รบกวนช่วยเปรียบเทียบให้หน่อย ซ่อมแล้วจะอยู่ได้นานมั้ย หรือไม่ซ่อมจะยังใช้ได้ต่อมั้ย
[ 26 เม.ย. 2547 , 14:43:55 น

[cambridge]

โอE!
ปัญหาเดียวกันเลยพีE
ผมถามท่านอื่นแล้ว เค้าว่า ถ้าเป็นไม่มากอย่าไปยุ่งมันเลย เค้าบอกว่ายุ่งแล้วมันเหนื่อย ถ้าพี่มีทางไหนดีEก็บอกผมมั่งนะครับเผื่อทำด้วยช่วยกันต่อราคา ตามเมลEมเลยนะครับถ้าจะติดต่ออะไรน่ะ
26 เม.ย. 2547 , 21:48:03 น

[THEO]

ถ้าเป็นไม่มากก้อซ่อมเอา ประมาณหกเจ็ดพันบาท แต่ผมให้ของมือสองอะ ใช้มาเกือบสามหมื่นกิโลเมตรแล้วไม่เป็นมีปัญหาอะไรครับ ราคาประมาณหมื่นสอง ไดEอะไรประหยัดได้ก้อประหยัดนะครับ รถไม่อยู่กับเราไปตลอดเดียวก้อเปลี่ยนคันใหมEดูแลตามระยะรับรองไม่มีปัญหา ผมยังรัก VW อีกนาน
26 เม.ย. 2547 , 23:28:28 น

[cambridge]

ของมือสอง 12000 เลยเหรอพีE

ถูกกว่านี้มีมั้ยครับ พี่ซื้อที่ไหนครับ
26 เม.ย. 2547 , 23:38:41 น

[GOLF'97]

ถ้าซ่อมราคาประมาณ 5พันกว่าครับ ก็คือเปลี่ยนใส่ชุดซ่อมเข้าไป แล้วก็เอาตัวแร็คไปชุบใหม่ให้เรียบ(ถ้าแร็คเป็นรอยมาก) ของผมทำมาเกือบปียังไม่มีปัญหาครับ(ประมาณ 14000 KM)
27 เม.ย. 2547 , 02:34:12 น

[คาถาอาคม]

ต้องดูอาการเสียก่อนครับ ว่าเกิดจากสาเหตุใด ส่วนใหญ่แล้วมัจะเป็นที่ซีลรั่วหรือฉีกขาด กับแกนเป็นรอย ถ้าเป็นอาการแบบนี้แนะนำว่าซ่อมจะคุ้มกว่าครับ เพราะเสียเงินไม่มากครับและใช้ได้อีกนาน แต่ถ้าผนังกระบอกเป็นรอยลึกมาก (ไม่ใช้ตัวแร็คนะครับ) ก็คงต้องเปลี่ยนเป็นของมือสองครับ แต่ก็ไม่มีใครกล้ารับประกันนะครับว่าของมือสองจะจงรักภักดีกับเราได้นานเท่าไร ต้องวัดดวงเอาครับ ถ้าจะซื้อมือสองมาดูให้ดีด้วยว่าเฟืองที่สวมกับกากบาทพวงมาลัย เป็นเกลียวตัวใหญ่หรือเล็ก จะได้ไม่ต้องเสียเวลาไปเปลี่ยนของอีกครับ
27 เม.ย. 2547 , 12:40:48 น