เปลี่ยนวาวล์เอกเปนด้วยมันตันแรงดันเกินเลยหาทางออกปกติการ ใช้แอร์มันก็ต้องมีการบํารุงรักษาเหมือนระบบอื่นแต่ส่วนมากรอให้ไม่ เย็นหรือเสียถึงได้ทําการบํารุงรักษาเบื้องต้นเปลี่ยนดายเออร์+วาวล์ ทุก50,000-60,000kmรวมทั้งเติมนํ้ามันคอมเพิ่มเข้าไปด้วยทุก ครั้งที่เปลี่ยนส่วนการเติมนํ้ายาใช้วิธีวัดแรงดันบวกกับการดูการทํา งานของพัดลมสปีท2ควบคู่กันไม่ยากอย่างที่คิดคือหลังจากดูดอากาศ ออกหมดแล้วเวลาเติมก็เช็คแรงดันทางโลว์และไฮควบคู่กันพอทางไฮได้ ใกล้250psiพัดลมสปีท2จะต้องทํางานถ้าไม่ทํามีปัญหาแน่นอนแต่ถ้า ทํางานปกติแรงดันจะลดลงเหลือ210-230psiส่วนทางโลว์ประมาณ28-35psi ถ้าน้อยกว่านี้ดายเออร์หรือวาวล์ตันแต่ถ้ามากกว่าหรีดในคอมเสียทั้งสอง อย่างแอร์จะไม่ค่อยเย็นกินกําลังเครื่องยนต์เราใช้ช่วงเวลาการทํางานของพัดลมสปีท 2ทํางานพอดีปิดเกทเติมนํ้ายาให้เร็วก็เสร็จไม่ต้องไปเดาจะมีปัญหาเรื่องแรงดัน เกินเกินน้อยไม่มากไม่เป็นไรถ้าเกิน270psiใช้ไปนานๆคอมมันจะเสีย
1 ก.ค. 2550 , 21:38:51 น
หัวข้อ: แอร์ระเบิด ใครก็ได้ช่วยทีครับ (อ่าน 502 ครั้ง)
