• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: Vento 96 รถติดๆ รอบเครื่องสวิง แล้วดับ สตาร์ทติดยาก สาเหตุจากปั๊มติ๊กหรือไม่  (อ่าน 659 ครั้ง)

    ต้น

    • บุคคลทั่วไป
    ผมใช้ Vento 96 Manual อาการที่เกิดคือ เวลาเครื่องร้อน ๆ รถติด ๆ รอบจะสวิง เครื่องกระพือ แล้วดับ บางทีเหยียบคันเร่งแล้วสะดุด ตื้อ ๆ แต่ถ้าวิ่งทางยาว ๆ ใช้ความเร็วได้ จะไม่มีเป็นไร ขอสอบถามผู้รู้ว่า อาการแบบนี้เกิดจาก "ปั๊มติ๊ก" หรือไม่ เนื่องจากผมพึ่งเปลี่ยน คอยส์จุดระเบิด, แบตเตอรี่ก็ยังใหม่ และมอร์เตอร์เดินเบาก็เปลี่ยนมาไม่ถึงปี  ใครเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้บ้าง รบกวนแนะนำให้ด้วย (เห็นในกระทู้ บอกราคาปั๊มติ๊กมีตั้งแต่ 2500 - 5500 ควรซื้อแบบไหน? ถ้าต้องเปลี่ยน)
    [ 23 ส.ค. 2005 , 14:18:00 น

    ช่างเหอะ

    • บุคคลทั่วไป
    ถ้าวิ่งทางยาว ๆ ใช้ความเร็วได้ ปั๊มติ๊กยังดีครับ
    23 ส.ค. 2005 , 20:30:32 น

    even

    • บุคคลทั่วไป
    เปลี่ยนกรองเบนซิลครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ ผมเคยมีอาการรถตื้อๆวิ่งไม่ออกตอนขึ้นเขา พอเปลี่ยนกรองเบนซิลอาการดังกล่าวก็หายไปครับ
    24 ส.ค. 2005 , 10:27:15 น

    นุ้ย mk3

    • บุคคลทั่วไป
    ลองดู คอล์ย กับ TPA (ตัวควบคุมรอบเดินเบา) ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยนมาก่อนครับ
    24 ส.ค. 2005 , 14:33:14 น

    ต้น

    • บุคคลทั่วไป
    คุณช่างเหอะ แต่มันจะเกิดอาการเวลาเครื่องร้อน ๆ นะครับ เลยไม่แน่ว่าแรงดันน้ำมันมีปัญหาหรือป่าว ส่วนกรองน้ำมันเบนซิล คิดว่าไม่ได้เปลี่ยนมานานกว่า 5 หมื่นแล้ว แต่ถ้าเป็นที่กรอง น่าจะตลอดเวลาหรือป่าวครับ
    24 ส.ค. 2005 , 19:35:30 น

    ดิว

    • บุคคลทั่วไป
    มอเตอร์รอบเดินเบาเสียครับ ผมเปลี่ยนมาแล้วเหมือนกัน ราคาตัวละ 3,600 บาทครับ
    25 ส.ค. 2005 , 15:46:03 น

    ต้น

    • บุคคลทั่วไป
    มอเตอร์เดินเบา ถ้าเสียมันจะเป็นตลอดนิครับคุณดิว ทั้งเรื่องเย็นเครื่องร้อน และรอบก็จะสวิง เวลาเปิดแอร์เครื่องแทบจะดับ เพราะไม่เร่งรอบช่วย  ผมถึงเปลี่ยนตัวนี้ไปเมื่อต้นปีเองครับ 3200 ผมคิดว่าไม่ใช่...
    26 ส.ค. 2005 , 13:48:36 น