นี่แสดงว่ากำลังจะไปเที่ยวทางเหนือตอนปีใหม่แน่ๆ เลย ลองอ่านดูและรอพี่ๆ ท่านอื่นมาช่วยเสริมนะครับกรญีที่ทางถ้าชันยาวๆ แต่ไม่ชันมากแบบว่าเครื่องยังพอมีกำลังอยู่ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ลงมาในจังหวะที่กระชากมากๆ เช่นเนินแบบถนนเส้นบ้านบึง - แกลง ก็เกียร์ D ละครับ แต่ถ้าชันมากๆ เช่นเขาค้อตอนขึ้นพระตำหนักหรือดอนอินทนนธ์หลังจากกระธาตุคู่ก็ควรจะเป็นเลข 1 ที่คันเกียร์ครับ แต่ต้องเปลี่ยนก่อนที่จะขึ้นเนินนะครับไม่ควรที่จะไปกระชากกันตรงกลางเนินในจังหวะที่เครื่องยนต์ไม่มีกำลังแล้วเพราะจะทำให้เกิดการกระชากมาก
แต่ข้อควรระวังที่สำคัญมากๆ ก็คือไม่ควรขับขึ้นอย่างรวดเร็วแบบว่าขึ้นไปกลางเนินแล้วคิกดาร์วอย่างรุนแรงเพราะจะเกิดการกระชากมาก ควรที่จะค่อยๆขึ้นและเปลี่ยนเกียร์ตั้งหลักก่อนที่จะขึ้นเนิน ไม่ควรกดคันเร่งอัดๆ แบบเกียร์ธรรมดาแล้วพอแรงไม่พอก็ไปเปลี่ยนเกียร์กันกลางเนินครับ และควรพักบ้างถ้ามีจุดพักรถ เพื่อป้องกันน้ำมันเกียร์ร้อนมากเกินไปก็จะ ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ครับ
แต่ที่ควรระวังมากที่สุดก็ตอนลงเขานะครับเพราะขึ้นไม่ไหวก็แค่เบรคแล้วถอยมาตั้งหลัก แต่ถ้าลงแล้วเบรคไม่อยู่ก็จะแย่นะครับ ฉะนั้นถ้าเรารู้ว่าจะลงเขาเราควรใช้ เอนจินเบรค ช่วยด้วยนะครับ ซึ่งเกียร์ออโตก็สามารถใช้เอนจินเบรค ได้นะครับโดยการดึงเกียร์ลงมาในจังหวะที่เหมาะสม และควรท่จะดึงลงมาในจังหวะที่ถูกต้องก่อนลงเนิน หรือถ้าไม่รู้ว่าชันมากน้อยแค่ไหนควรเริ่มต้นที่เกียร์ 1 ก่อนเลยและถ้ามันอืดไปก็ค่อยเลื่อนขึ้นมาที่ 2 และ 3 ตามลำดับ ที่สำคัญไม่ควรที่จะเลียเบรคลงมา แต่ควรที่จะย้ำเบรคแรงๆ เป็นครั้งคราวในกรญีที่ความเร็วเพิ่มมากเกินไปเพราะจะทำให้เบรคเฟส ( เบรคไหม้นะครับ )
ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ก็เป็นวิธีคร่าวๆ นะครับ แต่ในการขับขี่จริงๆ ถ้ามันกำลังจะขึ้นไม่ไหวจริงๆ ก็เชนร์เกียร์ลงมาเถิดครับ เน้นความปลอดภัยไว้ก่อน ตอนลงก็เหมือนกันนะครับถ้าเราใช้เกียร์ 2 หรือ 3 แล้วรถมันลงเร็วไปและระดับความเร็วยังสามารถเชนร์เกียร์ได้ก็ต้องเชนร์ครับไม่ต้องกลัวพัง เพราะถ้าพังเรายังกลับมาซ่อมได้แต่ถ้าเอาไม่อยู่อะไรจะเกิดขึ้นคงไม่ดีแน่ๆ ครับ
ในรถสมัยใหม่ที่มีเกียร์แบบที่ปรับเข้ากับเส้นทางได้ เวลาลงเนินเพียงแค่เบรคแรงๆ เกียร์อันแสนฉลาดมันก็จะเชนร์เกียร์ลงมาเพื่อเป็นเอนจินเบรคให้แล้วละครับ เพียงแค่ลองขับและปรับตัวให้เข้ากับรถให้ได้ก็พอครับ ( พาสสาท บี4 ก็เป็นแบบนี้แล้วนะครับ แต่ เวนโต้ ผมไม่ทราบว่าจะเป็นแล้วหรือยังนะครับเพราะเคยขับ บี4 กลับมาจากลำปาง อ้อมมาทางแพร่ ก็ใช้เกียร์ D โดยตลอด และย้ำเบรคเป็นจังหวะก็สามารถลงเขามาได้เพราะเกียร์มันเปลี่ยนลงมาให้เองเลยครับ ) แต่นะครับแต่ ถ้ามันยังไม่พอก็สามารถจะเลื่อนคันเกียร์ลงมาเองได้นะครับไม่จำเป็นต้องรอเกียร์มันเชนร์ เพราะวัดดีคืนดีมันไม่เปลี่ยนละก็ยุ่งเลยครับ
ยังไงก็ลองดูนะครับเที่ยวให้สนุกและเที่ยวเผื่อด้านนะครับ
18 พ.ย. 2549 , 00:02:06 น
หัวข้อ: vento ขึ้นทางชันลงทางลาดถ้าเป็นเกียร์ autoจะใช้เกียร์ตำแหน่งอะไรดีครับ (อ่าน 171 ครั้ง)
