ขอบคุณมากๆ สำหรับทุกคำตอบครับ ตอบคุณ VT3 น้ำพร่องก็มีช่วงแรกนานมาแล้วเพราะมีน้ำซีม ที่เสื้อวาล์วเหตุเพราะอย่างนี้แหละฝืนวิ่งกลับบ้านเพราะท่อยางรั่วเหมือนกันทำให้ต้องเปลี่ยนเสื้อวาล์วน้ำกัน เตือนผู้ที่รู้เท่าไม่ถึงการ เพราะเสื้อวาล์วเป็นพลาสติกไฟเบอร์ มันทนความร้อนระดับหนึ่งเท่านั้น กว่าจะไล่จบ 1x,xxx อีกอย่างมีเสียงเขกเฉพราะช่วงติดเครื่องตอนแรกเท่านั้น ครับหม้อน้ำก็เป็นอีกตัวหนึ่งที่บอกให้ช่างเปิดออกมาดูเลย ตันหรือไม่ตันก็ต้องดูกันละ อาการคอท่อน้ำด้านล่างนั้นก็คือสาเหตุก่อนหน้าเองละครับเนื่องจาก คอท่อเป็นเหล็ก มีการดุ้งพลาสติกเอาไว้กันคลาย ครับมันไม่คลายจริงๆครับ...มันขาดเลยครับ ท่อเหล็กก็ผุด้วยครับผมต้องมุดลงไปซ่อมเอง สำหรับท่อน้ำมันด้านล่างตอนนี้ มีแต่ที่ถังน้ำมันเพราะเติมต็มถังจะล้นออกมาครับ แต่ก็ดีจะได้ให้ดูไปทีเดียวเลย ซีลไม่ครบชุด....แล้วจะหารุ่นใหนแทนได้บ้างครับ ความศรัทธา...อะไรที่อู่ธรรมดาทำไม่ได้...อย่างเช่นมีเสียงดัง..กอก...กอก..(ไม่ใช่..ก๊อกๆ)ตอนวิ่งเวลาเร่งเครื่อง โดนไปอีก 1x,xxx อาการเดิมอยู่ครบ หลอกถามเด็กที่อยู่ในอู่ บอกว่าไม่มีเครื่องมือถอดเฟืองท้าย...งง...เลยมาหาแก...มุดเลยครับถอดเพลาเฟืองท้ายเลยแล้วตอก ฝาที่ปะกบกับเสื้อเฟืองท้าย เหมือนกับทำให้มันแน่นขึ้น มันก็หายดังไปเลยครับ เครื่องมืออื่นๆ ก็เห็นมีแท่นสำหรับล๊อคเครื่องยนต์ทำให้การซ่อมง่ายขึ้นดูเป็นมืออาชีพ(เดี๋ยวงานนี้ก็รู้)เทคนิคอื่นๆก็ดูดีอย่างตอนถอดสลักลูกสูบออกก็จะใช้เหล็กที่ปลายเป็นเกลียวสอดในรูสลักแล้วใส่น๊อตตัวเมียที่ปลายแล้วดึงออกมา...เออดี...เดี๋ยววันนี้จะเข้าไปดูอีกที...ทิ้งท้าย...ที่ยอมซ่อมรถคันนี้ยอมให้มันกินน้ำมันมากกว่าคันอื่นขณะที่มันวิ่งได้แค่100นิดๆ ยอมหาอะใหล่แท้มาใช้ กำชับช่างให้ทำแอร์ให้เย็นฉ่ำ เพราะเวลาไปใหนครอบครัวผมมีเด็กเล็กมีผู้สูงอายุได้อยู่กันพร้อมหน้าเวลาหลับก็หลับกันสบายเวลาผมขับรถไปเที่ยววิ่งยาวๆ หันมองกระจกหลังเห็นหลับสบายผมกำลังง่วง...ตาสว่างบเลยรู้สึกดีอบอุ่น(แต่แอร์เย็นอยู่ตอนนั้น)ขับไปเรื่อยๆสบายๆ...อืมดีจริง..ถึงที่หมายผู้โดยสารลงหมดผมก็ยังมาเอนนอนเอาแรงได้ เวลาผมไปเล่นเครื่องบินเล็กก็ขนไปได้หมด ขนาดแฟนชอบ คาราเวล (ช่วงสั้น 350000)พอไปดูจริงบอกอึดอัด แต่คันนี้...เหยียดขานอนสบายยยยยยย.......พี่ว่าใหม
27 มี.ค. 2551 , 07:01:18 น
หัวข้อ: T3 น้ำซึม (อ่าน 418 ครั้ง)
