จากกระทู้20125..
ถ้ามีเครื่องมือพวกหัวแร้ง,คีมปอกสาย มีความรู้เกี่ยวกับไฟฟ้านิดหน่อย ก็น่าจะทำได้พอดีผมอยู่ต่างจังหวัดถ้าใกล้ๆผมไปทำให้แล้วครับ
อุปกรณ์ที่ใช้ก็มี รีเลย์12V 1 contact 1 ตัว(ตัวเล็กๆซื้อบ้านหม้อน่าจะประมาณ20-30บาท), สายไฟขนาด0.5.ประมาณ 2 เมตร, ท่อหด เดินสายสัญญานเปิดปิดรีเลย์มาจากสวิทช์เลือกใช้แก๊ส/น้ำมัน ตัดสายสัญญานแลมด้าแล้วก็ต่อสายมาเข้าที่ขาcontact (ขั้ว C และ N.O ) ของรีเลย์ ตำแหน่งที่ผมตัดสายแลมด้า(หรืออ๊อกซิเยนเซนเซอร์)อยู่ที่ใกล้ๆ ตัวเซนเซอร์เลย ถ้ายืนอยู่ฝั่งคนขับมองผ่านท่อสีดำที่ครอบหัวฉีดลงไป จะเห็นเซนเซอร์ยึดอยู่กับท่อไอเสียจะมีปลั๊กสีดำ4ขั้วต่ออยู่ ปลดขั้วปลั๊กออกจากตัวเซนเซอร์เพื่อให้สะดวกในการตัดต่อสาย สายสัญญานจะเป็นสายสีเหลือง(ไม่แน่ใจว่ารถปีอื่นจะสีเหมือนกันหรือเปล่ารถ ผมปี96รหัสเครื่องADZ) ถ้ามองที่ขั้วปลั๊กจะเห็นได้ชัดว่าจะมีสาย1เส้นที่เว้นวรรคจากสายอีก3เส้น ตัดสายเส้นนี้แล้วก็ต่อสายไปยัง contact รีเลย์ ใส่ท่อหดที่รอยเชื่อมให้เรียบร้อย จะให้ดีใส่ปลอกสายหุ้มอีกชั้น เพราะแถวนี้ร้อนมาก ตัวรีเลย์ผมจะไว้ในห้องโดยสารฝั่งคนขับ
การทำงานก็คือเมื่อโยกสวิทช์มาใช้น้ำมันก็จะมีไฟ12vมาเลี้ยงรีเลย์ทำ ให้รีเลย์ทำงาน หน้าcontact ก็จะต่อสัญญานแลมด้าวงจรก็ทำงานตามปกติ พอโยกสวิทช์มาใช้แก๊สรีเลย์ก็ไม่ทำงานหน้าcontact ไม่ต่อสัญญานแลมด้าก็ถูกตัดออก........ข้อความทั้งหมดนี้แนะนำโดย คุณเต่าจอไข่ ก่อนหน้านรถผมก็มีอาการเหมือนรถคุณ golf 1994 หลังจากที่คุณเต่าจอไข่แนะนำโดยผมไปปรึกษากับช่างอำพร(กรุงเทพกรีฑา)และได้ลองทำตาม ตอนนี้รถผมสามารถใช้น้ำมันและแก๊สได้อย่างดีมากมาประมาณเกือบเดือนแล้ว (แต่คงต้องดูส่วนอื่นเช่นการเดินไฟประกอบไปด้วยเพราะแต่ละคันที่เจอมาเดินไฟต่างกันแต่ก็สามารถใช้งานได้เหมือนกัน
19 ต.ค. 2549 , 21:29:05 น
หัวข้อ: ถึง K.ช่างเหอะ (อ่าน 942 ครั้ง)
