[พ่อลูกบอย]

สวัสดีครับ  เพื่อนๆซาวVW-Thai ทุกๆท่าน ผมเพิ่งเข้ามาในWEB นี้เป็นครั้งแรก  ด้วยจุดประสงค์ที่อยากจะได้ข้อมูลเกี่ยวกับรถเต่า  โดยเฉพาะคุณสมบัติดีๆของรถเต่า  เพื่อนำมาประกอบในการตตัดสิ้นใจ  ชื้อรถเต่าให้ลุกชาย  เนื่องจากทมความรบเร้าของลูกไม่ได้.......................................................ผมบอกกับลูกว่าให้ซื้อรถญีปุ่นเถอะลูก  เพราะอาไหล่หาง่าย  อีกทั้งอู่ช่อมก็มีอยู่เยอะ   รถเต่านั้นออกจะดูเล็ก  คับแคบไปหน่อย  มีเพียงแค่  2 ประตู   ไม่สดวกที่จะชื้อมาขับหรอกลุก...............................................แต่ลูกก็พยายามรบเร้าใหัผมจัดการชื้อรถเต่ามาให้ได้    โดยลูกบอกว่าชอบในรุบทรงรถเต่ามากๆ  ขนาดในตู้เก็บของ   ลูกชายจะมีแต่รถเต่าตั้งวางเต็มไปหมด......................ชึ่งผมมานั่งคิดพิจารณาแล้วเห็นว่า   รถเต่าจะต้องมีอะไรที่ดีๆอยู่ในตัวของมัน   เพราะรถเต่าบางคันเมื่อดูจากป้ายทะเบียนแล้วมีอายุเกือบ  50  ปีก็ยังวิ่งฉิว  ให้เห็นอยู่ตามท้องถนนในปัจจุบัน......................................ดังนั้นผมจึงใครขอรบกวนเวลาจากเพื่อนๆชาวVW  Thai   โดยเฉพาะผู้ที่นิยมชมชอบ  หลงไหลในรถเต่า   ได้ช่วยกรุณาให้ข้อมุล................. ในคุณสมบัติที่ดีๆของรถุเต่าว่า  รถเต่ามีข้อดีตรงไหน   อย่างไร?  บ้างและหากมีข้อไม่ดีตรงไหนก็บอกกล่าวให้รู้ไว้ด้วย................หวังว่าคงได้รับความอนุเคราะห์จากเพื่อนๆ  VW  Thai  และขอขอบคุณล่วงหน้ามา   ณ โอกาสนี้ด้วย
[ 10 ม.ค. 2006 , 19:53:41 น

[เต่าพันปี]

รถเต่า    โครตทรหด    ทนทาน   ไม่จุ๊กจิก
10 ม.ค. 2006 , 20:19:47 น

[เด็กสามพราน]

ถ้ารักจะเล่นรถเต่าจริงๆแล้ว   ควรได้ศึกษาหาข้อมุล  ถึง   ประวัติความเป็นมาของมันด้วย  เซ่นรถเต่ามีกีรุ่น  ในแต่ละรุ่นมีข้อแตกต่างกันอย่างไรบ้าง  เป็นต้น  
10 ม.ค. 2006 , 20:26:36 น

[คนเมือง]

ไม่ต้องพึงพาอาศัยน้ำ    รูปทรงเป้นเอกลักษร์ไม่มีรถใดเหมีอน    คนใดได้ขับดูเทห์อย่าบอกใคร   ยอดทนทานทรหดอดทนเป็นเยี่ยมยอด   ด้วยเหตุฉะนี้บ้านตูจึงมีรถเต่าใช้งาน  3  คัน  เก็บไว้ในโรงรถโบราณเพื่อโซว์  1  คัน นะจะบอกให้
10 ม.ค. 2006 , 21:08:15 น

[Type 123]

 
สวัสดีครับ มาช่วยตอบครับ
 ถ้าคุณลูกอยากจะซื้อรถเต่ามาใช้ เพราะรูปทรงก็คงจะไม่แปลก เพราะเป็นเอกลักษณ์อย่างหนึ่ง ที่มีเสน่ห์มากๆ ของโฟล์คเต่า

  แต่คงต้องให้เค้าลองขับ ลองสัมผัสจริงๆ ดูด้วยถึงจะดีนะครับ ผมว่า เพราะรถเต่าแอร์อาจจะไม่เย็นเท่ารถญี่ปุ่น ความเร็วในการใช้งานจริงก็จะอยู่ที่ 80-100 กิโล/ช.ม.คือแบบไม่ทรามานเครื่อง แต่ก็สามารถเร็วได้มากกว่านี้นะครับ ความเงียบในห้องโดยสาร และความนุ่มนวล ไม่เท่ารถญี่ปุ่น
  นั่นดูจะเป็นข้อต่างที่บอกเอาไว้ก่อน
 เรื่องต่อมา คือ เวลาจะเลือกซื้อระนี่ล่ะ สำคัญเลยครับ คือ
      1. คุณจะได้รถมาสภาพไหน ผุหรือไม่ ต้องเอามาปะผุทำสีใหม่หรือไม่ หรือสีที่ทำมาแล้วนั้นทำมาแบบไหน สาดมา หรือลอกสีทั้งคัน ยกกระดองทำสี ทั้งหมดมีผลต่องบประมาณหลังซื้อ ว่าต้องนำมาทำเพิ่มอีกหรือไม่

      2.ต้องการรถสไตล์ไหน เช่น แบบวิเทจหรือเดิมๆตามรุ่นหรือไม่ หรือต้องการแบบแต่งไม่เน้นอุปกรณ์ครบๆ ตามแบบดั้งเดิม รวมถึงเครื่องยนต์ด้วย ว่าเอาแบบสแตนด์ดาร์ต หรือเครื่องที่มีการแต่งอุปกรณ์ให้แรงขึ้นแล้ว

     3. ต้องการรถรุ่นไหน รถเต่าเกิดมาตั้งปี 1955 (โดยประมาณในบ้านเรา) ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลง รายละเอียดของรูปทรง และเรื่องของระบบเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ในทุกปี อยากได้แบบไหนต้องศึกษาแล้วล่ะครับเรื่องนี้ (ค่อนข้างละเอียดด้วย) แต่พอแยกได้ เป็น 2 กลุ่มคือ ตั้งแต่แรกเกิดมาจนถึง ปี 1968 และหลังจาก 1968 ขึ้นไปจะเห็นเรื่องของการเปลี่ยนภายนอกชัดหน่อย เรื่องเครื่องรายละเอียดต่างๆ ต้องค่อยๆ ศึกษา เพราะมีรายละเอียดมากมาย
     
     ส่วนเมื่อซื้อมาแล้วถ้าคุณลูกเกิดมาขับแล้วเบื่อ จะขายราคาคงไม่ตกไปกว่าราคาที่ซื้อมามากนัก ไม่รวมงบประมาณที่มาทำเพิ่มนะครับ
     
      มาถึงข้อดีก็อย่างความเห็นข้างบนนั่นแหละครับ คือ ทนทาน ทั้งเครื่องและช่วงล่าง ตัวถังแข็งแรง รูปทรงสวยงาม  การดูแลรักษาง่าย คือไม่ต้องเติมน้ำให้กับหม้อน้ำ(เพราะไม่มี) แต่ต้องเติมน้ำมันเครื่องอย่าให้ขาดครับ
   คร่าวๆ ก็เท่านี้แหละครับ ที่สำคัญรถเต่าเป็นรถรุ่นเก่ามากแล้ว จะสภาพดีมากน้อยขึ้นอยู่กับเจ้าของเดิมด้วยมาใช้งานอย่างไร มีการดูแลรักษามาอย่างไร แล้วเมื่อซื้อมาแล้วก็ต้องเช็คสภาพ ช่วงล่าง ระบบไฟฟ้า ที่สำคัญต่อความปลอดภัยเสียก่อนให้ชัวร์  
    ดีที่สุดก็ต้องให้คุณลูกได้ลองขับดูก่อน ทั้งตอนกลางวัน(แดดร้อน) ตอนรถติดๆ และลองขับบนทางด่วนที่ต้องใช้ความเร็วสูงหน่อย
    แล้วก็ขับอย่างถะนุถนอมหน่อยก็ดีครับ(ต้องรู้ใจ..เจ้าเต่านิดนึง ว่าเค้าชอบแบบไหน รับรองว่าคนละแบบ กับรถญี่ปุ่นแน่นอน)
    เอารูปมาให้ดูเล่นๆ ครับ Herbie รถผมคันนี้เป็นปี 1968 (ติดสติกเกอร์เล่นๆ ครับ)
.thumb
   
     ขอให้โชคดีครับ


10 ม.ค. 2006 , 22:16:15 น

[คนสนใจรถเต่า]

ใจตรงกันเลยผมก็กำลังสนใจรถเต่าอยุ่เหมือนกัน  เพราะชอบในรุปทรงที่ดูแล้ว คลาสสิคจริงๆ  ส่วนเครื่องยนต์นั้นแทบไม่มีความรู้เลย   เพิ่งทราบจากคุณ  Type 123 นี่แหละว่ารถเต่าไม่มีหม้อน้ำ  จึงยิ่งสนใจอยากรู้จักรถเต่าให้มากขึ้นกว่านี้  แต่ก็ไม่รู้จะไปหาข้อมุลจากใคร   หากคุณ  Type  123  ฟังอยู่ขอข้อมุลเพิ่มหน่อย (  ตอบดีมากๆครับ )
10 ม.ค. 2006 , 22:41:05 น

[หม่องฯ]

ใช้โฟลคเต่า ดี อย่างไร
Topic นี้
คนไม่เคยใช้โฟลคเต่า ไม่รู้ หรอก จะบอกให้ 7-8เคล็ด ข้อดี

1.รถเต่า เป็นรถที่ไม่หงุดหงิด ง่าย ไม่กินน้ำ..โถ ก็ ระบายความร้อน ด้วยอากาศ..ไง(หาก
สาวไหน ขึ้น รถโฟลค เต่า(ย้ำ) แล้ว เจ้าของ บอก นี่..น้อง เราต้องพัก แถวนี้ แล้ว เพระ
น้ำมันเดือด..100ปูเซ๊นต์..แม่ง มีแผน) เหนื่อย
แค่ไหน ก็ ทน ไม่ ว่าร้อน ไม่ว่า หนาว...(ยกเว้นสาวๆขึ้นรถ...เจ้าของรถ จะ มีอาการผิดปกติ บ
างอย่าง...ตื่นเต้น นะ)

2.ทันสมัย ตลอด..ก้ ทรงอย่างไร มันก็ เต่า...โธ่ สาว ไหน จะดูออก

3.ขับเคลื่อนได้ เร้ว เวลา เจอว่าที่ พ่อตา โธ่ ก็ มันไม่มี เพลา ส่งหลัง แบบ รถทุกยี่ห้อ
เครื่องหลัง ส่งกำลัง ตรง

4.ค่าใช้จ่าย ถูก เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ที หมด แค่ 2 ลิตรครึ่ง โด่ รถไหน จามาสู้ ขอท้า

5.ค่าซ่อม บำรุงรักษาถูก ไม่ต้อง พึ่ง ศูนย์ และ มัน จะไม่เป็น รถรักศูนย์ให้ เราสูญเสีย

6.รถนี้วิ่งกี่ที ไม่เคย คว่ำ  เพราะวิศวกรออกแบบรูปทรงมาดี..ทรงแบบนี้ ยังไม่เคยเห็น ว่า
มัน คว่ำ..เพราะฉะนั้น สาวๆสบายใจได้ ว่า..ไม่มีการวางยา ด้วยอุบัติเหตุ รถคว่ำ

7.คนใข้ รถยี่ห้อ รวย...(เอ๊า อย่า เพิ่ง ติ หา ว่า เพี้ยน) ก้ รถยี่ห้อ นี้ ตอนซื้อมาราคา..แต่
ตอนขาย อีก ราคา ผม ใช้มา เกือบ20ปี ยังขายให้ เพื่อนสนิทๆ ที่ขอซื้อ ไปกำไร3หมื่น เพราะ
มันบอก ขาย ราคาน้อย มันไม่ซี้อ เลย ต้อง สนองตัณหา มัน

8.คนใช้รถยี่ห้อ นี้ มีแต่ รวย เพราะไม่ต้องไปวุ่นวาย ต่อการ เปลี่ยน รถใหม่ เงิน มัน
ต้องเหลือ แม๊ะ(แถม มีสิทธิ์ หา น้องๆ..มานั่ง ยามที่นั่ง มันส่างซา จาก ตัวจริง)..

ข้อ 9 วาน ท่านใช้รถ แต่งแต้ม ช่วยนึก ข้อดี บ้าง ซิครับ
11 ม.ค. 2006 , 00:02:51 น

[วินิจ(หัวแตงโม)]

ท่านที่สนใจรถเต่า แนะนำให้เข้าไปอ่านเรื่องรถเต่าในเว้บคุณหม่องก่อนอื่นเลยนะ ว่าแต่ว่าเข้าไปยังไง..วานคุณหม่องบอกด้วยครับ
11 ม.ค. 2006 , 10:34:51 น

[หม่องฯ]

ขอบคุณ คุณวินิจฯ
เวปที่ว่า อยู่ที่
http://thai.to/tot2495

ตอนนี้ผมมาป่วนเปี้ยนที่นี่ ก็เพราะที่นี่ส่วนใหญ่มันมีเรื่องของ water cool แยะ ไง ก็ไอ้รถคันใหม่ผมมันเป็นพลาสาท
11 ม.ค. 2006 , 11:31:16 น

[ไก่-vwthai]

ขอปรบมือให้พี่หม่องฯ ครับ.. 8-)
11 ม.ค. 2006 , 19:19:28 น

[คุณชงโค]

มาฟัง  "ข้อเสีย "ของรถเต่ากันบ้าง    1) เครื่องยนต์เสียงดัง   2)  มักเกิดเหตุไฟไหม้ที่เคื่องได้ง่าย  3 ) ไม่สามารถมองเห็น แก้มกระโปร่งรถ ทำให้กะระยะลำบาก  รถมักจะถูกเบียด ถูกชนอยู่เสมอ   4)  รถมีเพียงแค่ 2 ประตูทำให้การเข้าออกไม่สดวก  5)  คนตัวใหญ่จะอึดอัดขับรถค่อนข้างลำบาก  6)  ที่ใส่สัมภาระสิ่งของมีน้อย  7)  บรรทุกคนได้น้อย    ความรวดเร็ว  เร่งไม่ทันใจ  9)  ติดแอร์ค่อนข้างยากและลำบากถึงติดตั้งได้ ความเย็นก็ไม่ชุ่มฉำ  เครื่องมักจะรวนและมีปัญหาตามมาให้แก้ไขบ่อย  10 ) วิ่งทางไกลไม่ได้นานๆเครื่องมักจะร้อนต้องจอดพักรถบ่อยทำให้ล่าช้าเสียเวลาในการเดินทางจนเกินไป  11 )    อู่ช่อมรถเต่ามีน้อย เวลาซ่อมที  อาหลั่ยก็หายากแถมราคาค่าแรง  ค่าซ่อมก็แพงเกินไปไม่เหมือนกับรถญี่ปุ่น  12 )เป็นรถค่อนข้างเตี้ยมักโดนลูกระนาด   กองหิน  ขูดใต็ท้องรถเสียหายอยุ่เสมอ  อีกทั้งเวลาลุยน้ำ  น้ำจะเข้าท่อไอเสียทำให้เครื่องดับและสตาร์ทติดยาก   13 )  เมื่อเทียบกับนรถญี่ปุ่น  ที่มี CC  เท่ากันแล้วรถเต่าจะกินน้ำมันเชื้องเพลิงมากกว่า  14 )การระบายอากาศเสียภายในรถทำได้ไม่ดี  .....................................................................................................................................................................................................................................ความเห็นข้างต้นเป็นประสบการณ์จากที่ผมได้เคยใช้รถเต่ามา  ด้วยข้อเสียดังกล่าวจึงทำให้ผมเลิกใช้รถเต่าแล้วหันมาใช้รถญี่ปุ่นแทน  แต่รถเต่าก็ยังเก็บรักษามันไว้เพราะซอบในรูปร่างของมันประกอบกับเป็นรถคันแรกในซีวิตของผม และ จะได้เป็นอนุสรณ์เตือนใจให้คิดถึงมันอยู่เสมอ
11 ม.ค. 2006 , 21:00:20 น

[ผู้หลงไหลในรถเต่า]

ถึงรถเต่าจะมีข้อเสียหรือข้อไม่ดีอย่างไรบ้าง  ผมก็ยัง  LOVE    VW.  (โดยเฉพาะรถเต่า  )   เป็นที่ชู๊ด       ตลอดกาลจนกว่าซีวิตจะหาไม่
11 ม.ค. 2006 , 22:28:56 น

[เด็กดอย]

คุณ  ไก่  VW  Thai  อย่ามัวนั่งตบมืออยู่เลย  ช่วยให้ข้อมุลและแสดงความเห็น  ความรุ้สึกหน่อย   ในฐานะที่คุณ  ไก่ก็เป็นเชียนหมอรถเต่าด้วยคนหนึ่ง      ผมจะคอยรับฟัง    คร๊าบ
11 ม.ค. 2006 , 22:36:01 น

[hin]

หากจะซื้อหาที่ทำเสร็จแล้ว...ไม่ต้องซ่อมมากเล่นก่อน...หากซื้อมาทำใหม่หมดจะพาลเบื่อเสียก่อน...ราคาประมาณแสนกว่าๆก็น่าจะได้ดีพอใช้แล้วนะครับ
11 ม.ค. 2006 , 22:54:45 น

[ไก่-vwthai]

ขอสนับสนุน+เห็นด้วยกับความคิดเห็นคุณชงโค และ ไม่เห็นด้วยในบางข้อนะครับ
1) เครื่องยนต์เสียงดัง  เห็นด้วยครับ เพราะระบายความร้อนด้วยอากาศ เสื้อสูบ(กระบอกสูบ) เปิดลอยๆ เหมือนรถมอเตอร์ไซด์รุ่นเก่าๆ ไม่มีน้ำมากหล่อเลี้ยงลูกสูบและ เก็บเสียงเหมือนเครื่องน้ำทั่วไป
2) มักเกิดเหตุไฟไหม้ที่เคื่องได้ง่าย อันนี้ไม่เห็นด้วยครับ ถ้าเราไม่ดูแลรักษาตรวจสอบสายไฟ สายน้ำมัน ฯลฯ ตามเวลาแน่นอนครับ อุบัติเหตุจากเกิดไฟไหม้เกิดขึ้นได้
3 ) ไม่สามารถมองเห็น แก้มกระโปร่งรถ ทำให้กะระยะลำบาก (จริงครับ) รถมักจะถูกเบียด ถูกชนอยู่เสมอ (เราชนเค้าหรือเขาชนเราครับ)
4) รถมีเพียงแค่ 2 ประตูทำให้การเข้าออกไม่สดวก  เห็นด้วยครับ
5) คนตัวใหญ่จะอึดอัดขับรถค่อนข้างลำบาก (คนออกแบบคือคนเยอรมัน ตัวเค้าใหญ่กว่าเราเยอะนะครับ ถ้าจพูดถึงพวงมาลัยใหญ่ไป(ของเดิมจากโรงาน) ก็เห็นด้วยครับผมเปลี่ยนมาใช้พวงมาลัยเล็กแทนครับ เพราะว่าไม่ติดเข่าเวลาใช้งาน
6) ที่ใส่สัมภาระสิ่งของมีน้อย   8-)
7) บรรทุกคนได้น้อย   8-)
ความรวดเร็ว เร่งไม่ทันใจ เครื่องออกแบบมา30-40 ปี แล้วเทคโนโลยีสมัยโน้นกับสมัยนี้ก็คนละแบบครับ
9) ติดแอร์ค่อนข้างยากและลำบากถึงติดตั้งได้ ความเย็นก็ไม่ชุ่มฉำ เครื่องมักจะรวนและมีปัญหาตามมาให้แก้ไขบ่อย (อาจจะเจอช่างที่ไม่มีประสบการณ์ครับ)
10 ) วิ่งทางไกลไม่ได้นานๆเครื่องมักจะร้อนต้องจอดพักรถบ่อยทำให้ล่าช้าเสียเวลาในการเดินทางจนเกินไป ปกติผมก็จะใช้ความเร็วเฉลี่ยที่90 กม./ชม. ก็ปลอดภัยเอาไว้ก่อนครับ พักเข้าห้องน้ำ, เติมน้ำมันบ้างเป็นปกติครับกะเวลาได้พอดีๆ ครับ
11 ) อู่ช่อมรถเต่ามีน้อย เวลาซ่อมที อาหลั่ยก็หายากแถมราคาค่าแรง ค่าซ่อมก็แพงเกินไปไม่เหมือนกับรถญี่ปุ่น (แสดงว่าอาจจะเจอช่างไม่มีประสบการณ์ครับ เครื่อง+ช่วงล่างรถเต่าเป็นระบบที่ง่าย และเป็นพื้นฐานสำหรับรยนต์ทั่วๆไปครับ
12 )เป็นรถค่อนข้างเตี้ยมักโดนลูกระนาด กองหิน ขูดใต็ท้องรถเสียหายอยุ่เสมอ อีกทั้งเวลาลุยน้ำ น้ำจะเข้าท่อไอเสียทำให้เครื่องดับและสตาร์ทติดยาก 8-)
13 ) เมื่อเทียบกับนรถญี่ปุ่น ที่มี CC เท่ากันแล้วรถเต่าจะกินน้ำมันเชื้องเพลิงมากกว่า (จริงครับ.. เพราะว่าระบบจ่ายน้ำมันเป็นคาร์บูเรเตอร์ ไม่ใช่หัวฉีนแบบรถญี่ปุ่น หรือรถรุ่นใหม่ๆครับ เครื่องออกแบบมานานแล้วครับ เทคโนโลยี่สมัย 30-40 ปีที่แล้วครับ)
14 )การระบายอากาศเสียภายในรถทำได้ไม่ดี ...8-)

.ความเห็นข้างต้นเป็นประสบการณ์จากที่ผมได้เคยใช้รถเต่ามา ด้วยข้อเสียดังกล่าวจึงทำให้ผมเลิกใช้รถเต่าแล้วหันมาใช้รถญี่ปุ่นแทน แต่รถเต่าก็ยังเก็บรักษามันไว้เพราะซอบในรูปร่างของมันประกอบกับเป็นรถคันแรกในซีวิตของผม   (ผมเองก็จะใช้รถเต่า ในวันหยุดหรือวันที่ไปพบปะเพื่อนฝูง vw ครับ บางวันก็ขับไปทำงานบ้างแล้วแต่ครับ)

สุดท้ายผมก็ขอบอกก่อนว่าไม่ได้เข้ามาแก้ตัวแทนนะครับ แต่นำเสนอความคิดเห็นบางข้อที่แตกต่างกัน เพราะว่า มีหลายท่านที่เข้ามาอ่านบอร์ดนี้ จะได้ๆ รับความคิดเห้นที่หลากหลายและแตกต่างกันออกไป และเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับผู้ที่กำลังจะหันมาเป็นเจ้าของเต่าสักคัน ไว้เป็นข้อมูลครับ ด้วยความนับถือนะครับ ไก่-vwthai 8-)
12 ม.ค. 2006 , 01:45:24 น