ก่อนหน้านี้รถมีอาการคือเหยียบคันเร่งแล้วสั่น ปล่อยคันเร่งแล้วนิ่ง จะเป็นเอามากที่ความเร็วสูง เข้าใจว่าเป็นที่หัวเพลาตัวในมีปัญหา สอบถามร้านฮะฮวดเส็งแล้ว หัวเพลาในมาพร้อมกับก้านเพลาราคาข้างละ6500บาท ยังรู้สึกว่าแพง จึงได้ติดต่อร้านขายเพลาrebuiltยี่ห้อn_sk_ ปรากฏว่าราคาเพลาทั้งเส้นข้างละ4000บาท และยังหาหัวเพลามือสองไม่ได้ จึงได้ตัดสินใจซื้อเพลาrebuiltมาเปลี่ยน เปลี่ยนเสร็จมาลองขับดูว่า อาการดีขึ้นแต่ยังสั่นอยู่ เอาละสิ เสียเงินไปแล้วแต่ไม่จบ บังเอิญทราบข่าวว่าอู่แถวลาดพร้าวมีหัวเพลาในมือสองอยู่ราคาข้างละ2500บาท เลยลองเข้าไปเปลี่ยนดู คราวนี้เปลี่ยนแล้วเกือบนิ่ง มีอาการบ้างแต่ยอมรับได้ ตอนซ่อมได้ไปยืนดูตอนเปลี่ยน เลยเข้าใจเหตุผลว่าทำไม ปกติที่หัวเพลาจะมีjointกับลูกปืนเพื่อให้ส่งกำลังได้ในมุมของแกนเพลาที่เปลี่ยนไปในขณะขับ jointกับลูกปืนของแท้จะเป็นในลักษณะที่ลูกปืนเคลื่อนที่ได้อยู่บนjoint แต่n_sk_กลับนำเอาjointกับลูกปืนรุ่นอื่นมาใส่ให้ซึ่งเป็นลูกปืนที่ติดนิ่งอยู่กับที่บนjoint เห็นๆอยู่ว่าโดยกลไกแล้วมันก็รั้งกันจนทำให้สั่นได้ การซ่อมแบบนี้คือไม่มีคุณภาพ เอาเงินอย่างเดียว ช่างบางคนบอกด้วยซ้ำว่า หัวเพลามันไม่เสียพร้อมกันหมดทั้งนอกในซ้ายขวาหรอก แต่นี่ซ่อมหมด แถมซ่อมแล้วไม่จบอีกต่างหาก ดังนั้นข้อแนะนำสำหรับเพื่อนๆคือ
-ดูแลหัวเพลาให้ดี หมั่นสังเกตยางหุ้มเพลาให้ดี ถ้าขาดรีบเปลี่ยนก่อนที่jointกับลูกปืนจะเสียหาย
-ถ้าต้องซ่อมตามอายุการใช้งาน คือ
1. ระบุให้ได้ก่อนว่าเสียที่หัวเพลาไหน จะได้ไม่ต้องซ่อมเกินความจำเป็น เข้าใจว่าเร่งสั่นไม่เร่งนิ่งเป็นที่หัวเพลาใน ถ้าเลี้ยวแล้วเสียงดังแก๊กๆเป็นที่หัวเพลานอก ซึ่งในขณะนี้น่าจะมีอะไหล่ตรงรุ่นให้ซ่อม ไม่เหมือนหัวเพลาในที่ต้องหาอะไหล่เทียบมาใส่
2. ถ้าซ่อมต้องเป็นอะไหล่ของรุ่นมันเองหรืออย่างน้อยก็ต้องมีกลไกการทำงานได้ในลักษณะเดียวกันเท่านั้น
3. หัวเพลามือสองเป็นทางเลือกหนึ่ง เพราะราคาไม่แพง แต่เน้นว่าต้องสภาพดีจริงๆ และอาจจะหายาก
4. ซื้อใหม่ ก็น่าจะดี แต่แพงกว่าทางเลือกอื่น
หวังว่าประสบการณ์ข้างบนคงเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆบ้าง
หมายเหตุ
ไม่ได้หมายความว่าการใช้เพลาrebuit(ไม่ว่าจะยี่ห้อไหน)จะไม่ดีไปเสียหมด ประเด็นคือด้วยความชำนาญ เขาจะต้องมีความรับผิดชอบและแนะนำได้ว่าซ่อมแล้วจะมีปัญหาตามหลังมาหรือไม่ ไม่ใช่สักแต่ว่าซ่อม อย่างนี้ลูกค้าก็เป็นคนรับกรรม ซื้อประสบการณ์ราคาแพง
[ 12 เม.ย. 2550 , 11:42:30 น
หัวข้อ: เล่าประสบการณ์ซ่อมเพลา (อ่าน 4491 ครั้ง)
