[สัก]

transporter สตาร์ทติด แต่พอปล่อยมือ สัก 2-3 วินาทีก็จะดับ ถึงจะเหยียบคันเร่งก็ไม่ติด ช่วยวินิจฉัยให้ด้วยครับ
[ 16 ม.ค. 2006 , 17:35:04 น

[โชติ]

ขอสงสัยที่ระบบน้ำมัน อาจเป็นวาว์ลคุมแรงดันน้ำมันเลี้ยงหัวฉีด  
16 ม.ค. 2006 , 20:58:15 น

[สัก]

ตัวนี้อยู่ตรงไหนและหน้าตาเป็นยังไงครับ
17 ม.ค. 2006 , 00:40:53 น

[โชติ]

อยู่แถวๆท่อร่วมไอดี เป็นกระป๋องเล็กๆมีการต่อกับท่อ3เส้นคือ ท่อน้ำมันเข้ารางหัวฉีด ท่อน้ำมันกลับถัง และท่อไอดี
17 ม.ค. 2006 , 11:52:03 น

[สัก]

คือตัว pressure regurator ใช่ไหมครับ ตัวนี้กี่บาร์ครับ เรามีวิธีทดสอบว่าเสียไม่เสียอย่างไรไหมครับ โดยไม่ใช้ pressure gauge
ขอถามคุณโชติอีกอย่างครับ ว่ากรองเบนซินยี่ห้อ Mahle ซื้อที่ไหนได้ครับ หรือใช้ของ Purflux ได้ดีหรือเปล่า
17 ม.ค. 2006 , 14:28:04 น

[โชติ]

ใช่ครับ pressure regurator หรืออาจเป็นที่ปั๊มติ๊กก็ได้ ผมก็ไม่รู้ว่ากี่บาร์หรอกครับ

ถ้าทดสอบโดยไม่ใช้ pressure gauge ก็ต้องลองเอาตัวอื่นมาสลับดูครับ แต่จะหาได้หรือเปล่า

ถ้าใช้ pressure gauge ต้องใช้แบบ relative pressure คือวัดความแตกต่างระหว่างความดัน(แว๊คคัม)ในท่อไอดีกับความดันในท่อน้ำมัน ความแตกต่างควรคงที่ครับ

สาเหตุอื่นก็อาจมีได้ครับ เช่น Airflow meter แต่เอาเรื่องน้ำมันก่อนนะครับ

กรองเบนซินที่ผมเคยใช้ใน T3 เป็นของ Bosch ครับ วรจักรน่าจะมี

ส่วนกรองน้ำมันเครื่องเบิกห้างครับ
17 ม.ค. 2006 , 14:46:35 น

[สัก]

ขอบคุณครับ วันหยุดนี้ผมจะลองดูเรื่องน้ำมันตามที่แนะนำ
17 ม.ค. 2006 , 15:33:48 น