[b4]

ความร้อนน้ำมันเครื่องขึ้นไป118-120 เลย  เป็นเพราะอะไรครับ
[ 27 พ.ย. 2549 , 02:55:13 น

[Manto]

เช็คพัดลมก่อนว่าทำงานปรกติหรือเปล่า  ...
27 พ.ย. 2549 , 10:48:42 น

[b4]

จะเช็คพัดลมอย่างไรครับ  ไม่ค่อยมีความรู้  สปีด 1  สปีด  2  ทำงานตอนไหน ช่วยอธิบายหน่อยครับ  และนอกจากฟิวส์เบอร์  19 ยังมีอะไรที่เกี่ยวกับพัดลมไม่ทำงานอีก
27 พ.ย. 2549 , 14:02:00 น

[b4]

จะเช็คพัดลมอย่างไรครับ  ไม่ค่อยมีความรู้  สปีด 1  สปีด  2  ทำงานตอนไหน ช่วยอธิบายหน่อยครับ  และนอกจากฟิวส์เบอร์  19 ยังมีอะไรที่เกี่ยวกับพัดลมไม่ทำงานอีก
27 พ.ย. 2549 , 14:02:33 น

ผมว่าแปลกๆ นะครับ ถ้าพัดลมไม่ดีก็น่าจะความร้อนน้ำหล่อเย็นขึ้นด้วยนะครับ  ถ้าซัดหนักๆ แช่ยาวๆ ตอนเที่ยงๆ อากาศร้อนๆ แล้วอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ขึ้น ขึ้นแต่อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ก็น่าจะปรกติครับ เพราะเท่าทีเคยใช้ B4 แล้วอัดหนักๆ ยาวๆที่ 180 - 190 บนทางด่วน หรือต่างจังหวัดนานๆ ก็เคยขึ้นประมาณนี้ล่ะครับ วิธีแก้ก็ควรที่จะใช้น้ำมันเครื่องดีๆ ครับเพราะมันจะช่วยระบายความร้อนของตัวมันเองได้ดีขึ้นนะครับ

แต่ถ้าขับปรกติไม่ได้ซัด แต่ขึ้นก็รีบเข้าอู่ดีกว่าครับ เพราะมันไม่ปรกติแล้ว ว่าแต่ว่าแอร์ยังเย็นอยู่หรือเป่าครับ เพราะถ้าพัดลมเริ่มจะไม่ดีไม่ค่อยทำงานแอร์ก็มักจะเริ่มจากไม่ค่อยเย็นแล้วก็ร้อนครับ เพราะ B4 ใช้พัดลมตัวเดียวโดยมีสายพานต่อมายังใบพัดอีกชุดมันจะพัดที่รังผึ้งแอร์ด้วย ถ้าแอร์ยังเย็นเป็นปรกติพัดลมก็ไม่น่าจะเสียครับ
27 พ.ย. 2549 , 22:24:52 น

[b4]

แอร์ยังเย็นอยู่ครับ  ความร้อนหม้อน้ำ 90  ก็น่าปกติดี  เห็นช่างบอกว่าความร้อนสูงจะเกี่ยวกับฝาสูบโกงให้ลองเช็คดู แล้วเพราะอะไรบ้างที่เป็นสาเหตุทำให้ฝาสูบโก่ง  ก่อนหน้านี้ประมาณ1เดือนผมเติมน้ำมันเครื่องคนละยี่ห้อแต่ก็เป็นชนิดแบบกึ่งสังเคราะห์เหมือนกัน  อีกอย่างรถผมติดแก๊สมาได้ 6  เดือนก่อนหน้านี้ก็ไม่มีปัญหาอะไร  แต่เมื่อ2 อาทิตย์ที่ผ่านมามีการback  fire  ตอนแรกไม่รู้  ก็ขับลากไปเรื่อยๆให้ช่างซ่อม  พอไปถึงหยิบก้านน้ำมันเครื่องมาเช็คดูปรากฎว่า  ฟองอาการเต็มเลย  คงเป็นเพราะอาการ back fire  แล้วยังขับต่อทำให้อาการเข้าไป (จะเกี่ยวไหม)
28 พ.ย. 2549 , 00:19:09 น

ลองโทรมาคุยกันในแบบผู้ที่เคยใช้รุ่นนี้ก็ได้ครับเพราะว่ารายละเอียดมันมากนะครับ 0865688118 ครับ
30 พ.ย. 2549 , 21:56:41 น