Knock Sensor แปะติดกับเสื้อสูบ มันจะคอยเช็คแรงกระแทกของโลหะที่เกิดจากการ Knock อันเนื่องมาจากการจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ก่อนเวลาอันควร โดยปกติ(ถ้าปรับแต่งเครื่องยนต์เข้ามาตรฐาน) อาจจะเกิดจากภาระเครื่องยนต์มากผิดปกติเช่น ขณะขึ้นทางชันมาก น้ำหนักบบรทุกมาก น้ำมันอ๊อคเทนต่ำกว่ามาตรฐาน ฯลฯ ตัว Knock Sensor จะส่งสัญญาณไปให้ ECU ปรับไฟให้อ่อนลง
แต่อย่าได้หวังจากมันมากนัก ผมเคยใช้เครื่อง VW ที่มี Knock Sensor ก็ไม่เห็นมันปรับอะไรได้ เสียงกั๊กๆๆๆมีให้ได้ยินเป็นประจำ
19 ก.ย. 2005 , 11:45:43 น