[osuamp]

Passat ปี 96 : อยากถามคนในนี้ว่าท้อใจกับการซ่อมรถบ้างไหมครับ ตอนนี้มันซ่อมบ่อยประมาณเดือนเว้นเดือนเลย เบื่อแล้ว นึกๆอยากใช้รถญี่ปุ่นดู แต่ก็ไม่เคยใช้ใครพอรู้บ้างครับว่ารถญี่ปุ่นซัก 10 ปีเนี่ยจะต้องซ่อมเยอะเหรอเปล่า
[ 22 เม.ย. 2550 , 04:44:50 น

[pitak]

อยากใช้รถอะไรเล่า ถ้าคัมรี่ แอคคอร์ด โครโนสรถในคลาสเดียวกันค่าซ่อมไม่ต่างกันเท่าไหร่ รถยี่ปุ่นมันซ่อมถูกเพราะเซียงกงหรอก พาสสาทตอนนี้แสนกว่าบาทเท่านั้น รถญี่ปุ่น  97 ประมาณ 3 แสนเอามาซ่อมอีกทุกคนขายเพราะคิดแบบเดียวกับคุณ(ถ้ารถดีขายทำไม)อยากเปลี่ยนรถเพราะเก่ากับไม่ดีคนร้อนเงินหาตัวเจอยากและถ้าร้อนเงินก็ไม่มีเงินบำรุงรักษาอีก คนที่มีเงินจริงๆเขาเล่นรถคลาสสูงกว่านี้ พาสสาทอายุนี้มีปํญหาเครื่องกับเกียร์+ช่วงล่าง ทำสุดๆน่าจะซัก 60000ถูกกว่าเพิ่มเงินไปออกรถยุ่นนะ(ซึ่งรถญี่ปุ่นก็จะเจอปัญหาเดียวกัน)ลองไปตีเทิร์นดูก่อนก็ได้ว่าจะได้ซักเท่าไหร่ แต่ไม่ถึงแสนแน่ หรือจะลองเล่น โตต้า 111 แต่บอกก่อนนะว่ามันไม่ค่อยเกาะเคยขับโฟล์คแล้วไม่อยากจับรถญี่ปุ่นเล็กๆหรอกมันดีแค่กินน้อยอย่างเดียว
22 เม.ย. 2550 , 07:17:52 น

[pop]

คันเก่าผมเสียจุกจิกๆทุกเดือน ยังเฉยๆ คันล่าสุกขับวันลุ้นวัน ค่าซ่อมแพงกว่าพัสสาทชนิดฝุ่นไม่ติดรองเท้าก็ยังใช้อยู่เพราะเวลาที่มันไม่ดื้อหละเบนซ์ บีเอ็มไม่เคยได้ดมท้ายรถผม(เพราะผมพ้นไฟแดงไปก่อนทุกครั้ง อิอิ)
22 เม.ย. 2550 , 09:08:51 น

[b4]

 1 ปีที่ผ่านมาผมซ่อมไป 50000  และยังไม่จบยังมีที่ต้องซ่อมอีก  เซ็งๆๆ  ก็ต้องทำใจรถ11 ปี  ไม่ว่ายี่ห้อไหนรุ่นไหนในโลกก็คงเป็นเหมือนกัน  ต่างกันก็คงราคาค่าซ่อม  แต่ผมว่าก็คุ้มนะถ้าเทียบกับราคารถและประสิทธิภาพ+ค่าซ่อม  ก็โอเค
22 เม.ย. 2550 , 10:17:13 น

[b4]

50000  ของผมไม่ใช่ศูนย์นะ แต่เป็นอู่โฟล์กที่ในนี้ใครๆก็รู้จัก  ถ้าเข้าศูนย์ผมว่า 150000 ก็ไม่อยู่
22 เม.ย. 2550 , 11:26:23 น

[b4]

ของคุณเดือนเว้นเดือน  แต่ของผมทุกเดือน  บางเดือนมีเบิ้ลและก็มีบ่อยๆ
22 เม.ย. 2550 , 11:27:37 น

[tony depp]

ใช้B4 มา3เดือนแล้ว ของผมซ่อมทุกเดือนเลย แต่ก็ยังคุ้มกว่ารถญี่ปุ่นขนาดกลางในปีเดียวกันเยอะ
ซ่อมไม่ถึง 2หมื่น คาดว่าอีก 5หมื่นน่าจบแล้วใช้ยาว +ค่าตัวรถที่จับมา 160,000 รวม230,000 ในสภาพเกีอบป้ายแดงที่ราคาเฉียดล้าน คุ้มป่ะ
อย่าท้อครับ ตอนแรกผมก็ท้อเหมือนกัน เคยคิดจะเปลี่ยนไปเอา นิสสัน-พรีเซีย96,มาสด้า-626โครโนส,ฮอนด้า-ซีวิคเตารีด คำนวนค่าอะไหล่+ค่าดูแล /ความทนทานใช้นาน+ความปลอดภัย ยังไง B4 ก็คุ้มค่าน่าลงทุนที่สุด ในการใช้งานประจำ 5ปีแล้วขยับไปจับA6 หลังจากนั้นถ้าไม่ขาย(ผมไม่ขายแน่ๆ)ก็ให้พ่อแม่ใช้ไปทำบุญ ไปตลาด แทนเจ้ารถกระบะมังกรทอง....
ใจเย็นๆครับ ถ้าเงินมาไม่ทันซ่อมก็ค่อยๆขับค่อยๆใช้ ไปซัก 90-100 กม./ชม.มันจะได้รอเงินมาซ่อมทัน ลดเหล้าเลิกบุหรี่ยังไม่ต้องเปลี่ยนมือถือเครื่องใหม่ ได้เก็บเงินซ่อมเดือนละ2-3พัน แล้วเสร็จเมื่อไหร่คุณจะเลิกคิดถึงรถญี่ปุ่น...ชัวร์
22 เม.ย. 2550 , 11:37:56 น

[หนึ่ง มข.]

ธรรมดารถเก่าขับไปก็ต้องซ่อมไปครับ อายุ 10 ปีทุกอย่ามันก็ต้องโรยไปตามวันเวลา ที่สำคัญจุดแรกคงต้องดูช่างก่อนละครับ ถ้าเจอช่างแล้วก็ค่อยๆมดูอาการตัวรถ ยิ่งใช้รถทุกวันก็คงต้องซ่อมบ่อยครับของผมซ่อมมาปีนึงยังไม่หมดเลยอย่างอื่นก็มารอคิวอีก ใช้รถเก่าก็ต้องแบบนี้ละครับ ไม่อยากมีปัญหาเรื่องซ่อมก็คงต้องป้ายแดง
22 เม.ย. 2550 , 13:09:15 น

[loveVW]

ลองพิจารณาดูว่าที่ต้องซ่อมเป็นเพราะอะไหล่หมดอายุตามการใช้งานหรือไม่หรือเป็นเพราะใช้ไม่ทนต้องเปลี่ยนอะไหล่บ่อย หากเป็นกรณีแรก รถทุกคันในโลกหนีไม่พ้นหากเป็นกรณีหลังต้องเทียบอายุการใช้งานกับรถญี่ปุ่น
22 เม.ย. 2550 , 13:52:43 น

[เอก เอเชีย]

ทำใจกับอะไหล่ที่มันมีอายุของมัน...ตอนได้รถมาใหม่ควรจอดเก็บงานให้หมดทีเดียว ผมเก็บไป เกือบ 30000 บาท...จากนั้นก็มีที่หลงมากวนใจนิดๆหน่อยๆ ไม่บ่อย...ตอนนี้ไม่มีอะไรแล้วปีที่แล้วผมซ่อมไปไม่ถึง 20000...อีกอย่างคุณควรหาความรู้เกี่ยวกับรถให้เยอะๆ...วิเคราะห์ปัญหาและแก้ให้ตรงจุด มันก็จบ...ปีนั้ตั้งแต่ใช้มาถอดรีเลย์พัดลมไฟฟ้ามายำรอยบัคกรีและล้างคอนแทครีเลย์แค่ครั้งเดียว...
22 เม.ย. 2550 , 21:25:02 น

[pop]

รถเก่าอะไหล่มีเยอะเสื่อมสภาพไม่พร้อมกันมันจะไล่เสียครับเป็นทุกคัน ทุกยี่ห้อ ครั้นจะให้มันเสียทีเดียวหมดทั้งคันก็ไม่ไหว แถมเป็นไปไม่ได้ เพราะฉะนั้นรถเก่าต้องใช้ไปซ่อมไปทุกยี่ห้อ รถใหม่พอพ้น3-5ปี ก็เข้าอีหรอบเดียวกันเพราพฉะนั้นซ่อมตามอาการตาทเก็บไปเรื่อย ขอเพียงอย่าให้มันเสียจุดเดิมซ้ำซากแบบนั้นผมถือว่ารถไม่จุกจิกครับ ยิ่งระบบไฟฟ้ายิ่งเยอะ อุปกรณ์ยิ่งเยอะ โอกาส ที่ตะเสียตังค์ต้องยิ่งเยอะ แต่เวลามันดีๆเราก็ใช้อย่างสะดวกสบายจากอุปกรณ์เหล่านี้

22 เม.ย. 2550 , 22:05:40 น

[osuamp]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ผมก็ได้ Web นี้แหละครับช่วยตอบปัญหา ครอบครัวผมก็ใช้รถแต่ตระกูลนี้อะครับ ตอนนี้ผมใช้ Passat พ่อใช้ ALHAMBRA แม่ใช้ CORDOBA ติดใจไม่อยากใช้รถญี่ป่นเหมือนกันแต่ช่วงนี้มันซ่อมบ่อย เมียก็บ่น เลยท้อๆ
23 เม.ย. 2550 , 05:05:29 น

[โอ๋ Vento]

...ผมซ่อมมาแล้ว  ประมาณ  120000  บาท  แต่ก็ยังไม่จบ  เฉลี่ยเดือนละ  2500 - 5000  บาท  บางเดือนก็  7000  บาท  ก็หนักใจครับ  จนบางครั้งนึกว่าจะซื้อซิตี้ขับ  เพราะค่าซ่อมพอๆกับค่าผ่อน  ถ้าใช้ถนอมๆก้น่าจะใช้ได้เกิน  5  ปีโดยซ่อมเล็กน้อย  แต่ก็ทำใจกับรอบบาดมือ(จนเป็นแผล)เมื่อครั้งไปลูบขอบเหล็กคานหน้าวีออสที่งานมอร์เตอร์โชว์ไม่ได้...  
23 เม.ย. 2550 , 08:29:28 น

[โอ๋ Vento]

...อย่างน้อยผมก็อุ่นใจที่คนใช้โฟล์คทุกๆท่านก็  "ซ่อมกระจาย"  เหมือนผมเลย  แฮะ  แฮะ  แฮะ...
23 เม.ย. 2550 , 08:31:59 น

[โอ๋ Vento]

...แต่ผมก็อดเปรียบเทียบกับรถญี่ปุ่นที่บ้านไม่ได้  คือผมเคยใช้  Toyota  Corona  1.6  Gli 4 Ect  ใช้ไป  320000  กม.แล้ว  ยังไม่เป็นอะไร  มีซ่อมก็เล็กน้อย  เช่นเปลี่ยนโช๊คที่  150000  กม.  เปลี่ยนคอมแอร์ที่  200000  กม.  สายหัวเทียนที่ประมาณ  200000  กม.  ส่วนอื่นก็ไม่มีปัญหา  เกียร์ยังสมบูรณ์ดี  (แต่ตอนนี้มันไม่อยู่กับผมแล้ว  เพราะโดน  18  ล้อบรรทุกเหล็กเส้นเสยตูดไป  ด้านท้ายจนถึงเสากลางยู่หมดเลยครับ  ดีนะที่คนขับ  (พี่ชายผม)  ไม่เป็นอะไร     ส่วนอีกคัน  OPEL  CORSA  1.4  i  วิ่ง  163000  กม.  การซ่อมก็น้อยพอๆกับเจ้าต้านั้นแหละ  ไม่ค่อยรวนเท่าใหร่ ผิดกับเจ้าโต้คันนี้  วิ่ง  130000  แต่ซ่อมกระจายทุกเดือน...เฮ้อ  เหนื่อย  มาก  มาก  !
23 เม.ย. 2550 , 08:41:40 น