[vw golf 95]

พอดีผมจะวิ่งทางไกลแล้วมีคนบอกว่าให้ดูเบื้องต้นรายการด้านล่าง
เลยอยากรู้ว่าคอยล์ไว้ทำไรครับ เปลี่ยนไปปีก่อน นานไหม
1. คอยล์ เปลี่ยนเมื่อไหร่
2. กรองน้ำมันเบนซิน ใช้มากี่ปี
3. เบรค มีเสียงหรือยัง ถ้า อี๊ดๆๆๆ เปลี่ยนซะก่อน
4. น้ำ หม้อน้ำหายไวไหม
5. แอร์ เย็นอยู่ทุกสภวะไหม
[ 27 มี.ค. 2550 , 14:59:29 น

[jin]

ตอบเท่าที่รู้นะครับ
คอยล์  มีหน้าที่ เพิ่มแรงดันไฟฟ้า ให้สูงขึ้น เพื่อใช้ในการจุดระเบิด

หลักการเดียวกับ โย๊ค ในเครื่องรับโทรทัศน์
คือ เอาไฟ 12 V (ไม่แน่ใจว่า AC หรือ DC) แล้วแปลงขึ้น ให้ แรงดัน มันสูงขึ้น เป็น หมื่นๆ โวลท์ (V)  เพื่อให้เกิดประการไฟที่ขั้วหัวเทียน

ปล. มันเพิ่มแต่ แรงดัน  ไม่เพิ่มกระแส  กระแสจะลดลง

ข้ออื่นรอ เพื่อนสมาชิกท่านอื่นๆดีกว่าครับ
27 มี.ค. 2550 , 16:09:21 น

[จขกท]

แล้วนานไหมครับเปลี่ยนที
ทุก กี่หมื่นโล หรือทุกกี่ปี
หรือแล้วแต่พังครับ
27 มี.ค. 2550 , 16:50:45 น

[GOLF 9776]

ว่างๆ แนะนำให้หามือ 1 หรือมือ 2 เก็บไว้ท้ายรถ  จะได้สำรองไว้ (ดีกว่าเรียกรถยก)
เจอมาแว้วๆๆๆ  ถ้าของคุณเสีย แล้วเจอผมพอดี จะให้ยืมก่อน  ผมมีมือ 1 อยู่ท้ายรถ
ผมเสียมา 2 ตัว แล้ว
 เรื่องเบรค+ช่วงล่าง ควรเช็ค ทั้งคู่(ชีวิตนะครับ)   srart ติด+เครื่องแรง  แต่เบรคไม่อยู่  ผมว่าstartไม่ติดจะดีกว่านะ

27 มี.ค. 2550 , 21:50:43 น

[classical]

คอยล์จะช่วยจุดระเบิดตามที่คุณ jin บอก
ถ้าคอยล์เสียอาการคือ ดับกลางอากาศ
ถ้าเสียระหว่างเดินทางไกล ก็คงต้องกินข้าวลิงกัน

อาการที่พอจะบ่งบอกว่าคอยล์ใกล้เสีย
ก็เช่นสตาร์ทติดยาก วิ่งๆแล้วดับไปเฉยๆ แต่สตาร์ทใหม่ติด เป็นต้น

ถ้าไม่แน่ใจในคุณภาพของคอยล์ที่ติดรถอยู่
เซียนๆหลายคน แนะนำให้ซื้อคอยล์ตัวใหม่
ติดไว้หลังรถ เสียเมื่อไหร่ก็จับเปลี่ยนได้ทันที
ถ้ามีความรู้หน่อยก็พอจะเปลี่ยนเองได้
หรือให้ช่างใกล้ที่เปลี่ยนให้คงไม่ยากนัก
เพราะมีอะไหล่ติดมาอยู่แล้ว
27 มี.ค. 2550 , 21:54:22 น

[classical]

ข้อ 2-3 ให้ช่างเช็คสภาพดูได้ว่าต้องเปลี่ยนหรือยัง
ข้อ 4-5 เจ้าของรถจะรู้ดีที่สุดครับ ถ้ามีปัญหาก็แก้ไขก่อน ก็ดีครับ
27 มี.ค. 2550 , 22:00:27 น

[จิตติ]

เวลาคับขันจริงๆ  เปลี่ยนคอล์ยได้ง่ายมาก  ไม่ต้องใช้เครื่องมืออะไรเลย  จะมีสายไฟที่ขั้วเสียบมีลักษณะต่างกันอยู่สองเส้น  ปลดขั้วสายจากคอล์ยตัวเก่าติดรถ ( ที่เสีย ) แล้วเสียบเข้าตัวอะไหล่ ( ที่ยังใช้ได้ ) ให้แน่นๆ  ไม่ต้องขันน็อตยึดก็ได้  มันจะห้อยร่องแร่งอยู่อย่างนั้นก็ช่างมัน ตอนปลดสายอาจจะต้องมีผ้าขี้ริ้วกันร้อนช่วยจับสักผืน  เท่านี้พอจะขับปุเลง ๆ ออกจากที่คับขันไปได้หลายกิโล  วิ่งจากชายฝั่งอันดามันแถวระนอง ไปหาที่จิบเบียร์เย็นๆ แล้วค่อยขันน็อตริมอ่าวไทย ที่ชุมพรได้สบาย
27 มี.ค. 2550 , 22:10:01 น

[vw golf 95]

ขอบคุณมากครับ
คอยล์อันเท่าไหร่ได้ครับ
เห็นพี่แมวเคยบอกถ้าผมย้ายไป ตจว ก็ซื้อติดไปก็ดี
27 มี.ค. 2550 , 23:13:26 น

[vw golf 95]

อ่อแล้วมีอะไรอีกไหมควรจะทำเป็นพิเศษครับ

27 มี.ค. 2550 , 23:24:14 น

[Jo']

เพิ่งซื้อมาจากร้านแถวสะพานควาย 2300 บาทครับ
28 มี.ค. 2550 , 07:37:43 น

[jin]

ลองหาใน จากคำตอบของคุณ ช่างเหอะ
แกแนะนำให้ใช้ของ japan แล้วแปลงขายึดเอา แกบอกว่ามันทนทานกว่า เพราะมันระบายความร้อนได้ดีกว่า
แกเลยมี project ที่จะ MOD coil เดิมให้ทนทาน  

น่าจะลองติด Heat sink และพัดลมตัวเล็กๆคงดีนะ

ที่ coil มันร้อนเพราะว่า เป็น lost หรือการสูญเสียในสายทองแดงครับ  แต่ที่จริง สายทองแดงจาก เยอร์มัน นี่ ทนทานนะครับ อาบน้ำยามาดี แต่คงออกแบบ โครงสร้างตัวถังแบบเมืองหนาวมั้งครับ เลยระบายความร้อนไม่ดี
28 มี.ค. 2550 , 08:26:55 น

[vento97]

ของผมถอดของเดิมออกสำรองไว้ท้ายรถแล้วใช้ของดัดแปลงที่ช่างอาพร ชลบุรี 081-5230329 ทำให้เป็นของใหม่ ราคาไม่ถึงพันบาทใช้ของbosch สีเงิน ผมใช้รถอยู่ทางเหนือให้แกส่งทางไปรษณีย์ให้ครับ
28 มี.ค. 2550 , 09:43:24 น

[เคยซ่อมทีวี]

coil เปรียบเหมือนกับ ฟลายแบ๊ค ในทีวีนะเพราะแปลงไฟให้สูงขึ้น โย๊คนั้นควบคุม
อิเลคตรอน จากปืนอิเลคตรอน
28 มี.ค. 2550 , 13:33:23 น

[PASSAT 1.8T]

ผมเปลี่ยนไป 2 ครั้งในการใช้งาน 10 ปี ออกรถปี 96 เปลี่ยนครั้งแรก ปลาย 99
ครั้งที่  2 ประมาณ 02  
1 เม.ย. 2550 , 17:22:54 น

คอยล์ทำหน้าที่อะไร
28 พ.ย. 2553 , 14:51:32 น