เรียนคุณอนุรัตน์ และเพื่อนสมาชิก
ผมได้แก้อาการรถเร่งเครื่องแล้วมีเสียงแกร๊กๆ  ด้วยการปรับตั้งตัวหัวนกกระจอก (รถVW Golf3)
ใช้วิธี"ตามอ่อน-ย้อนแก่"ที่คุณอนุรัตน์แนะนำไว้ในหัวข้อที่" 269"  
ผลปรากฎว่าสามารถแก้อาการเสียงแกร๊กๆได้จริงครับ และทำได้เองไม่ยาก
แต่มีข้อควรระวังไว้นิดนึง อย่างที่คุณอนุรัตน์เตือนไว้คือ ต้องหมุนให้น้อยจริงๆ แค่ขยับก็พอ
ผมหมุนขยับมากไปนิดเดียว กลายเป็นไฟอ่อนไปเลย จึงทำให้ผมเรียนรู้เพิ่มขึ้น
อาการรถไฟอ่อน
   1.เร่งเครื่องไม่ค่อยจะขึ้น
   2.เบาเครื่องเวลาจะเลี้ยวแล้วทำท่าจะดับ
   3.เวลาดับเครื่องยนต์จริงแล้วเครื่องยนต์ไม่ยอมดับ มันจะกระตุก พรึบ ๆ ๆ แล้วค่อยจะยอมดับ
หากสมาชิกท่านใดมีอาการดัวที่ว่านี้ อย่าลืมทดลองปรับตั้งดูนะครับ  "ตามอ่อน-ย้อนแก่"
เพราะผมรู้สึกว่าอาการตามข้อ3. มีสมาชิกถามเข้ามาพอสมควร สาเหตุอาจมาจากไฟอ่อนก็ได้ครับ

[ 24 ธ.ค. 2543 , 07:57:55 น

[อนุรัตน์]

ยินดีกับคุณเบิ้มด้วยครับที่ปราบ Golf ของตัวเองได้ คราวนี้คงสนุกขึ้นแล้วสินะครับ ถ้าอยากให้อัตราเร่งดี ให้ปรับแก่นิดๆจนเกือบจะเขก (ต้องทดลองหา optimum point เอง)

เรื่องการปรับแต่งจานจ่ายนี้ผมขอยก credit ให้กับคุณหนึ่ง เซียนตัวจริงของชมรม แต่ถ้าใครอยากเห็น"ตัวเป็นๆ"คงต้องรอกันหน่อย
26 ธ.ค. 2543 , 22:19:35 น

[เบิ้ม]

ตอนนี้ก็ปรับได้ที่ดีแล้วละครับ เกือบจะเขกเช่นกันเป็นจุดที่เครื่องให้อัตราเร่งดีที่สุด
ขับไปจอดปรับไปเรื่อยๆจนเข้าที่ดีเลยครับ
27 ธ.ค. 2543 , 23:11:36 น