่มีคนใจดีช่วยตอบให้ ผมจะลองหาหม้อมือสองที่แนะนำมาครับ

    หม้อไฟฟ้า ไม่ดีใช่ไหมครับ? บางร้านบอกว่า ใช้แล้วเครื่องเดินไม่เรียบ

    12 มิ.ย. 2551 , 09:44:40 น

    vintage

    • บุคคลทั่วไป
    หม้อต้มไฟฟ้าจะต้องใช้ไฟจากไดร์ชาร์ต
    ส่วนระบบต้มได้ความร้อนจากหม้อน้ำ
    หรือน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งที่ได้มาฟรี
    เรื่องคุณสมบัติของหม้อทั้ง 2 แบบอันไหน
    ดีกว่ากันผมไม่มีข้อมูล

    12 มิ.ย. 2551 , 10:36:14 น

    KPJ

    • บุคคลทั่วไป
    ผมเคยติดต่อช่างที่อู่ครั้งหนึ่ง เขาจะเทปเอาน้ำมันเครื่องออกตรงจุดใดไม่ทราบได้ แต่เขาบอกว่าตอนเบาเครื่อง ไฟเกย์วัดน้ำมันเครื่องจะโชว์ ในตอนที่เครื่องเดินเบาด้วย ผมเป็นคนค่อนข้างจะรักรถ เพราะถ้ามันเป็นแบบนี้ก็คือเขาไปลดแรงดันน้ำมันเครื่องลง ผมคงสงสารเครื่องจึงไม่คิดจะติดวิธีนี้น่ะครับ

    แต่ตอนนี้ผมคิดออกแล้วว่า จะหาทางทำอะเด็ปเตอร์ ตรงใส้กรองน้ำมันเครื่อง เพราะมันจะมีช่องน้ำมันออกและเข้าอยู่แล้ว ผมผมเพียงโมฯ ตัวอะเด็ปเตอร์ที่จะให้ระบบน้ำมันไหลเวียนกัน คือน้ำมันไหลผ่านใส้กรองแล้วก็มาผ่านเจ้า AISAN (ที่ช่างเหอะแนะนำมา แต่ก็ยังไม่รู้จะหาของได้ที่ไหน? ผมอยู่เชียงไหม่ครับ) แล้วจึงกลับเข้าเครื่องที่ช่องใส้กรองแหละครับ ถ้าผมหาหม้อต้มได้แล้วการโมฯ สร้างอะเด็ปเตอร์สำหรับผมคงไม่ยากแล้วละครับ เพราะตอนนี้ผมมีแบบที่คิดไว้อยู่ในหัวสมองผมแล้วละครับ เดี๋ยวผมจะให้ช่างกลึงทำให้ไม่น่าเกิน 500 บาท

    12 มิ.ย. 2551 , 14:24:04 น

    สิง(ห์)เลนซ้าย

    • บุคคลทั่วไป
    คุณ KPJ ครับ ผมมีหม้อต้ม AISAN ถอดจากเครื่อง NISSAN SR20(2000cc.)เพราะตอนนั้นรอบเดินเบาไม่เสถียร เลยลองเปลี่ยนยี่ห้อ และจนบัดนี้ยังไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัดเลย(รถขายไปนานแล้ว)  ถ้าไงคุณ KPJ อยากลองเอาไปเล่นดู โทรมาบอกที่อยู่กับผม ผมจะส่งไปให้ครับ 0859111867
    14 มิ.ย. 2551 , 11:50:26 น

    • บุคคลทั่วไป
    อยากได้รถโฟล์คตู้สภาพดีซักคันด่วนมากค่ะ ใครมีรถดีๆแบบนี้ ติดต่อมานะคะ 0863193381
    17 ต.ค. 2552 , 19:31:53 น