• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: การดัดแปลงปั๊มติ๊กญี่ปุ่นในB5  (อ่าน 474 ครั้ง)

    ปัน ปัน -

    • บุคคลทั่วไป
    ดิฉันใช้รถ passat Highlin 1.8 ปี2000 เปลี่ยนปั๊มติกญี่ปุ่นได้ไหมค่ะ เนื่องจากอ่านกระทู้เก่าๆ บอกว่าทำได้  มีผลกับระบบของรถและ Senser ต่างๆหรือไม่และมีวิธีดัดแปลงอย่างไร ขอบคุณค่ะ
    [ 26 ก.ค. 2550 , 20:08:20 น

    sjsk

    • บุคคลทั่วไป
    RE: การดัดแปลงปั๊มติ๊กญี่ปุ่นในB5
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ถอดออกแล้วเปลี่ยนเฉพาะตัวปั๊มราคาไม่แพง ที่แพงคือกล่องพลาสติกและเกจ์วัด
    ล้างตะแกรงใต้กล่องพลาสติกด้วยก็ดี หนที่แล้วกรองชุดนี้ตัน หาสาเหตุแทบตาย

    27 ก.ค. 2550 , 08:14:33 น

    911

    • บุคคลทั่วไป
    RE: การดัดแปลงปั๊มติ๊กญี่ปุ่นในB5
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมว่าถ้าจะให้ดีรักษามันให้อยู่ในสภาพเดิมๆ ใช้อาใหล้แท้ แบบเดิมๆจะดีกว่ามั้ยครับคุณปันปัน ครับผม
    27 ก.ค. 2550 , 11:48:58 น

    pitak

    • บุคคลทั่วไป
    RE: การดัดแปลงปั๊มติ๊กญี่ปุ่นในB5
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ตามเซียงกงจะมีของ บีเอ็มมาบ่อยๆซื้อมาทั้งชุด(เพราะเอาแต่มอเตอร์ปั้มก็ราคาเดียวกัน)แกะเอามอเตอร์ปั้มมาใส่แทนของเดิมขนาดจะเท่ากันพอดี
    28 ก.ค. 2550 , 15:43:22 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: การดัดแปลงปั๊มติ๊กญี่ปุ่นในB5
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ซื้อแล้วค่ะ ไปดูตามเซียงกงแล้วไม่เหมือนค่ะ ซื้อของใต้หวันรับประกัน 3 เดือน ราคา2700 บาท  และซื้อกรองนำมันราคา 400  บาท มีหลายคนบอกว่าของจีนไม่ดี แต่อยากลองคะ เพราะว่าคุณสามีเปลี่ยนเองได้  ตอนนี้สตาร์ทติดแล้ว ส่วนคุณภาพจะรายงานให้ทราบต่อไป ตอนนี้จะเปลี่ยนกรองน้ำมัน ว่าแต่มันอยู่ตรงไหนของรถค่ะ (ฮา)
    28 ก.ค. 2550 , 23:17:21 น

    pitak

    • บุคคลทั่วไป
    RE: การดัดแปลงปั๊มติ๊กญี่ปุ่นในB5
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมให้ดูของบีเอ็มแล้วเอาแต่มอเตอร์ไม่ใช่ทั้งอันถ้าอย่างนั้นไม่มีวันเหมือน กรองอยู่ใกล้ถังน้ำมันใต้ท้องรถประมาณใต้เบาะหลัง
    30 ก.ค. 2550 , 13:49:22 น