• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002  (อ่าน 581 ครั้ง)

    nutt

    • บุคคลทั่วไป
    อยากสอบถามถึง option ที่แตกต่างกันระหว่าง Sharan ปี 2002 และ Alhambra ปี 2002 ว่า แตกต่างกันตรงไหนบ้าง  (เช่น Sharan ไม่มี park sensor, เบาะเด็ก etc.) และถ้าจะซื้อ Sharan หรือ Alhambra คุ้มกว่ากัน ถ้าราคาใกล้เคียงกัน
    [ 21 ก.ย. 2005 , 17:23:54 น

    ฤทธิ์

    • บุคคลทั่วไป
    RE: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมเคยใช้รุ่น TDI Alhambra
    อะใหล่แพงยังทองคำ
    ได ลูกละเจ็ดหมื่น
    เทอร์โบลูกละแสน
    รวมๆแล้วค่าซ่อม ซื้ออัลติสได้คันนึง
    แต่ยอมรับว่าเป็นรถที่ดีมากๆ ขับดี ประหยัดน้ำมัน ขับสนุก
    ลองดูนิดนึงนะครับ เพราะเข้าศูนย์นอกไม่ค่อยได้ เครื่องมือไม่ถึง

    21 ก.ย. 2005 , 18:18:43 น

    คนผ่านมา

    • บุคคลทั่วไป
    RE: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ใครรู้มั่งครับ ไดของ B4 มือสองลูกละเท่าไหร่
    21 ก.ย. 2005 , 20:13:06 น

    hhh

    • บุคคลทั่วไป
    RE: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    รู้สึกว่า ตัวชารานเป็นเครื่อง 1.8เบ็นซินนะครับ
    21 ก.ย. 2005 , 23:34:15 น

    อาร์ม

    • บุคคลทั่วไป
    RE: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เทอร์โบลูกละแสน เป็นเรื่องธรรมดามาก แต่ไม่ใช่บอกว่าราคาถูกครับ

    เทอร์โบ vigo 3.0 turbo แปรผัน ลูกหนึ่ง อีกนิดเดียวก็เกือบแสนครับ เพียงแต่ว่าหาของเก่าได้ คนก็เลยไม่ด่าว่าแพง

    เทอร์โบ seat ก็ แปรผันเหมือนกัน มันก็แพงเป็นธรรมดาอย่างนี้ดิ

    ไดสตาร์ท ไดชาร์ท ซ่อมได้ไม่กี่ตังค์ แต่เข้าห้างแล้วจะให้เขาซ่อม ไม่มีห้างไหน แม้กระทั่ง โตโยต้า เขาซ่อมให้หรอก มันไม่ชัวร์ 100% เขาเปลี่ยนทั้งลูกทั้งนั้น แต่..... สตาร์ทโตโยต้ามันถูกเพราะ รถมันเยอะ และ ประกอบในไทย ครับ  

    ราคาอะไหล่ แพงอย่างนั้น ยี่ห้ออื่นก็แพงนะ แต่หาของเก่าได้ เลยไม่มีใครด่า ส่วน seat บางทีคิดจะซื้อใหม่ ยังไม่มีเลย ต้องรอนาน

    แต่ผมว่า ปัญหาของโฟล์คออดี้ ทุกรุ่น ก็คือ เวลาเป็นรถเก่า แล้วเริ่มเสีย มาจะลามไปเรื่อยๆ ไม่หยุด จนเราเสียเงินมาก แล้วถึงนิ่ง

    เครื่อง tdi รุ่นหลัง ผมว่าขับเยี่ยม ประหยัดน้ำมัน ไม่ต้องดูแลมาก แต่ถ้าเสียอุปกรณ์หัวฉีดและเทอร์โบ ก็จำใจโดนน็อคเต็มที่เลย

    อุปกรณ์ภายในรถชอบลอก ช่องแอร์ มือจับ แต่บางชิ้นซื้อใหม่เปลี่ยนก็ไม่กี่ตังค์ นอกนั้นไม่เห็นจะมีอะไรเป็นข้อเสีย

    22 ก.ย. 2005 , 15:22:57 น