[ยังงงงง]

จะติด LPG หรือ NGV ดีครับ ผมเดินทางประมาณ 1800 km/month
แนะนำอู่ที่ติดด้วยนะครับ
[ 2 เม.ย. 2551 , 01:01:26 น

LPG ซิครับ ราคาติดตั้งก็ถูกหาเติมก็ง่าย  อันตรายหรือเปล่า ดูตุ๊กๆซิครับน่ากลัวกว่าเยอะเลยยังไม่มีปัญหา ส่วนเรื่องราคาจะเป็นการให้ข้อมูลเพื่อจะกำจัด LPG ซะมากกว่า โดยอ้างว่า NGV สามารถผลิตได้ภายในประเทศแต่ล่าสุดมีข่าวว่าอาจต้องสั่งแก็สธรรมชาติเหลว(LNG) เข้ามาชดเชย NGV แต่ LPG เป็นผลพลอยได้จากการผลิตน้ำมันเหลว ซึ่งราคา NGV แท้จริงแล้วต้องคิดเป็น 50% ของราคาโซล่า ซึ่งผู้ค้า NGV ยอมขาดทุนเพื่อตีคืนในอนาคตตอนที่ขจัด LPG ออกไปจากตลาด ลองตัดสินใจดูครับ ส่วนร้านดูที่เวป " GASTHAI.COM"
2 เม.ย. 2551 , 07:47:24 น

[เดี่ยวสี]

แนะนำ LPG แบบหัวฉีด ครับ ค่าติดตั้งน่าจะอยู่ราวๆ 35000 บาท ถัง 87 กก. ครับ เพราะเคยคุยกับคนที่ใช้ รุ่นปี 97 - 98 ไปติดแบบฟิกมา ก็ทำการยกชุดออกแล้วมาติดแบบหัวฉีดครับ ส่วนจะติดที่ไหน ผมคงต้องแล้วแต่ว่า คุณใกล้สะดวกที่ไหนมากกว่า ที่ได้ยินมา และเห็นเค้าติดแล้วก็ ติดต่อที่อู่พี่วิรัช อู่อัตตาโน ที่นี่เห็นติดแบบ หัวฉีดนะครับ ถ้าแบบฟิกผมติดที่อู่ช่างแมว ลาดปลาเค้า24 ก็ไม่มีปัญหา ผมใช้ บี4 ปี96 ส่วนบริเวณอื่นๆ ให้สมาชิกท่านอื่นแนะนำครับ หรือจะตามข้อมูล คุณชาย ก็ได้ครับ ขอให้โชคดีครับ
ปล. เบอร์ช่างแมว 0814315675
     เบอร์พี่วิรัช 0816336970

ลองโทรสอบถามดูนะครับ บอกผมเดี่ยว แนะนำก็ได้ ครับ ทั้งสองท่านอัธยาศัยดีครับ
2 เม.ย. 2551 , 11:57:03 น

[โก้]

อิอิ แอบเข้ามาดูพี่ชายใหญ่ กะพี่เดี่ยว ตอบปัญหาครับ อิอิ
2 เม.ย. 2551 , 13:13:35 น

[piggy64]

แอบมาดูคุณโก้อีกต่อนึงครับ
2 เม.ย. 2551 , 21:08:28 น

[รี-vw]

ของคุณเดี่ยวสี ติดแบบไหน อุปกรณ์อะไรบ้าง ราคาเท่าไร  เมื่อไร การใช้งานเป็นอย่างไร ช่วยเล่าหน่อยครับ
2 เม.ย. 2551 , 22:43:52 น

[witaya B5]

ผมติดโวลทราน ตระเวนซ่อมอยู่หลายรอบ หลายช่าง (อาการเดิมๆ เป็นตั้งแต่ติดตั้งใหม่ๆ) เพราะไปร้านที่ติดให้ ให้มันแก้ ก็ไม่หายแถมต้องมาทนกับการวางมาดเฉย กวนส้น...(ขอโทษ พอดีวิ่งไปซ่อมทีนึง ไกลมากก อารมณ์เลยขึ้น) จากการซ่อมครั้งสุดท้ายแล้ววิ่งมาได้จนบัดนี้(เกือบปีแล้ว) เป็นเพราะกล่อง ecu แกสมีปัญหา(ตั้งแต่ตอนติดมาครั้งแรก) ดีนะที่ซ่อมได้ ไม่งั้นเสียอีกหลายตัง เล่ามานี่จะบอกว่า ยี่ห้อไม่เท่าไร หาร้านที่ไว้ใจได้ที่เคยติดให้รถรุ่นเดียวกับเรา ใกล้บ้าน มีปัญหาจะได้แก้ไขได้ทันท่วงที ก่อนประกันจะหมด
3 เม.ย. 2551 , 09:52:03 น

[เดี่ยวสี]

ตอบคุณ รี ครับ
     ของผมเป็น รถพาสสาท 2.0 ปี 96 เกียร์ ออโต้ ติดแบบฟิก ถัง 58 กก. ราคาตอนนั้น ที่อู่ ช่างแมว ลาดปลาเค้า 24 เมื่อประมาณเดือน มิถุนายน 2550 ที่ราคา 17500 บาท ครับเป็นแบบออโต้สวิท หม้อต้ม รุ่น Super Tomaseto (ยี่ห้อไม่แน่ใจครับ) ของอิตาลี ออโสวิท TX4 ถ้าจำไม่ผิด อัตราการสิ้นเปลือง 1.3 บาท / กม. ที่ราคาแก็สตอนนี้ 10.55 - 11.05 บาท ครับ ใช้ยาง 205/45/17 ครับ อาจจะรับประทานเยอะสักหน่อย ควมเร็วเฉลี่ยที่ขับแถวรังสิต ปากเกร็ด ก็อยู่ที่ 80 - 110 ครับ

การใช้งานโดยทั่วไปก็มีการเข้าไปให้ช่างจูน 1 ครั้ง หลังจากนั้นก้ค่อยๆ ปรับจูนเอง ที่เข้าไปให้ช่างปรับให้ครั้งแรกก็เพราะว่า ถังแรกขับได้ 280 กว่า กม. ก็หมด อีกอย่าง ไม่ทราบวิธีการจูนก็เลยกลับเข้าไป แล้วก็ได้ถึงบางอ้อว่าทำไมมันกินนัก ก็พี่เค้าติดเรื่องทำการจูน แล้วก็สตาร์ท ทิ้งไว้นาน ครับ เลยเราขับได้น้อย กม. ไปหน่อยครับ โดยรวมขับไม่มีปัญหาอะไร ความเร็วสูงสุดที่เคยขับด้วยแก็สได้ประมาณ 170 ครับไม่มากกว่านี้เนื่องจากรถเริ่มมีอาการคล้ายสั่น เลยไม่กล้า อีกอย่าง ยางผมมีการปะเลยเกรงว่าไม่ปลอดภัยครับ ส่วนเมื่อก่อนสภาพเต็มๆ ยางชุดนี้ ใช้ 95 เคยขับได้เร็วสุด แต่ยังไม่สุด ที่ 190 ++ คาม E220 CDI บนโทลเว ครับ คิดว่าคงไม่ทำอีกแล้ว กลัวครับ
มีอีกข้อที่จะบอกก็คือรถจะพุ่งได้ไม่ดีเท่ากับใช้น้ำมัน 95 ครับ แต่ถ้าเทียบกับตอนใช้ 91 ดีกว่า 91 ครับ เทียบกับ แก็สโซฮอลล์ 95 แก็สโซฮอลล์ 95 ขับมันกว่าครับ ถ้ามีข้อสงสัย ยินดีครับ ถามได้ครับ ถ้ารู้จะตอยทุกคำถาม ครับ 55 ยินดีที่ได้รู้จักครับ
3 เม.ย. 2551 , 12:11:15 น

มาต่ออีกรอบครับ ของผม B4 ครับ ใช้ระบบ สเตปปิ้ง(lamda) ถังมัตติฯ 58 ลิตร สวิทซ์ออโต้ กล่องหลอกหัวฉีด หม้อโทมาฯ ราคา 16800 บาท จูนด้วยคอมฯนิ่งดีครับ ต่าง จว.ประมาณ 1.25 บาท ในเมืองประมาณ 1.50 บาทครับ ต่อนี้อาจจะ+ นิดหน่อยเพราะแก็ส 11 บาทแล้วครับ
3 เม.ย. 2551 , 21:36:43 น

[รี-vw]

ขอบคุณครับ คุณเดี่ยวสีกับคุณชาย  สงสัยคุณเดี่ยวสี ต้องชื่อเอกรงค์แน่เลย เอ๊ะเปลี่ยนใช้แก๊สต้องแจ้งขนส่งไหมครับ  คุณชายติดที่ไหนครับ มีปัญหาอะไรบ้างครับ
4 เม.ย. 2551 , 21:19:36 น

[เดี่ยวสี]

ไม่ใช่ครับ ผมชื่อเดี่ยว ครับ เพื่อนเรีอกเดี่ยวสี สี คือสีสันครับ ฮ่าๆๆ ใช้รถ บี4 ครับ
7 เม.ย. 2551 , 13:00:22 น

ขา้พเจ้าขอยืนยันและนอนยันว่า ปตท. มันโกหกประชาชน คนไทย100เปอร์เซนต์ ถ้าใครคิดจะติดแก๊สรถของท่านล่ะก็ โปรดอ่านข้อมูลที่ข้าพเจ้า จะบอกให้ละเอียดและโปรดศึกษาข้อมูลด้วยตัวท่านเอง นะยอมเสียเวลานิดนึงนะท่านทั้งหลาย จะใด้ไม่เสียสิ่งที่ท่านรักเหมือนกับข้าพเจ้า เรื่องมีอยู่ว่าเมื่อปี 50ข้าพเจ้า ใด้ตัดสินใจที่จะนำรถของข้าพเจ้า ซึ่งเป็นรถยนต์เครื่อง 1500ccไปติดแก๊ส เพราะเวลานี้ภาระเรื่องราคาน้ำมันมันหนักเกินไป และข้าพเจ้าก็มีคำถามเดียวเหมือนกับท่านทั้งหลายว่า LPGหรือNGVอะไรมันดีกว่ากัน และตอนนั้นข้อมูลของผมมีด้านเดียว คือผมใด้เห็นแต่โฆษณาของ ปตท.ด้านเดียวผมก็คิดว่า ปตท.ซึ่งเป็นองค์กรที่ใหญ่โต น่าจะเป็นที่เชื่อถือใด้ี ผมจึงตัดสินใจนำรถของผมไปติดตั้งแก๊สระบบ NGVครับโดยฝากความหวังว่าความประหยัดคงจะทำให้ครอบครัวผม คงมีเงินเหลือจากค่าน้ำมันที่เราไม่ตอ้งเสียให้พวกแขกโอเปคอีกแล้ว ผมจึงหาอู่ที่ใด้รับการแนะนำจากแหล่งที่น่าจะเชื่อถือใด้ครับท่านทั้งหลายคงจะมีคำถามว่า แหล่งที่น่าเชื่อถือของผมคือที่ไหน แหล่งของผมคือแท๊คซี่ครับ คงไม่ตอ้งถามนะครับว่าพวกแท๊คซี่ส่วใหญ่ใช้รถ NGVกันทั้งนั้นเพราะอะไรนั่นหรือคงไม่ใช่NGV8.50บ.LPG10.50.หรอกครับมันมีมากกว่านั้นเพราะ ปตท.ให้ความไม่เท่าเทียมกันในสังคมบ้านเรา แท๊คซี่ ปตท.ให้การสนับสนุนด้านการเงินทุกอย่าง/ผอ่นยาวใด้/ติดฟรีบ้าง/แล้วทำมัยพวกพี่ๆแท๊คซี่จะปฏิเศษข้อเสนอเหล่านี้ล่ะครับ เอาล่ะครับมาเข้าเนื้อเรื่องกันดีกว่าครับ เรื่องมันมีอยู่ว่า หลังจากติดแก๊สเสร็จทางอู่ที่ติดตั้งให้ ก็จะให้เอกสารการรับรองในการติดตั้งแก๊ส/มีสติ๊กเกอร์ติดท้ายรถให้/เพื่อบอกว่ารถคันนี้ติดตั้งแก๊สระบบอะไร ก็ถือว่าดีมากครับ และก็ใบที่เราตอ้งใช้ในการแจ้งกับขนส่งเพื่อตรวดสภาพครับ ซึ่งระบบนี้ผมว่าดีมากครับ แล้วปัญหาต่างๆก็มาเยือนดังนี้ครับ  1.ผมเริ่มไปทำงานสาย เพราะอะไรหรือครับพี่นอ้งจะเติมแก๊สทีรอคิวเป็นชั่วโมงนี่แค่น้ำจิ้มนะหลายคนสงสัยแล้วมึงทำมัยไม่ตื่นเช็าๆล่ะจะใด้คิวแรกๆทุกวันนี่ตี4ครึ่งก็ตอ้งตื่นกันหมดบ้านแล้วรับ ลูกๆ3คนแต่งตัวไปโรงเรียนจากบ้านไป รร.ลูก8กิโลมีปั้มแก๊ส2ปั้มก็ถือว่าOK.ออกจากบ้านตี5ครึ่งถึงปั้มเเรก6โมงพอดีแถวบ้านรถติดแต่เช้ารอเติมแก๊สอีก50-60นาที
21 พ.ย. 2553 , 11:54:12 น

ขา้พเจ้าขอยืนยันและนอนยันว่า ปตท. มันโกหกประชาชน คนไทย100เปอร์เซนต์ ถ้าใครคิดจะติดแก๊สรถของท่านล่ะก็ โปรดอ่านข้อมูลที่ข้าพเจ้า จะบอกให้ละเอียดและโปรดศึกษาข้อมูลด้วยตัวท่านเอง นะยอมเสียเวลานิดนึงนะท่านทั้งหลาย จะใด้ไม่เสียสิ่งที่ท่านรักเหมือนกับข้าพเจ้า เรื่องมีอยู่ว่าเมื่อปี 50ข้าพเจ้า ใด้ตัดสินใจที่จะนำรถของข้าพเจ้า ซึ่งเป็นรถยนต์เครื่อง 1500ccไปติดแก๊ส เพราะเวลานี้ภาระเรื่องราคาน้ำมันมันหนักเกินไป และข้าพเจ้าก็มีคำถามเดียวเหมือนกับท่านทั้งหลายว่า LPGหรือNGVอะไรมันดีกว่ากัน และตอนนั้นข้อมูลของผมมีด้านเดียว คือผมใด้เห็นแต่โฆษณาของ ปตท.ด้านเดียวผมก็คิดว่า ปตท.ซึ่งเป็นองค์กรที่ใหญ่โต น่าจะเป็นที่เชื่อถือใด้ี ผมจึงตัดสินใจนำรถของผมไปติดตั้งแก๊สระบบ NGVครับโดยฝากความหวังว่าความประหยัดคงจะทำให้ครอบครัวผม คงมีเงินเหลือจากค่าน้ำมันที่เราไม่ตอ้งเสียให้พวกแขกโอเปคอีกแล้ว ผมจึงหาอู่ที่ใด้รับการแนะนำจากแหล่งที่น่าจะเชื่อถือใด้ครับท่านทั้งหลายคงจะมีคำถามว่า แหล่งที่น่าเชื่อถือของผมคือที่ไหน แหล่งของผมคือแท๊คซี่ครับ คงไม่ตอ้งถามนะครับว่าพวกแท๊คซี่ส่วใหญ่ใช้รถ NGVกันทั้งนั้นเพราะอะไรนั่นหรือคงไม่ใช่NGV8.50บ.LPG10.50.หรอกครับมันมีมากกว่านั้นเพราะ ปตท.ให้ความไม่เท่าเทียมกันในสังคมบ้านเรา แท๊คซี่ ปตท.ให้การสนับสนุนด้านการเงินทุกอย่าง/ผอ่นยาวใด้/ติดฟรีบ้าง/แล้วทำมัยพวกพี่ๆแท๊คซี่จะปฏิเศษข้อเสนอเหล่านี้ล่ะครับ เอาล่ะครับมาเข้าเนื้อเรื่องกันดีกว่าครับ เรื่องมันมีอยู่ว่า หลังจากติดแก๊สเสร็จทางอู่ที่ติดตั้งให้ ก็จะให้เอกสารการรับรองในการติดตั้งแก๊ส/มีสติ๊กเกอร์ติดท้ายรถให้/เพื่อบอกว่ารถคันนี้ติดตั้งแก๊สระบบอะไร ก็ถือว่าดีมากครับ และก็ใบที่เราตอ้งใช้ในการแจ้งกับขนส่งเพื่อตรวดสภาพครับ ซึ่งระบบนี้ผมว่าดีมากครับ แล้วปัญหาต่างๆก็มาเยือนดังนี้ครับ  1.ผมเริ่มไปทำงานสาย เพราะอะไรหรือครับพี่นอ้งจะเติมแก๊สทีรอคิวเป็นชั่วโมงนี่แค่น้ำจิ้มนะหลายคนสงสัยแล้วมึงทำมัยไม่ตื่นเช็าๆล่ะจะใด้คิวแรกๆทุกวันนี่ตี4ครึ่งก็ตอ้งตื่นกันหมดบ้านแล้วรับ ลูกๆ3คนแต่งตัวไปโรงเรียนจากบ้านไป รร.ลูก8กิโลมีปั้มแก๊ส2ปั้มก็ถือว่าOK.ออกจากบ้านตี5ครึ่งถึงปั้มเเรก6โมงพอดีแถวบ้านรถติดแต่เช้ารอเติมแก๊สอีก50-60นาทีกว่าจะถึงที่ทำงานสายครับ  2.ผมตอ้งใช้รถวิ่งทำงานด้วยพอออกจากที่ทำงานก็ตอ้งรีบหาปั้มแก๊สอีกแล้วอ้าวแล้วไอ้ที่เติมเมื่อเช้าล่ะมันก็เหลือนอ้ยแล้วครับรถติด2-3ชั่วโมงก็ตอ้งรีบหาปั้มกันเพราะอาชีพเราตอ้งออกนอกเมืองครับวันๆหาลูกใด้นอ้ยลงวันๆหาแต่ปั้มแก๊สหลายคนสงสัยอ้าวถังแก๊สมันก็ใหญ่พอไกับNGVจริงครับแต่มันเติมใด้ทีละไม่เกิน100นิดๆครับวันนึงผมใช้รถไม่นอ้ยกว่า8-9ชม.ใช้ตลอดนะครับตามธรรมชาติหาลูกค้านอ้ยลงรายใด้ก็ลดลงตาม 3.ออกพื้นที่ตามต่างจังหวัดแต่ละทีหนาาวครับไม่รู้ว่าปั้มมีอยู่ตรงไหนบ้างแก๊สหมดประจำแต่ยังดียังมีน้ำมันอยู่ลอดครับแต่สุดท้ายก้ยังตอ้งเสียตังเติมน้ำมันอยู่ดีแขกยิ้มเลยงานนี้ 4.สุขภาพจิตเริ่มแย่ลง จะไม่ให้แย่อย่างรัยยอมเสียงเินเก็บติดแก๊ส4หมื่นกว่าสุดท้ายก็ยังตอ้งเติมน้ำมันใว้เต็มถังตลอดกันแก๊สหมดเพราะเราไม่รู้ว่าตามต่างจังหวัดปั้มมีอยู่ตรงไหนบ้างและมันก็หมดเร็วสรุปหนักกว่าเดิมวันๆเสียเวลากับการเติมแก๊สบางทีซวยๆปั้มแก๊สอยู่คนละฝั่งกับเราตอ้งเสียเวลาขับรถไปกลับรถอีกบางวันซวยหนักๆตอ้งกลับรถที4-5กิโลไปกลับแค่เติมแกีส10กว่ากิดโลซึ้งมั้ยคุณๆผู้อ่าน 5.ที่หนักกว่าทุกข้อวันนึงนอ้งชายขอยืมรถผมก็บอกให้ระวังแก๊สหมดด้วย มันไปเติมแก๊สบางปั้มที่เขาเพิ่มเเรงดันในการเติมใว้มากเพื่อที่ปั้มจะใด้เติมกัยรถสิบล้อและปั้มเขาก็จะใด้ค่าแก๊สมากขึ้นเกิดอะไรล่ะถังระเบิดซิ รถหายไปครึ่งคันส่วนนอ้งผมจะไปเหลือเหรอ ตายคาที่  สรุปก็แล้วกันสุดท้ายหาคนรับผิดชอบไม่ใด้รถพังขายเป็นเศษรถ ใด้เงินมา4หมื่นเอาไปดาวย์รถมือสองมาใช้ ดันเป็นรถแก๊สอีกแต่คราวนี้เป็นระบบLPGครับก็ตัดสินใจหนักมากเพราะกลัวเหมือนรถติด NGVแต่เพื่อนสนิทกันบอกไม่ตอ้งกลัวมันใช้ระบบนี้อยู่ผมก็เห็นมันใช้มานานก็เลยตัดสินใจเลือกคันใหม่ที่มีระบบแก๊สLPG.ความซวยหายไปความบันเทิงก็เข้ามา พี่นอ้งครับทุกวันนี้ผมไม่ตอ้งบ้าเข้าปั้มอีกแล้วครับLPGเติมทีเดียว500ยาวครับการงานกลับมาใด้สวยมีเงินเหลือมากขึ้นเยอะก็เพราะLPGนี่เเหละครับพี่นอ้ง NGV 8.50บ.LPG10.50บ แต่LPG.ไม่ตอ้งเติมบอ่ยไม่ตอ้งวิ่งหาปั้มไม่ตอ้งเสียเวลากลับรถบางทีกลับรถวิ่งไปวิ่งมา8.50ของNGVมันไม่ประหยัดเลย และที่สำคัญไม่มีการระเบิดไม่ตอ้งเสี่ยงตายวันละหลายรอบถ้าไม่เชื่อไปดูตามปั้มNGVจะมีรูปรถระเบิดติดตามปั้มNGVอยู่ผมเห็นบอ่ยๆ สรุปว่า ปตท.มันรู้ว่าNGVมันอันตรายมันยังเสือก ให้คนไทยเสี่ยงตาย ทั้งๆที่ประเทศไทยผลิตแก๊สLPGใด้เองแต่ดันส่งขายออกนอกหมด แล้วปตท.มันก็ซื้อแก๊สLPG.กลับมาขายคนไทยดว้ยราคาที่แพงขึ้น. ข้าพเจ้าขอยืนยันว่าข้อมูลนี้เป็นความจริง. แต่ที่ปตท.มันออกมาแถลงมันหลอกคนไทย.มันพูดไม่หมด. มันพูดแต่ที่มันใด้ประโยชน์. ขอบคุณทุกท่านที่อ่านข้อความนี้ จะใด้รู้ความจริง..ซะที
21 พ.ย. 2553 , 12:58:07 น