โดยปกติที่ได้ยินมานะครับ อุณภูมิความร้อนของเครื่องจะถูกควบคุมให้อยู่ที่ ประมาณ 90 ++ นะครับ ขณะเวลาวิ่งไม่ควรลดต่ำกว่านี้ หรือที่เคยเช็คดู ของผมจะอยู่ที่ 94 - 98 องศา ครับ ถ้าเกิน 100 ก็ไม่งามแล้วครับ แต่เคยสังเกตว่า เวลาวิ่งทางไกล อากาศเย็น รถไม่ติด ตอนกลางคืน เวลาจอดบางครั้งพัดลมไม่ทำงาน บางครั้งยังต้องเดินไปเปิดฝากระโปง แล้วดูว่าไฟแบตอ่อนไหม? ลองเช็คความร้อนดู ก็อยู่ที่ 90 นิดหน่อย ครับ แต่เวลาวิ่งกลางวันอากาศร้อน จอดพัดลมจะทำงานต่อครับ เห็นพี่ๆ แนะนำว่าถ้ามีปัญหาแบบนี้ที่เย็นเกินไป ร้อนเกินไป ในเครื่องยนต์ ให้ทำการตรวจเช็คระบบการถ่ายเทน้ำครับ พวกปั๊มต่างๆ ที่แน่ๆก็คือขณะขับรถ เข็มความร้อนไม่ควรที่จะ ขึ้นๆ ลงๆ ครับ ลองเช็คดูตามพี่คนรักรถได้เลยครับ ก่อนที่จะเป็นปัญหาต่อไปครับ ขอให้โชคดีครับ
3 เม.ย. 2551 , 11:12:53 น
หัวข้อ: ความร้อนลดลงเวลาวิ่งยาวๆ (อ่าน 226 ครั้ง)
