VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: สมชัย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เมื่อพฤหัสที่ 5 ที่ผ่านมา รถ Variant ผมเกิด BackFire ขึ้น ผมจอดรถลงมาดูปรากฏว่ามีเปลวเพลิงเล็ก ๆ ผมตั้งสติหาผ้าเพื่อมาชุบน้ำแต่หาไม่มี มีแต่น้ำไม่กล้าราดลงไป เลยมองรอบ ๆ มี คอนโดอยู่แถวนั้น เลยรีบวิ่งไปหา รปภ.หน้าคอนโด ยืมถังดับเพลิง ขณะที่วิ่งไปยืมถังดับเพลิง แล้ววิ่งกลับมาถึงที่รถ เพลิงมันขี้นสูงเกือบ 1/2 ม. แถวบริเวณกระโหลกหัวฉีด แต่โชคดีที่ดับเพลิงได้ทัน ความเสียหายที่เกิดขึ้น มีดังนี้
1. กระโหลกหัวฉีด PVC ไหม้จนไม่รู้เป็นอะไร เหลือแต่ซากดำ ๆ พร้อมตัวกัน Backfire
2. ท่อจากหม้อกรองอากาศไหม้
3. ชุดหัวฉีด พร้อมฐานปีกผีเสื้อ
4. ท่อลมเบรคที่ต่อจากหม้อลม
5. ปลั๊กไฟที่เสียบบริเวณรอบ
6. คอยล์จุดระเบิดเสีย (ยังงงอยู่ว่าเสียได้ยังไง เพราะไม่โดนไฟไหม้)
รายการที่ 1-4 จัดหาเป็นอะไหล่มือสอง
รายการที่ 5 ยังใช้ของเดิมอยู่
รายการที่ 6 เป็นของใหม่มือหนึ่ง
วันนี้รถผมเพิ่งซ่อมเสร็จเรียบร้อยแล้ว แต่ยังไม่ติดตั้งระบบแก๊สเข้าไปเท่านั้น ตอนนี้ขอทดลองวิ่งด้วยน้ำมันดูก่อนว่ามีปัญหาอะไรหรือไม่ ถ้าปกติดีก็จะคืนระบบแก๊สให้รถ
งานนี้ผมซ่อมรถกับช่างที่ไม่ใช่ช่าง VW นะครับ ผมก็ต้องขอบคุณช่างท่านนี้ถึงแม้จะไม่เคยได้ซ่อม VW แต่พี่แกก็ช่วยอย่างเต็มที่ ช่างท่านนี้คือ ช่างช้าง ซ่อมรถญุีปุ่นส่วนใหญ่ อยู่แถวอ่อนนุช 55 และช่างอีกท่านหนึ่ง ที่ผมได้รับคำปรึกษาและแนะนำพร้อมความรู้ เป็นช่าง VW ท่านหนึ่งที่พวกเรา VWTHAI รู้จักกันดีในห้องนี้ คือ ช่างเณร ตลอดงานของการซ่อม ผมโทรไปรบกวนพี่เณรตลอดเลย วันนี้วันรับรถผมก็ยังโทรปรึกษาอยู่เลย รู้สึกเกรงใจอยู่เหมือนกัน แต่พี่เณรทุกครั้งที่ตอบปัญหาให้นี่เรียกได้ว่าเต็มใจให้คำปรึกษามาก ๆ เลยครับ เรียกว่าอยากให้รถเราวิ่งได้อย่างสมบูรณ์ งานนี้ต้องขอบคุณช่างเณรมาก ๆ อีกท่านหนึ่ง
ท้ายนี้อยากแนะนำให้เพื่อนๆ ที่ใช้รถติดแก๊ส ควรจะมีถังดับเพลิงติดรถไว้ เพื่อจะได้ลดความเสียหายที่อาจเกิดได้ พร้อมตั้งสติ หากเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิดเหมือนอย่างผม
[ 11 ม.ค. 2012 , 20:57:22 น
-
ดีใจด้วยที่ยังเป็นไม่มาก แต่อย่าลืมเช็คหาสาเหตุของBackFire ว่ามาจากไหนหัวเทียนหรือสายหัวเทียนหรือคอย หรือ....... อีกมากมายเพื่อป้องกันการกลับมาอีกครั้งของBackFire
11 ม.ค. 2012 , 21:18:50 น
-
โชคดีที่ไม่เป็นไรมากนะครับ
11 ม.ค. 2012 , 23:17:44 น
-
ดีครับ ที่ยังมีสติ รถผมทุกคันติดถังดับเพลิงไว้ แต่ก็เคยถามตัวเองว่า ถ้ามันเกิดไฟจริงๆ จะนึกถึงมั๊ยว้า เชื่อว่าคุณสมชัียใช้รถไม่ประมาท คงเกิดจากเหตุที่นอกเหนือความควบคุมน่ะครับ ดีแล้วที่ไม่เสียหายมากกว่านี้ครับ สู้ สู้ ครับ
11 ม.ค. 2012 , 23:50:24 น
-
รถผมยังไม่มีถังดับเพลิงเลย เดี่ยวต้องไปหาติดไว้มั่ง
แล้วครั้งนี้เกิดมาจากสาเหตุอะไรครับ
12 ม.ค. 2012 , 05:00:07 น
-
โชคดีจริงๆที่มีสติควบคุมได้ตัวไม่เป็นอะไร...ก็เคยคิดจะติดแก๊สอยู่เหมือนกัน แต่เข้ามาอ่านแล้ว รู้สึกกลัว ถ้าเกิดเหตุการณ์แบบนี้คงทำอะไรไม่ถูกแน่ๆ...มาคิดอีกทีขอขับแบบใช้น้ำมันเพียวๆเหมือนเดิมดีกว่า อย่างน้อยก้อสบายใจนิดหน่อย...แม้จะต้องทนกับค่าน้ำมันที่แพงขึ้นทุกวัน...
12 ม.ค. 2012 , 09:06:56 น
-
ขอบคุณเพื่อนสมาชิก สำหรับกำลังใจและความห่วงใจครับ ...
สาเหตุที่เกิดยังไม่ทราบเหมือนกันครับ....
ส่วนความเสียหายที่เกิดขึ้นจริง ๆ ถ้าดับเพลิงได้ในระยะเวลาสั้นกว่านี้ มันก็ไม่มากขนาดนี้ เพราะเพลิงเริ่มจากปลายหัวแม่โป้ง ไม่ถึง 1-2 นาที มันสูงเกือบ 1/2 เมตร แต่ก็มีแต่คนบอกผมว่าสติผมยังดีอยู่จริง ๆ ไม่งั้น มันจะมากกว่านี้อีก เพราะบางคนเกิดเหตุการณ์ขึ้นยืนตกใจดูอยู่นอกรถไม่กล้าเข้าใกล้รถเลย ส่วนผมเข้าไปในรถหาผ้า หาน้ำ . หาไม่มีวิ่งไปตึกที่ใกล้ที่สุดเลย เพื่อหาอุปกรณ์ดับเพลิง เพราะวันที่ผมลากรถไปที่อู่ช่างช้าง อ่อนนุช ก็มีรถ BMW ไฟไหม้จากการใช้แก๊สมาเหมือนกัน ของคัน BMW หนักกว่าของผมอีก ฝากระโปรงสีหลุดร่อนเป็นแผ่น ๆ เลย
จริง ๆ แล้วรถใช้แก๊สก็ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรนะครับ แต่อาจต้องเพิ่มการดูแลเอาใจใส่รถมากขึ้นกว่าเดิมก็เท่านั้นเองครับ
ในความคิดผมถ้ามองรถเหมือนคน คือ รถใช้แก๊สทุกวัน ก็เหมือนกันคนกินบะหมี่กึี่งสำเร็จรูปทุกวัน สุขภาพมันก็ต่างกันไปครับ
12 ม.ค. 2012 , 13:02:20 น
-
ใช่ครับใช้น้ำมัน ใช้แก๊ส ถ้าคนใช้ไม่เคยสนใจ เช้ามาก็บิดกุญแจออกรถ สักวันนึงมันก็อาจมีปัญหาได้ อย่างน้อยอาทิตย์นึงเปิดฝากระโปรงดูมั่ง รถผมยังไม่จับติดแก๊ส(กลัวอยู่เหมือนกัน) แต่ผมก็หาที่ดับเพลิงติดรถไว้ทุกคัน ขนาดปอนด์นึงก็อุ่นใจแล้วครับ ดีกว่าไปวิ่งหาแบบคุณสมชัย เคราะห์หามยามซวย(หนัก) เจอยามไม่รู้เรื่อง เงอะๆ งะๆ หรือตึกนั้นอยู่ไกล กว่าจะวิ่งกลับมาอาจไม่ทันการครับ ถ้าท่านยังไม่ใช้แก๊สก้อดูสายส่งน้ำมันว่าสภาพมันเป็นไง อีกตัวนึงที่ผมอยากเตือนคือ กระเปาะกรองน้ำมันเบ็นซิน แบบที่ใสๆ เห็นใส้ ใช้เสียบหัวเสียบท้าย (ไม่ใช่อุปกรณ์ติดรถนะครับ ซื้อติดกันทีหลัง) ใช้ของที่มียี่ห้อดีกว่า เช่นของ BOSCH หรือ MANN อันนึงดูเหมือนจะไม่เกินร้อยบาท แล้วก้อหาเข็มขัดรัดหัว ท้ายไว้ซะด้วยนะ ผมใช้แบบไม่ดูยี่ห้อ เจอแก๊สโซฮอลไปพักนึง กรอบ และแตกเอง น้ำมันพุ่งจี๊ดตามรอยร้าว เจ้าเต่าเกือบไปเหมือนก้ัน ดีที่ได้กลิ่นน้ำมันก่อน รอดตัวไป
12 ม.ค. 2012 , 22:59:58 น
-
เป็นอย่างที่คุณหะหมูเตือนเลย,..เจอมาแล้ว สตาร์ดรถตอนเช้าได้กลิ่นน้ำมันรั่วทุกวันหารอบรถก็ไม่พบ เลยเปิดฝากระโปรงดูตอนติดเครื่องเจอตรงกระเปาะน้ำมันรั่วไหลเป็นน้ำเลย ยังถ่ายรูปเก็บไว้ให้อู่ดูว่าน้ำมันรั่วตรงไหนเพราะอธิบายไม่ถูกแล้วรีบขับไปอู่VWที่ใกล้สุดจัดการเปลี่ยนให้ยังให้ ช่างยังบอกอันตรายดีไม่ระเบิดก่อน ตอนนี้ก็ดูภาพที่ไรสยองทุกที อย่างที่คุณหะหมูเตือนคงต้องตรวจรถระวังตามจุดต่างๆไว้ก็ดี ป้องกันไว้ก่อนขอบคุณคร๊าบบบบ
13 ม.ค. 2012 , 17:08:41 น
-
โห คุณ v89 รั่วอย่างนั้นยังมีรีบขับไปอู่อีก ของผมเจอแล้วไม่ยอมติดเครื่องเลย ดีที่พกอะไหล่ไว้ เปลี่ยนเดี๋ยวนั้นเลยครับ
13 ม.ค. 2012 , 22:05:53 น
-
ขอโทษที่รั่วไม่ใช่ตรงกระเปาะแต่เป็นช่วง"ท่อยางใหญ่"ที่มาจากท่อน้ำมันเครื่องมารั่วตรงสายรัดที่จะเชื่อมต่อไปใกล้ๆแถวกรองอากาศพูดไม่ถูกกลัวจะงง แต่มีรูปก็ลงไม่เป็นอีก ก็อย่างคุณหะหมูบอกงัยควรเช็กดูสายท่อต่างๆไว้บ้างก็ดี ปลอดภัยไว้ก่อน พอดีขับเป็นอย่างเดียว ช่อมก็พึ่งอู่คือไม่ค่อยมีความรู้ทางช่างถ้าอธิบายไม่ถูกต้องขออภัยด้วย
13 ม.ค. 2012 , 22:33:19 น
-
เมื่อวานผมไปหาช่างเณร ราชบุรี มาเรียบร้อยแล้ว เพิ่งเคยเจอเพี่แกเป็นครั้งแรก ใช้เวลาเกือบ 5 ชม. ในการปรับแต่ง และคืนระบบแก๊ส ให้รถกลับมาอยู่ในสภาพสมบูรณ์เหมือนเดิม (ดีกว่าเดิมอีก) ตอนนี้ผมอยากบอกพี่เณรว่ารถผมใช้แก๊สประหยัดกว่าแต่ก่อนนี้อีก และวิ่งดีกว่าเดิม ตั้งแต่ติดตั้งแก๊สมาไม่เคยเห็นตัวเลขแบบนี้เลย ไม่น่าเชื่อจริง ๆ คุ้มค่ากับเวลาที่เสียไปมาก ๆ ผมไม่ได้เชียร์พี่เณรนะครับ เพราะเดียวพี่แกงานเยอะ เวลาผมไปหาอาจต้องรอคิวยาว ...555
ขอบคุณครับ
**ระบบแก๊สที่ติดตั้งครั้งแรกไม่ใช่พี่เณรทำการติดตั้งให้นะครับ แต่ทางพี่แกช่วยคืนระบบและแก้ไขให้สมบุรณ์มากขึ้น
13 ม.ค. 2012 , 23:50:20 น
-
:o :o 8)
เข้ามาดู
-
ไม่ทราบว่าคุณสมชัยซ่อมไปประมาณเท่าไหร่ค่ะ
แล้วตั้งแต่ซ่อมมา มีอาการอื่นอีกไหมตอนนี้บอกตามตรงชักกลัวๆค่ะ
-
ไม่ทราบว่าคุณสมชัยซ่อมไปประมาณเท่าไหร่ค่ะ
แล้วตั้งแต่ซ่อมมา มีอาการอื่นอีกไหมตอนนี้บอกตามตรงชักกลัวๆค่ะ
- ค่าใช้จ่ายในการซ่อมก็มีอะไหล่มือสอง และ ค่าแรงประมาณ 8-9 พันบาท เพราะยังเสียหายไม่มากครับ
- หลังจากซ่อมและใช้งานมาก็ใช้งานได้ปกติดี แต่ก็มีปัญหาตามอายุของรถมากกว่าครับ
- กลัวเหมือนกันครับ แต่ถ้าคอยตรวจเช็ครถตามระยะก็น่าจะปลอดภัยในระดับหนึ่งนะครับ
สมชัย :D
-
ขออนุญาตครับ ตกลงคุณ hs0xbm คือคุณสมชัย ใช่ไม๊ครับ ไม่ใช่อะไรหรอกครับ พอดีเห็นกระทู้เรื่อง Error AIT บอก Variant 67 ผมก้อเลยหูผึ่ง (ที่จริงแอบโน๊ตเก็บเข้าสถิติไว้ก่อนหน้านี้แล้ว นึกว่าเป็นเหยื่อรายใหม่ อิิอิ) พอเห็นในกระทู้ไฟไหม้ลงชื่อ สมชัย ซะนี่ กำลังง้างจะโพสมาจีบซะหน่อย จืดเลย เพราะพักนี้ไม่มีเจ้าของแวเรี้ยนท์ให้รายละเอียดเพิ่มจำนวนขึ้นอีกเลย ชะรอยจะแพ้นักเลง B4 เค้าแล้ว ว่าแต่รูปในกรอบนั่นใช่คุณสมชัยหรือเปล่าล่ะครับเข้มเชียว
-
ขออนุญาตครับ ตกลงคุณ hs0xbm คือคุณสมชัย ใช่ไม๊ครับ ไม่ใช่อะไรหรอกครับ พอดีเห็นกระทู้เรื่อง Error AIT บอก Variant 67 ผมก้อเลยหูผึ่ง (ที่จริงแอบโน๊ตเก็บเข้าสถิติไว้ก่อนหน้านี้แล้ว นึกว่าเป็นเหยื่อรายใหม่ อิิอิ) พอเห็นในกระทู้ไฟไหม้ลงชื่อ สมชัย ซะนี่ กำลังง้างจะโพสมาจีบซะหน่อย จืดเลย เพราะพักนี้ไม่มีเจ้าของแวเรี้ยนท์ให้รายละเอียดเพิ่มจำนวนขึ้นอีกเลย ชะรอยจะแพ้นักเลง B4 เค้าแล้ว ว่าแต่รูปในกรอบนั่นใช่คุณสมชัยหรือเปล่าล่ะครับเข้มเชียว
รายงานตัวครับ ถูกต้องครับพี่หะมู เยี่ยมจริง ๆ ช่างสังเกตุ :D ตั้งแต่เปิด web ใหม่ก็ไม่รู้จะตั้ง user อะไรดีก็เลยใช้ call sign ของ VR .... ถุ้าพี่ไปเจอหรือเห็น call sign นี้ที่ไหนก็ผมนี่แหละครับ