ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขนาดน๊อตล้อ เป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่รับได้ เช่นเดียวกับ ขนาด PCD และจำนวนน๊อตที่ใช้ ล้อที่ออกแบบมาใช้กับน๊อตขนาดเล็กกว่า น่าจะรับน้ำหนักได้น้อยกว่า(พอสมควร)
C190 ไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนนะครับ น่าจะเป็น 190E หรือเปล่า ซึ่งเป็นรุ่นเก่ามาก ใช้น๊อตขนาด 12มม. (ใช่ไหม)
ส่วน T4 ใช้น๊อต 14 มม.
เบ๊นซ์รุ่นใหม่ๆ ใช้น๊อต 14 มม. ไม่ต้องคว้านรูแม๊กซ์แล้วครับ ถ้าจะใช้กับ T4 แนะนำล้อที่มีรู 14 มม. อยู่แล้ว มั่นใจได้มากกว่าว่าออกแบบมาสำหรับรับน้ำหนักได้พอครับ
27 ต.ค. 2553 , 08:16:41 น
C190 ไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนนะครับ น่าจะเป็น 190E หรือเปล่า ซึ่งเป็นรุ่นเก่ามาก ใช้น๊อตขนาด 12มม. (ใช่ไหม)
ส่วน T4 ใช้น๊อต 14 มม.
เบ๊นซ์รุ่นใหม่ๆ ใช้น๊อต 14 มม. ไม่ต้องคว้านรูแม๊กซ์แล้วครับ ถ้าจะใช้กับ T4 แนะนำล้อที่มีรู 14 มม. อยู่แล้ว มั่นใจได้มากกว่าว่าออกแบบมาสำหรับรับน้ำหนักได้พอครับ
27 ต.ค. 2553 , 08:16:41 น
