[jschai -]

ผมใช้ passat B4 มีปัญหาน้ำยาแอร์รั่วที่สวิทช์แรงดัน เปลี่ยนใหม่มา 2 อันแล้ว ก่อนถามผมขอเล่าเหตุการณ์ก่อน เริ่มจากครั้งแรก สวิทช์อันเดิมระเบิดเพราะพัดลมหม้อน้ำเสีย หลังจากนั้นผมก็ไม่ได้ซ่อมและไม่ได้ใช้รถนานเกือบปี พอเอารถไปซ่อมคอมฯ พัง แกะมาดูข้างในลูกสูบเป็นสนิม ช่างเลยเปลี่ยนคอมฯ วาล์ว drier สวิทช์แรงดัน(ตัวที่1) แล้วใช้น้ำยาล้างระบบ ใช้ได้วันเดียวน้ำยารั่วตรงสวิทช์ กลับไปที่ร้านช่างถอดสวิทช์ออก แล้วปิดจุกและต่อสายตรงให้พัดลมจังหวะสองทำงานตลอดเวลา ใช้ได้อีกสองสามวัน น้ำยาก็รั่วซึมตรงจุกที่ปิด ก็เลยไปอีกร้านหนึ่งใส่ สวิทช์แรงดัน(ตัวที่2) แล้วเติมน้ำยาแอร์ ใช้ได้อีกวันน้ำยาก็รั่วที่สวิทช์นี้อีก ตอนนี้ก็เลยยังไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรดี จะว่าเป็นที่สวิทช์นี้ก็ไม่แน่ใจ เพราะว่าถึงไม่ใส่ น้ำยาก็รั่วตรงรอยจุกที่ปิด (สวิทช์ทั้งสองตัวรั่วตรงขั้วต่อปลักไฟ) ขอคำแนะนำด้วยครับ
[ 10 ต.ค. 2005 , 15:37:20 น

[ช่างเหอะ]

1.ตรงจุกเกลียวสวิทชแรงดันมีลูกศรอยู่ข้างใน ต้องเปลี่ยนลูกศร แต่...น้ำยาก็ต้องเติมใหม่ อย่ากระนั้นเลยครับ ใช้เทปพันเกลียวขันปิดด้วยฝาทองเหลืองก็จะไม่รั่ว
2.ถ้าไม่ใช้สวิทช์แรงดัน ควรจะใส่เทอร์โมสแตทให้คอมฯแอร์ตัดเมื่อเย็นตามต้องการ
10 ต.ค. 2005 , 22:26:58 น

[jschai]

รถผมใส่เทอร์โมสแตทแล้วครับ คราวที่แล้วช่างปิดฝาทองเหลืองแล้วแต่ไม่ได้พันเทป คราวนี้ผมจะเปลี่ยนเทอร์โมหม้อน้ำและต่อพัดลม speed2 อย่างที่คุณช่างเหอะเคยส่งวิธีทำให้ผม ขอบคุณครับ
11 ต.ค. 2005 , 15:22:37 น