• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เจอสาเหตุแล้วครับอาการสตาร์ทติดยากต้องลากยาว  (อ่าน 921 ครั้ง)

    ปุ้ม b4

    • บุคคลทั่วไป
    รู้สาเหตุแล้วอาการสตาร์ทลากยาว  บางครั้งต้องสตาร์ท2-3 ครั้งถึงจะติดและต้องเหยียบคันเร่งช่วย เมื่อติดแล้วไม่ติดเลยรอบจะขึ้นลงๆสักพักจึงจะเป็นปกติ แต่ถ้าติดแล้วดับเครื่องลองสตาร์ทใหม่จะติดทันที  เป็นทั้งน้ำมันและแก๊ส  ล่าสุดลองถอดท่อยางที่ต่อมาจากวาวล์ดักไอน้ำมันตรงรางหัวฉีด พอถอดออกก็มีน้ำมันทะลักออกมานึดนึงทุกครั้งที่ลอง  เมื่อถอดท่อยางออกแล้วก็ลองสตาร์ทดูอาการสตาร์ทติดยากลากยาวหายไป  ก็เลยรีบไปซื้อที่เชียงกง1000บาท  (ที่คิดว่าเป็นที่ตัวนี้ก็สืบเนื่องมาจากความรู้ที่ได้ในเวปนี้โดยเฉพาะคุณAudi-A4  ที่ให้ความกระจ่างในเรื่องนี้)  กลับมาทำตั้งแต่ 6 โมงเย็นถึง 4 ทุ่ม ก็ยังไม่เสร็จเพราะติดตรงที่เอาตัวล็อกเข้าไปไม่ได้  ก็เลยไปให้ช่างปะยางในปั๊มใส่ให้ ช่างลองเปลี่ยนทิศเข้าดูเรียบร้อยเข้าอย่างสบาย ค่าแรงไม่คิด  เค้าขอกระทิงแดง 1 ขวด  ผมเลยไปซื้อเหล้าให้เค้ากินซะเลย 555  คราวหน้าจะได้ใช้บริการอีก
    [ 20 ส.ค. 2550 , 23:33:24 น

    ปู

    • บุคคลทั่วไป
    ของผมก็เป็นครับ ไม่ทราบว่า ท่อยาง ที่ว่า นี้อยู่ตรงไหนอ่ะครับผม พอ ทราบมั้ยครับ
    ผมใช้ golf3 ครับ

    21 ส.ค. 2550 , 09:56:13 น

    • บุคคลทั่วไป
    ติดต่อ คุณสง่า 086-6099982
    21 ส.ค. 2550 , 20:49:41 น

    ปุ้ม b4

    • บุคคลทั่วไป
    คุณปูว่างๆผมจะขึ้นรูปให้ดู  เอาเบื้องต้นก่อนหันหน้าเข้าหารถมันจะอยู่หลังเครื่อง  ด้านหลังเครื่องจะมีรางหัวฉีดเป็นเหล็กสีเงินยาวขนานคู่กับแนวเครื่องยนต์  ไอตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเบนซินนี้จะอยู่ด้านขวาสุดของรางหัวฉีด  ใช้ไขควงงัดมันออกมาซึ่งตัวนี้มันจะมีแท่งเห็กเล็กๆยาวๆประมาณ 1 นิ้ว  ไว้สำหรับสวมท่อยางที่ต่อมาจากแถวๆปีกผีเสื้อ  พอเข้าใจไหมครับ
    21 ส.ค. 2550 , 21:58:53 น

    hhh

    • บุคคลทั่วไป
    ใช่ตัว เรกกูเรเตอร์ ใช่ไหมครับ ตัวนี้จะควบคุมความดันที่รางห้วฉีด หากรั่ว หรือซึม จะทำให้แรงดันน้ำมันที่รางหัวฉีดตก...เวลาหัวฉีดเปิดน้ำมันเลยฉีดไม่แรงทำให้เครื่องเดินไม่เรียบครับ ....
    21 ส.ค. 2550 , 23:41:44 น