• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: รอบตก เครื่องกระตุก เครื่องเกือบดับ ทำไงดีครับ  (อ่าน 637 ครั้ง)

    ผู้ไม่รู้

    • บุคคลทั่วไป
    ผมใช้ เวนโต 97 AUTO ครับ
    ผมขับอยู่ดีๆ รอบมันตกวูบเลยครับ แล้วรถมันก็จะดับๆ กระตุกไปมา ซักพักก็หายครับ ใครรู้ช่วยแนะนำหน่อยครับว่าต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆครับ

    [ 27 เม.ย. 2551 , 12:07:27 น

    • บุคคลทั่วไป
    ของผม B4 ยังแก้ไม่หายเลยตั้งแต่ก่อนสงกรานต์แล้ว  ช่วยแนะนำอู่ที่ทำแล้วจบด้วยครับ
    27 เม.ย. 2551 , 17:11:49 น

    • บุคคลทั่วไป
    น่าจะเป็นที่ตัวคุมรอบเครื่องนะครับแบบ
    6 pin ตัวละประมาณ 3000(ที่อู่)บาท
    แต่ถ้าหาในบอร์ดได้ไม่น่าจะเกิน 1500 บาท ถ้าเป็นเกียร์ออโต้อันตรายนะครับของเช็คดู

    27 เม.ย. 2551 , 18:51:46 น

    • บุคคลทั่วไป
    B4 ช่างเปลี่ยนสายหัวเทียน หัวเทียน ถอดรีเลย์มาทำความสะอาดขาก็แล้ว ล้างปีกผีเสื้อก็แล้ว ยังไม่หาย แนะนำด้วยครับ
    27 เม.ย. 2551 , 19:56:07 น

    paul

    • บุคคลทั่วไป
    เข้าไปดูที่vwwatercoolerclub.com คอลัมม์ official diy หน้า1 คำถามที่ 10 มีคำตอบโดยคุณ poxx
    27 เม.ย. 2551 , 20:24:20 น

    DEAW

    • บุคคลทั่วไป
    ราคานอกศูนย์   ยี่ห้อ BOSCH p/n 048 133 031 (6 พิน)   ราคาประมาณ 2800  บาท (ยังไม่ได้ค้นบิลเงินสด อาจจะถูกกว่านี้ก็ได้ประมาณ 2500-2800 บาทครับ) ผมเพิ่งเปลี่ยนไป    ถ้าซื้อในศูนย์ประมาณ  7800  บาท
    27 เม.ย. 2551 , 22:03:34 น

    even

    • บุคคลทั่วไป
    ถ้าขับอยู่ดีๆแล้วรอบตกวูปไม่น่าเกี่ยวกับ TPA น่าจะเป็นที่ปั้มติ๊กมากกว่า แต่ถ้าจอดอยู่แล้วรอบแกว่งไป-มา นั่นแหละ TPA
    28 เม.ย. 2551 , 08:51:33 น

    wera

    • บุคคลทั่วไป
    ลองเช็คยางฐานหัวฉีดก่อนครับอาจจะเปลื่อยยุ้ยแล้วรอบถึงตกและขึ้นๆลงๆอย่าเพิ่งดูถึงTPA
    29 เม.ย. 2551 , 00:35:14 น

    jubijib

    • บุคคลทั่วไป
    เกี่ยวกับที่กรองน้ำมันเบนซินค่ะน้ำมันจ่ายไม่พอรอบตกเครื่องดับ
    30 เม.ย. 2551 , 07:45:08 น

    • บุคคลทั่วไป
    ของผมไฟรั่วที่สายหัวเทียนหนึ่งสายก็เลยตัดต่อใหม่ แล้วก็ตั้งไฟใหม่ หายขาดเลยครับ(ช่างสุริยาแถวๆอินทามาระ3)
    2 พ.ค. 2551 , 17:26:13 น