ระหว่างรอน้ำลด ถ้าชอบลงมือทำเอง แนะนำให้ลองหาวิธีถอดเบาะเพื่อยกออกมาจากตัวรถ ทั้งเบาะหน้าและหลัง โดย search หารูปจากหนังสือซ่อม Bentley หรือ Haynes แล้วทำตามไปทีละขั้นตอน ไม่ยากอย่างที่คิด อาศัยเวลาและตวามอึดหน่อยเท่านั้นเอง พอถอดเบาะได้ การรื้อพรมปูพื้นก็จะง่ายขึ้นมาก ๆ
ส่วนแผงข้างประตู และคอนโซลหน้า จะมีรายละเอียดเยอะหน่อย แต่ถ้ารถแช่น้ำขนาดนั้น อย่างไรเสียก็ควรรื้อเป็นชิ้นๆ ออกมาผึ่งแดดแรงๆ เหมือนเขาตากปลาหมึกที่ปากน้ำปราณ ไม่อย่างนั้นก็นึกไม่ออกเหมือนกันว่าจะทำให้วัสดุภายในจำพวกผ้า, หนัง หรือฟองน้ำ ที่มันอุ้มความชื้นอยู่ "แห้งสนิท" ไปได้อย่างไร ?
หรือไม่อีกที ก็ต้องจ้างช่าง "มือรื้อภายใน" ของอู่สี มารับจ๊อบรื้อให้ที่บ้าน โดยต้องเตรียมที่ทางผึ่งแดดไว้ให้ดีด้วย รื้อออกมาวางเรียง ๆ กันแล้วกินที่ทางเอาเรื่องเลย ผึ่งให้แห้งสักสองสามแดด แล้วก็ตามช่างคนเดิมมารับจ๊อบ "ประกอบกลับ" ส่วนเรื่องเครื่อง เรื่องไฟ ก็ต้องไล่ซ่อมตามอาการ แต่พออะไรต่อมิอะไรมันแห้งขนาดนั้นแล้ว ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดจากความชื้นตกค้างตามข้อต่อสายไฟ ปลั๊ก หรือตามชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่างๆ มันก็จะลดไปได้เยอะมากแล้ว
อีกอย่าง ... พอรื้อออกมาวางเรียง ๆ กันได้แล้ว ก็จะเกิดนิมิตแบบที่ในภาษาพระท่านว่า "โยนิโส นมสิการ" ( การพิจารณาอย่างแยบคาย ) เพราะมันจะเห็นตัวถังรถเปลือย ๆ กับกองอุปกรณ์กระจุกกระจิกเป็นกระบุงโกย ที่เอาออกมาวางผึ่งแดด ... เป็นที่ให้น่าสงสัยว่า ไอ้เจ้าพวกนี้ พอประกอบมันเข้าไปเป็นคันแล้ว มันมีราคาค่างวดเป็นล้าน ๆ ไปได้อย่างไร
เอาใจช่วย ให้รถกลับสู่สภาพเดิมโดยเร็วครับ ...
8 พ.ย. 2011 , 01:12:10 น