[หม่องฯ]

OBD-II ย่อมาจาก On-Board Diagnostics generation II เป็นมาตรฐานที่กำหนดขี้นร่วมกันโดย SAE และ ISO โดยกำหนดมาตรฐานวิธีการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางดิจิตอลระหว่างระบบคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งบนรถยนต์ ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยไอเสีย (Emission) กับเครื่องสแกนข้อมูล OBD-II ทั้งด้านฮาร์ดแวร์ ซอฟท์แวร์ ตำแหน่งการติดตั้ง รหัสบันทึกความบกพร่องที่ตรวจพบ (Malfunction Indicator Light : MIL) โดยมีผลบังคับใช้สำหรับรถยนต์ที่จำหน่ายในอเมริกาตั้งแต่รุ่นปี 1996 เป็นต้นมา ข้อมูลที่อ่านจากระบบจะบอกให้ทราบถึงสถานะของส่วนต่างๆที่เกี่ยวข้องกับควบคุมเครื่องยนต์เกือบทั้งหมด รวมทั้งระบบมี ECU ต่อร่วมกันหลายตัวในรถยนต์คันเดียวกันเป็นเน็ตเวิร์ค เช่น บอดี้คอนโทรล แชสซิสคอนโทรล ด้วย
 
ส่วนที่เป็นประโยชน์มากสำหรับผู้ใช้รถยนต์หรือผู้ที่ทำงานเกี่ยวข้องกับการซ่อมรถยนค์ก็คือ การอ่านรหัสผิดพลาดที่ ECU บันทึกไว้ และเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบผ่านทางไฟ Check Engine หรือ ใช้สำหรับอ่านค่าอินพุทจากเซ็นเซอร์หรือสถานะต่างๆแบบเรียลไทม์ที่ ECU มองเห็นและใช้เป็นข้อมูลในการตัดสินใจและใช้ควบคุมเครื่องยนต์เช่น ความเร็วรอบ ความเร็วของรถยนต์ โหลดของเครื่องยนต์ อุณหภูมิเครื่องยนต์ อุณหภูมิอากาศ Fuel Trim สถานะของระบบควบคุม Open/Closed loop ออกซิเจนเซ็นเซอร์ และอื่นๆอีกมากมาย เพื่อใช้ในการตรวจวิเคราะห์อาการผิดปกติของเครื่องยนต์

อุปกรณ์สำหรับติดต่อกับระบบ OBD มีหลายแบบให้เลือก เริ่มตั้งแต่อุปกรณ์พื้นฐานที่สามารถอ่านและลบรหรัสที่ ECU ตรวจพบและบันทึกไว้เพีียงอย่างเดียว ไปจนถึงระดับแอดว้านซ์ที่สามารถคำนวณค่าอัตราการใช้น้ำมันขณะขับรถได้ก็มี ที่นิยมใช้กันมากมักเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานร่วมกับคอมพิวเตอร์พีซี หรือโน๊ตบุ้คซึ่งสามารถแสดงข้อมูลเป็นและพล็อตกราฟได้ และอุปกรณ์ที่ต่อร่วมกับเครื่อง Palm และ Pocket PC

   เนื่องจาก OBD-II มีผลบังคับใช้ในประเทศเอมริกาในปี 1996่ จากประโยชน์ที่ได้รับ ทำให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ ต่างๆนำมาใช้กับรถยนต์ที่จำหน่ายนอกประเทศอเมริกาด้วย แต่อาจช้ากว่าอเมริกาบ้าง ประเทศทางแถบยุโรปได้กำหนดมาตรฐาน EOBD ขี้นมาการเหมือนกัน

OBD-II ที่ติดตั้งในรถยนต์มีอยู่ห้าโปรโตรคอล ได้แก่ J1850 PWM (ค่าย Ford), J1850 VPW (ค่าย General Motors), ISO9141-2 (ค่ายญี่ปุ่น-ยุโรป), ISO14230-4 (หรือ Keyword Protocol 2000), และล่าสุด ISO15765-4/SAE J2480(ยุโรป) (CAN เอมริกายอมให้ใช้ระบบนี้ตั้งแต่ปี 2003 ก่อนหน้านี้ไม่ยอม) ็มีเหมือนกันที่รถยี่ห้อเดียวกัน แต่ใช้โปรโตรคอลหลายแบบ  โดยโปรโตคอลที่ต่างกันจะไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ เพราแตกต่างกันทั้งด้าน ฮาร์ดแวร์ ระดับสัญญาทางไฟฟ้า และซอฟท์แวร์ หมายความว่า หากมี เครื่องสแกน OBD-II สำหรับโปรโตรคอลหนึ่ง ก็ไม่สามารถใช้กับอีกโปรโตรคอลหนี่งได้ มีเครื่องสแกนบางรุ่นที่สามารถใ้ช้ได้หลายโปรโตรคอลจำหน่ายเหมือนกัน แต่ราราคาค่อนข้างสูง

    สำหรับ Volksawaken และ Audi ใช้มาตรฐาน J1692 หรือ ISO9141-2  สำหรับรถตั้งรุ่นปี1990-2004   หากเกินปี2004ก็ต้องไปดูรายละเอียดว่าใช้โปรโตคอนแบบไหน ส่วนใหญ่มักจะเป็น CAN

การSETสาย OBD II เพื่อใช้กับโปรแกรม VAG-COM

ประการแรก ต้องทำให้สายOBD II รู้จักกับเครื่องคอมพิวเตอร์ ของเราก่อน
การติดตั้งสายLink  ก้เสียบสายเข้ากับNoteBook เปิดเครื่อง  มันจะบอกว่าเจอ New Hardware  ก็ไปกด ติ๊กที่Yes this time only เครื่องจะทำการscan หาสักพัก แล้วก็ จะขึ้น Install the software auto หรือ
   install from list ให้เลือกข้อนี้ แล้วก็เอาแผ่นdriver(หากไม่มีก้ไปdownload Driver จากยี่ห้อของสายในเวปของมัน) ที่มากับสายใส่ไป กดโอเค เครื่องมันจะหาเอง เพราะสายมันจะเป็น USB serial port หลังจากมันหาเสร็จสิ้น แสดงว่าจบขั้นตอน เครื่องคอมฯของเรารู้จักสาย แล้ว

ประการที่2  
จากนั้นก็ไปเสียบสายเข้ากับตัวรถ เปิดสวิสท์กุญแจ ระยะ2คือไม่ต้องสตาร์เครื่อง
   เปิดโปรแกรม VAG-COM เลือก option คลิ๊กที่port 4 กด Test หากสายหรือทุกอย่างปกติ จะเจอคำว่า Interfarce found OK แล้วตามด้วยข้อความอีก2-3บรรทัด จำไม่ได้ แต่ทุกบรรทัดจะมีคำว่า OKแหละ แสดงว่าโปรแกรมรู้จักสายและ port link เรียบร้อยแล้ว ก็กดsave
  ออกจากโปรแกรม แล้วทำการcrack ตามที่ผมบอกไว้ข้างบน ถึงจะเข้าโปรแกรมใหม่ไปใช้งานได้
ในคู่มือจะบอกวิธีการติดตั้งสาย ตั้งแต่หน้า2-4 ลองไปอ่านดู ครับ

สำหรับท่านที่ติดตั้ง ขั้นที่2ไม่ได้ บางทีสายOBD II ท่านอาจจะไม่รองรับโปรแกรม VAG-COM Ver409.1 ก็ให้ลงโปรแกรม Ver.311.2ก่อนเพราะvERนี้จะรองรับสายOBD II ได้ดีกว่า หลังจากติดตั้งขั้นที่2เสร็จ ก็ให้ลง โปรแกรม Ver409.1 ก็จะใช้ได้ทันที

        อย่างเดิมผมได้เปิด Boxmailกลางไว้ให้ท่านเข้าไปloadมา VAG-COM Ver.311.2 โดยไปที่ http://mail.yahoo.com
แล้วกรอกชื่อuser name : anybody_load
password : 123456
หลังจากท่านloadมาได้ แล้วกรุณา sign outออกด้วย คนข้างหลังจะได้เข้ามา load ต่อ ครับ


[ 9 ส.ค. 2550 , 17:37:39 น

[หม่องฯ]

ขอเพิ่มเติม ตอนที่ติดตั้ง สายOBD IIให้เครื่องคอมพิวเตอร์รู้จักแล้ว เราจะสามารถทราบเลยว่า คอมพิวเตอร์ของเราจัด ให้สายไปอยู่portไหน เพราะแต่ละเครื่องจะไม่เหมือนกัน  โดยไปที่ control Pannel กด sytem เลือก Hardware กด Device Manager แล้วหาตรงหัวข้อ Port แล้วไปคลิ๊กรายละเอียดตรงนั้น แล้วดูว่า USB Serial Port อะไร  ส่วนใหญ่จะเป็น port3 หรือ4 เพราะ port1 เป็นของPrinter 2มักจะเป็นของMouse
9 ส.ค. 2550 , 17:59:18 น

[หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์]

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
9 ส.ค. 2550 , 21:23:10 น

[จอน]

อยากรู้ว่าbasic settingของengine block000กะ001คืออะไรอะครับ

ตอนนี้เท่าที่รู้คือbasic settingของเกียร์ ที่000คือเซ็ทตำแหน่งคันเร่ง
9 ส.ค. 2550 , 22:42:45 น

[ww golf varient]

ขออนุญาติคุณหม่องลง service and repair manual vw golf & jetta ของ Hayes ใน mail box ครับ เผื่อจะเป็นประโยชน์สำหรับท่านที่สนใจนำไปใช้สำหรับการดูแลรถด้วยตนเอง
10 ส.ค. 2550 , 02:02:20 น

[หม่องฯ]

คุณww golf varient ได้เลยครับ เพราะอะไรที่เป็นประโยชน์ต่อชาวโฟลค ตามสะดวกเลยครับ
10 ส.ค. 2550 , 06:55:36 น

[เดี่ยวสี]

ขอบคุณครับ พี่หม่องฯ
6 ก.พ. 2551 , 08:53:20 น

หาสาย  OBD II  ได้ที่ไหนครับ
6 ก.พ. 2551 , 08:58:51 น